近年來，SUV細(xì)分市場的火爆幾乎讓所有的汽車企業(yè)“無法平靜”，就連那些高高在上的豪華品牌也為之垂涎，無論超跑世家還是轎車鼻祖，都想迅速整出個“高大壯”模式的SUV車型來擴(kuò)充各自陣營?？粗羧盏暮廊A超跑“瞬間長高”、悶騷又古典的紳士們“乍起臂膀”，屌絲們在報(bào)以艷羨目光的同時，那些金光閃閃的“土豪們”一定已經(jīng)在摩拳擦掌了。
| 勞斯萊斯 | 103EX(概念車名) | 2015年 |
| 賓利 | Falcon | 2016年 |
| 蘭博基尼 | Urus | 2016年 |
| 阿斯頓·馬丁 | Lagonda(概念車名) | 2014年發(fā)布 |
| 瑪莎拉蒂 | Levante | 2014年發(fā)布 |
| 捷豹 | CX-17(概念車名) | 2013年 |
車型名稱：勞斯萊斯SUV
新車看點(diǎn)：1.延續(xù)勞斯萊斯設(shè)計(jì)傳統(tǒng) 2.2015年后推出
預(yù)計(jì)售價：400萬
量產(chǎn)時間：2015年
雖然之前勞斯萊斯官方人士表示，考慮到造型和乘坐感受等因素，勞斯萊斯將暫不考慮推出SUV車型。不過這一堅(jiān)持已經(jīng)發(fā)生動搖，在早先舉行的本屆法蘭克福車展上，勞斯萊斯證實(shí)SUV車型的項(xiàng)目已經(jīng)處在評估階段，從目前的市場表現(xiàn)來看，勞斯萊斯的SUV將有很高的量產(chǎn)可能性。
勞斯萊斯概念車或率先以103EX概念車的形象在明年的某個時候登場，車型將繼續(xù)沿用勞斯萊斯傳統(tǒng)的豪華大氣的外觀風(fēng)格。
新車車尾部分的過渡、尾燈組以及獨(dú)特的對開式車門都是勞斯萊斯慣用的設(shè)計(jì)。雖然最終量產(chǎn)車可能要到2015年以后才會登場，落后于賓利的SUV車型。不過憑借著勞斯萊斯的品牌價值和支持者的數(shù)量，登場之后可能會有更好的表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：賓利Falcon
新車看點(diǎn)：1、或定名Falcon 2、搭載8缸發(fā)動機(jī)
預(yù)計(jì)售價：300萬起
量產(chǎn)時間：三年內(nèi)
賓利的SUV概念車EXP 9 F已經(jīng)在去年4月的北京車展國內(nèi)首發(fā)，據(jù)海外的最新信息這款SUV車型或?qū)⒍麨?quot;Falcon"，并將于未來三年內(nèi)量產(chǎn)，其量產(chǎn)版將搭載一臺8缸發(fā)動機(jī)。
●新車：賓利SUV外形非常大膽、極富動感
賓利的設(shè)計(jì)師為其融合了大家所熟悉的賓利外形設(shè)計(jì)元素，例如矩陣型的前格柵、圓形的頭燈和標(biāo)志性的特征線條。如同所有的賓利車型，這款EXP 9 F概念車必須傳達(dá)出令所有賓利車型惹人注目的“hewn from solid”設(shè)計(jì)風(fēng)格。日間行車燈的孔隙將充當(dāng)W12發(fā)動機(jī)冷卻器的進(jìn)氣口，每一個進(jìn)氣口都采用了渦輪的扇形設(shè)計(jì)。此外，渦輪的主題還在23英寸的合金輪轂上得到了延續(xù)。
●內(nèi)飾：將豪華性、技術(shù)與實(shí)用性融于一身
賓利將豪華性、技術(shù)與實(shí)用性融于一身。這款EXP 9 F概念車具備了一些大家會預(yù)計(jì)到的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，例如木制裝飾、真皮材質(zhì)和拋光擦亮的金屬飾件，但是TFT“虛擬”儀表增加了一些現(xiàn)代的功能性。地毯是雙面可用的，一面是像絲一樣的羊毛材質(zhì)(供城市之用)，另一面是鞍皮材質(zhì)(供戶外之用)。
EXP 9 F座椅采用4+1配置，中央扶手放倒后變成了可存放香檳和玻璃杯的冷藏箱。座椅采用菱形肩線的柔軟皮革，展現(xiàn)出古老的英式運(yùn)動風(fēng)格。
●動力：6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)
這款EXP 9 F概念車還配備了3D導(dǎo)航系統(tǒng)，駕車者可以在舒適模式、運(yùn)動模式和越野駕駛模式之間進(jìn)行選擇。雖然這款概念車采用了賓利的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，同時配備了一款8速的自動變速箱，但是新款4.0升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)或未來的混合動力傳動系統(tǒng)都可以運(yùn)用在該車型上。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：蘭博基尼URUS
新車看點(diǎn)：1.與Q7同平臺 2.采用輕質(zhì)材料制造
預(yù)計(jì)售價：200萬元
量產(chǎn)時間：2016年
奧迪總裁施泰德近日表示，蘭博基尼將于2016年底發(fā)布Urus。該車將與下一代奧迪Q7、大眾途銳和保時捷卡宴共同基于新版MLB平臺。
雖然與現(xiàn)行版MLB平臺差不多，但新平臺將更多采用輕質(zhì)材料。平臺使用的鋁制材料采用了鍛造，壓鑄等工藝，此外還有傳統(tǒng)的鋼壓制，同時還通過粘合與鉚接的方式將兩種新材料應(yīng)用于該平臺,這與捷豹在XJ車身結(jié)構(gòu)中采用的方式一致。同時升級版MLB平臺還采用了一種新的碳纖維材料。
