去哪旅游確實是現在很多城市人群糾結的話題——近郊人太多，遠郊沒時間，而如果有一款性能優越的SUV車型，很大程度上就解了這個難題。下面，小編推薦4款適合自駕游的SUV車型，供大家參考。

進口三菱全新歐藍德

作為一款都市全能型SUV，全新歐藍德兼具運動性和駕駛舒適性。空間寬敞、動力出色、四驅系統成熟是其顯著優勢，尤為適合應付像長途自駕游這種覆蓋國道、高速及野外顛簸道路的綜合路況。一字型前臉與流暢線條塑造的時尚外觀給人留下深刻印象，同時也將實用性發揮到極致。利用空氣動力學原理達成了高效的進氣及發動機散熱功能，先進的空氣動力學設計和輕量化車身大幅減少了能源損耗。全新歐藍德的風阻系數值僅為0.33，在提高燃油經濟性、減少二氧化碳排放量的同時，也提高了車輛行駛的穩定性。

4665×1800×1680mm的車身尺寸和2670mm的軸距使得全新歐藍德內外兼修，在外，達成傲視同級的大氣外形，于內，形成寬裕乘坐空間。全新歐藍德設置三排座椅，滿足7人駕乘的空間需求，讓舉家出行不再是難題。同時，全新歐藍德采用walk-in構造的第二排座椅，可以前后移動250mm，確保乘坐時釋放足夠的腿部空間。

黑色搭配銀色鍍鉻裝飾的主色調、人性化的按鍵及儲物分配，其簡潔而硬朗的內飾特征無時無刻不透露著強烈運動感與時尚感。而在尋找適合小長假自駕游車型的前提下，全新歐藍德的ACC自適應巡航控制系統不得不提。它可謂是跑高速的利器，不但可以幫助減輕駕駛壓力，更成為了高速上必要的安全保障。

全新歐藍德的最新SMART MIVEC發動機具有兩種動力可供選擇，分別是2.0L自然吸氣SOHC和2.4L自然吸氣SOHC，最大扭矩分別為190Nm和220Nm。MIVEC發動機和INVECS變速器的絕妙搭配，使得全新歐藍德擁有近乎完美的燃油經濟性，不必再為野外難尋加油站而困擾。另外，全系標配的INVECS-Ⅲ CVT無級變速器帶有運動模式，可以智能適應駕駛者的駕駛習慣。應用于全新歐藍德的超級全輪控制系統（S-AWC），可實現極端條件下的全面駕控。此外，前方碰撞預防輔助制動系統（FCM）和自適應巡航控制系統（ACC）帶來更多安全保護。

豐田RAV4

對于自駕出游而言，首先要考慮的就是途經的路況，國道及高速必定會占據絕大多數的駕駛過程，而既然是遠離城市，顛簸崎嶇的道路自然也需要面對。今天我們所要推薦的便是幾款注重越野性能的城市SUV，豐田RAV4便是這種車型中的一款典型代表。

新款RAV4已經上市，不過目前道路上奔跑的依然是老款車型。從外形上看RAV4整體線條較為圓滑，越野元素并不是很多，中網和下護板都有了變化，其中中網的面積增大的效果不錯，讓前臉看上去顯得兇了一些，有點氣勢了。

確實在一些內部材質的使用上，豐田有點表現得冥頑不靈，始終會給人一種不夠檔次的印象。但之所以推薦這款車型是因為，豐田RAV4的后排在舒適性和功能性方面都有出色表現。其中空間的寬敞程度在同級別的平均水平之上。而后排座椅可以前后移動、椅背角度可以根據不同乘客的需要進行調節，因此可以緩解一些長途乘坐帶來的疲憊感。

動力方面，RAV4依然采用了具備豐田VVT-i正時可變氣門控制系統的2.0L與2.4L兩款發動機。2.0L發動機的最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm；2.4L發動機最大功率125Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm。與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。RAV4有一款2.0L四驅版，在更低消費稅率和更低油耗的基礎上滿足城市消費者對小越野的需求。

現代IX35

ix35的車身尺寸并不出眾，基本和目前主流城市SUV相當。不過2640mm的軸距對于空間的貢獻還是挺大的。ix35的外觀線條極其豐富，若干條的弧線和折線勾勒出上下進氣格柵和大燈的輪廓，給人運動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味。

與動感的造型相比，ix35的內飾布局同樣有不錯表現，新車采用純黑內飾與銀色搭配，多變的線條也在車內隨處可見，銀色仿金屬裝飾不僅使視覺效果更具動感，而且也在一定程度上增強了整體質感。ix35的空間總體來說還是不錯的，前排的坐姿比較高，不過頭部和腿部空間還是很寬裕，后排空間很有特點，由于不錯的軸距，腿部大約有兩拳的余量，因此即便是身高超過185cm的大個子也可以輕松坐下，不過頭部空間就有些局促。

ix35采用現代2.0和2.4 theta II代發動機。2.4發動機最大功率128kw，最大扭矩為227Nm，2.0發動機功率更是達到了120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm。與發動機配合的是6速手自一體變速箱。整體來看，ix35偏重公路性能，但這并不意味著它在越野性能上的匱乏，他的四驅系統是目前主流的多片離合器式，帶有人工鎖止功能，鎖止時其后輪扭矩平均分配。

Jeep指南者

指南者出自轎車平臺，是一輛標準的城市型SUV，越野能力在同級車中只能算是一般水平，所以在此選擇這款車型也是很合適的。指南者在外形方面最顯著的特征就是將家族標志性的7孔形進氣格柵加入鍍鉻材料裝飾，使其顯得更加精致，而原來圓形的大燈也變為方形，但無論如何其家族特征還是保留了，讓指南者看起來很有硬派越野車的風范，對于那些追求硬朗外觀的人來說還是很有吸引力的。

在多數都市型SUV都開始向著細膩精致發展的時候，指南者的內飾整體布局確實顯得有點過于簡單粗獷，雖然這也確實是Jeep的做派，但是出現在一款都市型SUV車型的內飾當中卻顯得有點不合時宜。好在它的座椅非常柔軟，很有大沙發的舒適感覺，適合長途駕駛。

吉指南者搭載的是2.4升直列四缸雙頂置凸輪軸、雙vvt可變正時氣門系統、順序式多點噴射汽油發動機，在6000轉的時侯達到125千瓦的最大功率，在4500轉時達到220牛米的最大扭矩。與發動機搭配的是同級罕有的6檔手自一體CVT變速箱，既保證強大的動力輸出，又兼具最佳燃油經濟性——綜合路況下，百公里耗油僅8.7升。指南者采用的是Freedom-Drive I主動全時四驅系統，在非鋪裝路面行駛時會起到一定的作用。

總結

既然想要徹底遠離城市，而不是只在市郊打晃兒，旅途往返路上必定會占據較大一部分時間，那么，途中的過程就變得很重要，一款合適的座駕不可或缺。

硬派越野SUV有失溫柔，雖能征服任何道路，但無法滿足長途駕駛對舒適性的高要求；只注重城市的SUV，無異于家轎，下了高速面對顛簸道路只有束手無策；以上推薦的這4款車型均定位于都市全型SUV，不僅僅考慮到大家在自駕游中會多行駛于國道或高速之上，更考慮到它們在越野能力上的杰出表現，使用范圍也從城市道路的局限中而放大開來。可以說，能城市能越野的綜合特性，正是它們贏得市場青睞的終極秘笈。