提起福特，我想大多數人都會想起福克斯，一款經典的重注于操控的家轎。除此之外，還有使人印象深刻的“馬丁臉”新蒙迪歐，耳熟能詳的美式肌肉大皮卡F-150，極具激情的肌肉街道跑車野馬等等。可以說，福特的每一款車型，都有自己獨特的基因，也讓我們一下就能記住它們的存在。而這次的全新銳界，當然也擁有這樣的氣質，令我過目不忘。
它看上去非常大，給人的感覺很安全，而事實也確實如此。它的安全配置非常豐富，就好像是披上護甲的“胖白”，戰斗等級瞬間提升。
競爭對手
在25-30萬這個價格區間內，能與全新銳界一較高低的車型其實并不少，比如別克的全新車型昂科威等。但最直接的對手，應該就是全新漢蘭達。而在面對同級競爭車型時，全新銳界的空間表現更為出色，其整體實力也會令對手膽戰心驚。
| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅尊銳型 | 2015款漢蘭達2.0T自動四驅豪華導航版7座 | 2015款漢蘭達3.5L自動四驅至尊版7座 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 | 1998 | 3456 |
| 長/寬/高(mm) | 4878/1925/1770 | 4878/1925/1770 | 4855/1925/1720 | 4855/1925/1720 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2790 | 2790 |
| 發動機型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(KW) | 180 | 242 | 162 | 201 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 475 | 350 | 337 |
| 信息采集時間：2015-4-9 | ||||
| 車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。 | ||||
銳界新老對比
在對手面前新銳界有足夠的資本去比拼，同時它也全面超越了從前的自己。在車身尺寸和動力上，相比老款銳界都有了明顯的提升。值得一提的是，老款車型只提供了5座版本，而全新銳界則提供了5座和7座版兩種車型，在座椅布局靈活性上要好于老款，為5-7口大家庭用戶提供最佳的用車方案。
新老銳界對比
新老銳界對比
| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅尊銳型 | 2012款銳界2.0T EcoBoost尊銳型 | 2012款銳界3.5L自動尊銳型 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 | 1999 | 3496 |
| 長/寬/高(mm) | 4878/1925/1770 | 4878/1925/1770 | 4699/1930/1705 | 4699/1930/1705 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2825 | 2825 |
| 發動機型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(KW) | 180 | 242 | 179 | 212 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 475 | 345 | 336 |
| 信息采集時間：2015-4-9 | ||||
| 車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。 | ||||
全新銳界作為長安福特又一款力作，其采用了CD4平臺打造，在該平臺基礎上，除了生產全新銳界外，還有金牛星(轎車)、新福特S-MAX以及林肯MKZ、MKX等車型。全新銳界也是福特杭州工廠生產的首款車型，而CD4平臺的引入，能夠讓福特完全實現平臺化“戰略”，為今后的車型發展鋪平道路。
