6月22日， 2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽在哈密圓滿落下帷幕。奇瑞車隊(duì)首戰(zhàn)環(huán)塔即以瑞虎7素車出戰(zhàn)，不僅順利跑完被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”的環(huán)塔全程，更輕松摘得T2.1廠商隊(duì)杯全場冠軍，創(chuàng)造自2005年環(huán)塔拉力賽開賽以來一個奇跡！
環(huán)塔拉力賽是亞洲第一、國內(nèi)最大的汽車、摩托車、卡車同場競技權(quán)威品牌越野國際賽事。2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽更是在“一帶一路”國家戰(zhàn)略下成為中國汽車品牌與世界的重要溝通平臺。本屆環(huán)塔賽場上，首次出戰(zhàn)的奇瑞汽車即以原廠量產(chǎn)車摘得桂冠，向全世界展示了中國品牌的不凡實(shí)力，再次堅定了國人對于中國品牌SUV的信心！
奪冠路上的每個坎坷，都是榮譽(yù)勛章
經(jīng)過連續(xù)兩周十個賽段的爭奪，一路上，瑞虎7未經(jīng)改裝，翻越了以“沙漠沼澤”著稱的黑戈壁，跨過庫木塔格沙漠中幾近直上直下的“斷頭沙丘”、扛過氣溫直逼70攝氏度的鄯善、穿越哈密戈壁這些極限賽道，以最嚴(yán)苛的賽事和最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)完成對瑞虎7原廠量產(chǎn)車的產(chǎn)品力試煉和檢驗(yàn)，終極目的則是帶給消費(fèi)者更可值得信賴的品質(zhì)保證。
借用冠軍隊(duì)長陶鵬飛的一句話，“我們使用的是純量產(chǎn)車來進(jìn)行比賽，而且是在新疆的戈壁、沙漠等高難度的賽道中進(jìn)行的，跑完環(huán)塔的比賽還有哪些路段是勝任不了的呢！”
出眾實(shí)力 冠軍榮耀實(shí)至名歸
摘得環(huán)塔拉力賽這個亞洲賽程最長、規(guī)模最大的越野拉力巔峰賽事的冠軍，“SUV駕控專家” 瑞虎7必定具備不凡實(shí)力：“世界及動總”配裝全新1.5T發(fā)動機(jī)；首個專業(yè)SUV平臺——T1X平臺帶給瑞虎7與生俱來的越野操控性， “后多連桿獨(dú)立懸架+雙框式副車架“結(jié)構(gòu)和雙通道減震設(shè)計、同級最優(yōu)的通過性提供了奪冠“硬實(shí)力”；主動安全配置裝備率75.0%，360度全方位安全座艙，為賽手、也是為熱愛越野運(yùn)動的消費(fèi)者筑起鋼筋鐵骨般強(qiáng)大防護(hù)。
千錘百煉 鑄就冠軍之路
作為奇瑞“戰(zhàn)略2.0”下的首款suv，瑞虎7在品質(zhì)與耐久性方面獨(dú)具匠心，自研發(fā)階段即歷經(jīng)全球極限環(huán)境嚴(yán)苛路試，通過耐久可靠性驗(yàn)證、三高試驗(yàn)等近100項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證；在全球首次公開“三車連環(huán)追尾”安全碰撞測試中，測試結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；在“健康、節(jié)能、環(huán)保”領(lǐng)域摘得C-ECAP金牌認(rèn)證，全SUV品類第一名；品質(zhì)可靠性方面，目前奇瑞3MIS IPTV僅為20，遠(yuǎn)超主流合資品牌的30，為瑞虎7摘得環(huán)塔桂冠提供了堅實(shí)的品質(zhì)保證。
（冠軍車手：陶鵬飛、周江南）
敢于挑戰(zhàn)傳說中的“魔鬼賽事”環(huán)塔拉力賽，彰顯了奇瑞對瑞虎7品質(zhì)的極大信心；首戰(zhàn)環(huán)塔奪冠，不僅增強(qiáng)了國人對中國品牌的自信，也讓原本在伊朗、阿聯(lián)酋等中東和南美市場的好評的瑞虎7，在一帶一路的國家戰(zhàn)略下將奇瑞的國際化戰(zhàn)略進(jìn)一步推向前進(jìn)！
