東風(fēng)，一個讓湖北人驕傲的名字。承載著汽車強國的夢想，東風(fēng)汽車公司已走過48年。1969年，當(dāng)二汽人的吶喊回蕩在十堰山坳坳里時，誰也沒有想到，它會成長為中國汽車巨無霸。2016年，東風(fēng)銷售汽車427.7萬輛，位居行業(yè)第2位。其中，自主品牌汽車達(dá)137.7萬輛，遠(yuǎn)銷非洲、東南亞、歐洲等地，暢行“一帶一路”。從大山深處闊步邁向國際舞臺，東風(fēng)挺立起中國自主品牌的自信。

 

   5100億產(chǎn)值，閃耀湖北汽車走廊

從幼苗到參天大樹，東風(fēng)的成長，為湖北經(jīng)濟注入一股強勁活力。

有數(shù)據(jù)為證——看排位，截至2016年，東風(fēng)公司位居世界500強第81位，中國企業(yè)500強第16位，中國機械500強第3位，中國汽車行業(yè)第2位。看稅收，東風(fēng)公司累計為國家和社會生產(chǎn)3500萬輛汽車，累計上繳稅費3100多億元。其中，去年稅收創(chuàng)新高，達(dá)478億元，在湖北繳稅約占一半，達(dá)238億元。看就業(yè)，東風(fēng)公司17萬員工中超過10萬人在湖北就業(yè)，依靠東風(fēng)，整個產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)人數(shù)超過20萬人。因為東風(fēng)，汽車成為湖北的支柱產(chǎn)業(yè)，成為推動湖北經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

2003年，東風(fēng)將總部從十堰搬到武漢。“十堰是東風(fēng)的根，東風(fēng)在十堰做大做強的決心不會動搖。”東風(fēng)公司的承諾擲地有聲。2005年，東風(fēng)微車項目落地十堰；2006年，“東風(fēng)天龍”在十堰橫空出世，正式挺進重卡市場；2011年，東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略在十堰拉開帷幕；2013年，東風(fēng)與沃爾沃聯(lián)姻，在十堰投資百億元；2015年，東風(fēng)商用車躋身亞洲第一品牌，十堰成為中國卡車之都；去年，十堰規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，汽車產(chǎn)值占60%以上，東風(fēng)依然是推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的關(guān)鍵力量。

以東風(fēng)為核心，湖北形成了武漢、隨州、襄陽、十堰等地組成的500多公里汽車長廊，吸引2000多家汽車及零部件落戶。

科技創(chuàng)新，揚起自主品牌的旗幟

傲人的成績從何而來？

東風(fēng)回答：科技創(chuàng)新。

與PSA、雷諾、日產(chǎn)等伙伴在新能源汽車方面共同開發(fā)、共享知識產(chǎn)權(quán)；與一汽加快共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，圍繞車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等前瞻性技術(shù)進行研究，解決雙方面臨的共性技術(shù)問題；與高科技企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車的合作，東風(fēng)始終奔跑在創(chuàng)新前沿。

目前，東風(fēng)無人駕駛汽車正在加速驗證中，已具備自動泊車入位、自動轉(zhuǎn)向與跟車、高速變道、行人識別等功能。“十二五”期間，東風(fēng)公司累計投入科技活動經(jīng)費662.9億元，占產(chǎn)品銷售收入的比重達(dá)7.15%。2016年投入科技活動經(jīng)費190.7億元，占銷售收入的比重超過7.2%，未來還將不斷提升。

功夫不負(fù)有心人。2014年，東風(fēng)自主研發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神E30純電動轎車上市。該車獲得國家各類專利102項，制定標(biāo)準(zhǔn)20項，成為國家科技創(chuàng)新工程重要成果。2016年10月，東風(fēng)A9在“中國車年度大選”中獲得最高獎——年度車型大獎。東風(fēng)A9項目總工程師王小川介紹，針對國產(chǎn)車最大“槽點”噪音，設(shè)計團隊通過4年攻關(guān)，對A9的30多處噪音源進行優(yōu)化設(shè)計，終于打造出靜音座艙，讓A9的內(nèi)噪降到同等車型的最低。去年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售137.74萬輛，同比增長13.03%，位居行業(yè)第三位。

根據(jù)東風(fēng)公司規(guī)劃，到2020年，東風(fēng)自主品牌汽車將銷往70多個國家和地區(qū)，海外經(jīng)銷商網(wǎng)點增至912個，出口銷量將達(dá)15萬輛。

綠色發(fā)展，新能源汽車駛向未來

　　在新能源汽車“風(fēng)口”，東風(fēng)公司明確提出：在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上取得突破，力爭到2020年，在新能源汽車市場的占有率達(dá)15%—18%。

早在17年前，東風(fēng)就啟動電動汽車的研發(fā)。2010年，公司發(fā)布節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略，立項9個整車平臺項目。同時，規(guī)劃投入30億元專項資金，用于新能源汽車的技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

從第一臺純電動汽車風(fēng)神E30，到最新的風(fēng)神A60-EV，東風(fēng)新能源汽車實現(xiàn)了一次充電行駛200公里，最高時速130公里。東風(fēng)已逐步掌握電池、電機、電控等新能源汽車核心“三電”技術(shù)，構(gòu)建起新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展優(yōu)勢。

目前，東風(fēng)已有62個車型進入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄，各類新能源汽車已在武漢、廣州、鄭州、大連等城市示范運行。去年，東風(fēng)新能源汽車銷量2.52萬輛，創(chuàng)歷史新高。“大力發(fā)展新能源汽車，是東風(fēng)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革，著力構(gòu)建和培育的新發(fā)展優(yōu)勢。”東風(fēng)汽車公司提出，面向未來，他們將以新能源汽車為抓手，加快轉(zhuǎn)型升級。到2020年，東風(fēng)產(chǎn)銷規(guī)模將跨越560萬輛，綜合市場占有率力爭達(dá)到18%以上。其中，自主品牌銷量230萬輛以上，新能源汽車銷量30萬輛，努力為湖北汽車工業(yè)、為湖北經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級作出更大貢獻(xiàn)。