外觀描述
長安福特全新銳界定位于中大型城市SUV，其低配車型采用的是前輪驅動，而高配車型的四驅能力也比較有限。不過，眼下城市SUV也是最火熱的細分市場，全新銳界以高姿態打入這個市場應該算是明智的選擇。城市SUV擁有比普通轎車更好的通過性，能夠應付比較復雜的道路，而在鋪裝道路上行駛也有足夠的舒適性，對于那些喜歡長途旅行的家庭來說再合適不過。
全新福特銳界采用了“全新福特家族設計語言”，特征明顯的大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵與全LED前大燈融為一體，凸顯大氣與豪華，前臉造型更簡潔有力。新的前臉設計，讓人一眼便能認出這是一輛福特SUV。
全新福特銳界擁有Glare Free防眩目LED大燈，可智能開啟遠光，在對面來車時能夠調節遠光燈光型，在保證駕駛員視野的同時，避免給其他車輛造成影響，最大程度地保證行車安全。
全新銳界車身側面相比老款多出了特征線明顯的上下腰線，看上去更加動感，尤其是D柱上挑的線條，為車身增添幾分靈動。同時，側窗周邊的鍍鉻裝飾條，增進一步提升了整車的豪華氣息。在細節上，新車后車窗采用了隱秘玻璃，能更好的保護家人隱私。
全新銳界平直的車頂加上大尺寸的車身，使將全景天窗設計得肆無忌憚的大，甚至能給你帶來超前的敞篷SUV的感覺。而這個配置，也是目前最受消費者喜愛的東西。可以看出，全新銳界在迎合市場需求上做出了努力。
大輪轂自然有大的好處，不僅看上去動感時尚，同時也能提升一定的操控性。但由于輪胎相對較薄，所以吸振能力會相對變弱。這就需要一副調校出色的懸掛來平衡操控與舒適的關系。不過從實際體驗中我發現，這套懸掛也非常硬朗，難免犧牲了一些舒適性。
在細節上，全新銳界也緊隨潮流，不僅大燈采用了LED發光二極管，尾燈也全部采用了這樣的技術。它耗電少壽命長亮度高，而且很容易設計出很炫目的造型。
內飾描述
全新銳界的中控臺采用搪塑工藝打造，手感出色。全黑配色輔以金屬銀裝飾，看上去也比較時尚和年輕。同時，7種顏色可調的氛圍燈，更增添了科技感與夢幻氣息。
全新銳界的方向盤手感細膩，轉動時力量適中。在它上面集成了幾乎所有的車載系統設置，定速巡航、多媒體、主動安全系統設置、儀表盤顯示等，使用還算方便。
全新銳界儀表盤采用了10.1寸彩色液晶屏，可個性定制顯示的內容與主題，顯示信息也頗為全面。
新銳界中控臺上是一塊8寸彩色LCD觸控屏，其集成了眾多功能，可控制電話通訊、地圖導航、影音娛樂、空調以及座椅加熱/通風等系統。由于功能眾多，初次接觸需要習慣一下，之后你會發現，它的邏輯和步驟都非常清楚簡單，使用方便。
簡潔得甚至有點空曠的中控臺，沒有太多的設計感，按鈕也很小，開車時不容易操作。其實，我覺得應該把這些按鈕再集中到一起，省下的地方沒準還能挖出一塊儲物格，豈不是更好。
全新銳界頂配車型采用的自動泊車功能，對于新手來說還是非常實用的。在出庫時，全車雷達會探測周邊的障礙物或者溝渠，并在儀表盤上有所提示，提升安全性。
全新銳界為后排提供了專用的220V/150W的車載電源，長途旅行時，后排乘客也能為電子設備充電，有了它我們不僅可以玩玩游戲看看電影，也可以長時間的辦公而不用擔心筆記本電腦沒電了。
如果說全新銳界眾多配置都是看不見摸不著的，那這個全景天窗則是實實在在擺在眼前的誘惑。對于一款城市SUV來說，全景天窗不僅看上去去更氣派，同時也能帶給你更多的美麗景色。想看環幕3D電影？那就讓我們坐在后排，去踏上一段旅途吧。
_ueditor_page_break_tag_座椅空間
全新銳界在空間方面有所提升，不僅軸距加長了25mm，還增加了7座車型。作為中大型SUV的新晉力量，全新銳界的空間到底如何才是最關鍵的。
全新銳界的前排座椅乘坐舒適，但對于側向支撐比較一般。它的座墊也沒有可伸縮的部分，可以給予大腿額外的支撐。在很多豪華SUV中，這個小配置還是非常貼心的。全新銳界的前排頭枕可以前后多段調節，對頭頸部的支撐到位。
為了方便第三排乘客的出入，全新銳界的第二排座椅可以前后滑動，靠背也能調節角度。如果車里只坐四個人的話，第二排會是一個非常舒適的地方。那全新銳界的空間表現到底怎么樣呢，讓我們趕緊往下看。
