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利能力突出的SUV車型，以刺激公司業績的進一步提升，同時市場競爭也不斷升級。
根據乘聯會發布的數據，今年10月份，SUV繼續以絕對優勢領銜銷售榜冠軍，銷量同比增長70.3%，前10月SUV累計銷量同比增長53.4%。
從上市車企披露的數據來看，海馬汽車、吉利汽車、長城汽車等多家車企持續受益于SUV車型的強勁表現。其中，吉利汽車GX7及SX7在10月的總銷量為7436輛，較去年同期大幅增長約62% ，再度刷新了9月5715輛的歷史新高。
長城汽車披露數據顯示，10月SUV銷售3.76萬輛，環比基本持平。記者了解到，該公司SUV車型H8及H2即將上市。長城汽車董事長魏建軍公開表示，在SUV領域，未來哈弗品牌將實現從H2到H9的全系車型覆蓋。
海馬汽車SUV車型延續9月的增速，產銷數據同比增長均在八成以上。海馬汽車方面介紹，在公司現有產品中，SUV車型的毛利率是最高的，相比之下微車盈利能力較低。今年公司整體效益較高，主要是因為SUV等盈利能力較強的產品產銷較多。除現有SUV產品外，海馬汽車未來還將有新品不斷推出。根據產品規劃，2014年將推出S5，2015年將推出S9。
此外，長安汽車、比亞迪、一汽轎車等多家上市車企均計劃明后年投入新款SUV搶食市場蛋糕。
長安汽車方面表示，長安馬自達CX-5自今年8月上市以來，銷售情況較好，預計可以實現既定銷售目標。此外，長安標致雪鐵龍汽車有限公司預計明年將會推出一款轎車和一款SUV。
比亞迪在未來的新車計劃方面，將配備更強動力系統的SUV車型S7，插電式混動的SUV車型“唐”也最快將于明年第三季度上市。
長江證券分析師劉元瑞表示，在狹義乘用車板塊，SUV銷售增速領先，超越產業和資本市場預期。另有業內人士告訴記者，目前SUV車型在世界范圍內都屬熱門車型，國內SUV滲透率仍有提升空間，細分市場競爭壓力也不斷攀升，預計行業高增長態勢將在今年四季度得以延續，但是廠商和經銷商年底隱藏數據的可能比較大，銷售增長實際數據維持在較高水平