蘭博基尼Urus作為該品牌首款跨界車備受矚目，新車采用全新平臺和輕質(zhì)材料，重量進(jìn)一步降低，性能表現(xiàn)將更值得期待。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：阿斯頓·馬丁SUV
新車看點(diǎn)：1.或基于奔馳GL平臺打造 2.配V8發(fā)動機(jī)
預(yù)計(jì)售價：200萬起
量產(chǎn)時間：2014年底
阿斯頓·馬丁最近已經(jīng)證實(shí)將與奔馳合作繼續(xù)研發(fā)SUV車型，該車將以在2009年日內(nèi)瓦車展上亮相Lagonda概念車為原型打造。日前海外媒體根據(jù)最新信息描繪出新車的假想圖，據(jù)悉該車有望于2014年亮相。
從獲得假想圖來看，這款SUV依舊采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的大嘴前格柵顯得動感十足，而這款SUV將有望基于奔馳GL級的平臺打造。
動力方面，該車或搭載一臺V8發(fā)動機(jī)，而傳動方面，與之匹配的是阿斯頓·馬丁與奔馳AMG合作研發(fā)的傳動系統(tǒng)。
現(xiàn)有的豪華SUV概念車（例如賓利EXP 9 F概念車和蘭博基尼Urus概念車）都將目光瞄準(zhǔn)了中國市場，這已經(jīng)不是什么秘密。中國的購車者不會對保時捷卡宴這樣的豪華SUV感到厭惡，但是卻對阿斯頓-馬丁DB9和DBS這樣的車型相對冷淡。
不過，阿斯頓-馬丁目前尚未決定是以這款全新的SUV來復(fù)興其Lagonda名稱，無論如何，賓利即將推出的EXP 9FSUV量產(chǎn)版和蘭博基尼未來會推出的Urus SUV量產(chǎn)版都會成為這款阿斯頓-馬丁SUV的有力競爭對手。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：瑪莎拉蒂Levante
新車看點(diǎn)：1.三款高性能動力 2.8速自動變速箱 3.全鋁車身
預(yù)計(jì)售價：150萬起
量產(chǎn)時間：2014年
為慶祝瑪莎拉蒂一百周年紀(jì)念，一款名為Levante的SUV車型已赫然出現(xiàn)在瑪莎拉蒂的新車規(guī)劃中，曾有人懷疑Levante SUV會是換標(biāo)版的吉普大切諾基，據(jù)最新消息，這款Levante SUV將會與新款總裁和Ghibli有很多共同之處，將于明年正式發(fā)布。
預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型將會采用鋁合金車身，核心結(jié)構(gòu)將會借用其轎車款姐妹車型的零部件。預(yù)計(jì)新款Levante還會擁有一些由克萊斯勒提供的電子裝置。
動力方面，發(fā)動機(jī)會沿用總裁和Ghibli轎車的動力總成，預(yù)計(jì)發(fā)動機(jī)將包括3.0升V6、3.8升V8汽油引擎和3.0升V6柴油引擎。3.0升V6發(fā)動機(jī)最大功率310千瓦、峰值扭矩550牛米；3.8升V8引擎最大功率為390千瓦、峰值扭矩為710牛米。柴油引擎的功率輸出為202千瓦、扭矩輸出為600牛米。
與發(fā)動機(jī)匹配的可能是一款8速自動變速箱，新車還將配備改良的全輪驅(qū)動系統(tǒng)?，斏倨鸪跤?jì)劃在位于底特律的Jefferson North裝配廠投產(chǎn)Levante，但是吉普大切諾基的需求非常高，以至于這款Levante SUV將改在意大利投產(chǎn)。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱：捷豹CX-17
新車看點(diǎn)：1.鋁制單體殼式車身 2.或搭V6高效發(fā)動機(jī)
預(yù)計(jì)售價：100萬
量產(chǎn)時間：今年底
在剛剛結(jié)束的第65屆法蘭克福車展上，捷豹發(fā)布了最新CX-17概念車，日前，海外媒體根據(jù)其概念車外觀繪制了CX-17量產(chǎn)版假想圖。
從假想圖看來，捷豹CX-17量產(chǎn)版車型延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，在保持原風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的量產(chǎn)化改進(jìn)，如前大燈LED樣式、底部防擦板、尾部包圍等。
捷豹CX-17前臉充分體現(xiàn)了捷豹的家族式設(shè)計(jì)，與XF等車型非常相似，細(xì)膩修長的前大燈、大面積的蜂窩進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出激進(jìn)的個性。
外觀尺寸方面，捷豹C-X17可能將競爭對手瞄準(zhǔn)路虎極光、保時捷Macan等，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和品牌文化讓捷豹CX-17在一眾競爭對手中更凸顯貴族氣質(zhì)。
為應(yīng)對豪華SUV油耗和車身自重的問題，捷豹CX-17有望采用鋁制單體殼式車身，一體化的設(shè)計(jì)降低了車重，增加車身強(qiáng)度，對燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的提升都有一定幫助。
動力方面，捷豹C-X17有望搭載V6高效發(fā)動機(jī)，即捷豹F-Type所使用的發(fā)動機(jī)版本，相信四驅(qū)系統(tǒng)也會成為CX-17量產(chǎn)版的標(biāo)配。