可以說，7座版的銳界，第三排不太適合坐成年人，如果是臨時用一用也還能湊合，長途旅行還是算了吧。如果真的經常需要7人長途乘坐，我想還是MPV更合適一些。
全新銳界在7座布局時，后備箱容積只有233L，能放下兩個20寸左右的拉桿箱。而在5座布局時，后備箱則提升至947L，而且形狀規整。在把后排座椅全部翻折后，后備箱體積則提升至夸張的2039L，放幾輛折疊車進去不在話下。
全部放倒后排座椅后，銳界儼然成為了臨時房車，身高180cm的模特躺進去還綽綽有余。躺在車里，透過全景天窗，跟愛人一起到遠離城市的地方看星星。全新銳界就能給你這樣的夜不歸宿的自由。
在儲物空間上，全新銳界也占盡了“大”的優勢。不僅儲物格數量多，而且能放的東西也很多。甚至還為第三排的兩位乘客各設計了一個杯架和一個儲物格，很用心。
操控感受
大塊頭要有大力量才行，本次試駕的是全新銳界2.7T V6四驅車型，整車表現可圈可點。這臺2.7L渦輪增壓發動機帶動2.1噸重的車身輕而易舉，甚至還能帶來一點激情。
| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅運動型 |
|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 |
| 發動機型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(KW/rpm) | 180/5500 | 242/5500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1750-4500 | 475/2500-4500 |
| 信息采集時間：2015-4-9 | ||
| 車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。 | ||
這臺2.7T發動機的表現與賬面信息比較吻合，2500轉以后能感到明顯發力，推背感也油然而生，官方公布的0-100km/h加速時間只需7.5秒，看來實力不可小覷。
全新銳界的這臺6速手自一體變速箱，換擋平順性比較出色，但降擋時會遲緩個半秒左右。不過憑借其2.7T強勁的動力，它可以在后半程追回這半秒的落后，高速超車頗為暢快。如果你想挑逗一下它的極限，不妨試試方向盤換擋撥片，紅線區再升擋，它的表現會讓你吃驚。
全新銳界的底盤調校偏向運動風格，路感清晰得可以感覺到路面上每一顆小石子。這樣的調校對于城市SUV來說也許并不太適合，舒適性有所降低。但對于駕駛者來說，這又是好事，精準的指向和清晰的路感，會讓你覺得全新銳界非常靈活好開，穿梭于城市或是鄉間都能給與你充足的信心和駕駛欲望。
說到駕駛，就不得不提全新銳界身上的主動安全配置。全系標配車身穩定系統、帶膝部氣囊的7安全氣囊以及胎壓監測等。在頂配車型上則擁有ACC自適應巡航、盲區監測、車道保持系統。不過頂配車型的售價肯定不低，我覺得盲區監測系統可以適當下放到中高配車型中，這樣性價比更出色。
相比小排量渦輪增壓發動機，大排量的渦增發動機動力遲滯不算明顯，隨著轉速上升，渦輪加持的效果逐漸暴露而一發不可收拾。
在操控性上，全新銳界表現的令人不敢相信這是一輛中大型SUV。指向精準且路感清晰，尤其是在快速過彎時，你感覺不到明顯的側傾，整車也沒有想象中那么沉重。雖然它體積龐大力量十足，但是卻很聽話。
全新銳界最大的短板也許就是四驅系統了，不過沒關系，它的競爭對手也差不太多。作為城市SUV，偶爾走走爛路爬爬坡就足夠了。
總結：長安福特全新銳界將于4月18日公布售價，在5月20日正式上市，目前所知的預售價為25.88-43.68萬元。相比老款進口銳界的29.28-42.98萬元售價，起步價更低，但頂配車型的售價反而高過老款。而競爭對手全新漢蘭達的售價為23.98-42.28萬元，比全新銳界略低。所以，從價格方面考慮，全新銳界的并不占優勢。但它的車身尺寸更大，動力也更強，配置相對豐富，整體看來它還是具有一定的競爭優勢的。作為城市SUV來說，全新銳界的整車表現已非常稱職，但我們還是希望它的價格能有一個驚喜。
