《百度汽車行業(yè)報告》曾經(jīng)對汽車網(wǎng)民進行了一次問卷調(diào)查，40.4%的消費者在購車后最關注的是二手車交易相關問題，遠高于其他各類因素，可見，汽車本身作為消耗品，保值率的高低，關系到每一位車主的切身利益，因而也最受關注。那么，誰是最保值的SUV車型呢?是王牌車型CR-V?還是跟隨其后的途觀?讓我們一探究竟。

品牌、價格難分勝負，保有量上CR-V王者風范盡顯

       首先，從品牌和價位上看，東風Honda和大眾都屬于一線合資品牌，價位接近，很難區(qū)分高下，尤其在實際的終端環(huán)節(jié)，很多時候需要提前訂車才能夠購買到自己心儀的車款，因此，在這方面，CR-V和途觀難分勝負。

         但是在保有量方面，CR-V優(yōu)勢明顯。從2004年登陸中國市場，成功引領中國城市SUV風潮之后，CR-V已經(jīng)贏得了超過80萬車主的贊譽，相比之下，途觀則還需要積累。

        此外，新車價格的穩(wěn)定對于二手車保值也是一個重要的指標。根據(jù)筆者的走訪，兩款車型在這方面的表現(xiàn)都相對穩(wěn)定。

服務+口碑，CR-V成就“保值之王”

        保值率的高低與消費者口碑息息相關，而消費者的口碑則又來自于企業(yè)日積月累的貼心服務。東風Honda自2010年起連續(xù)三年在中國售后服務滿意度指數(shù)(CSI)研究報告中位列三甲，優(yōu)異的品質(zhì)和成熟的服務體系保障了CR-V在保養(yǎng)維修方面費用均維持在較低水平，更能贏得廣大消費者的青睞。

       更值得一提的是業(yè)內(nèi)權(quán)威人士對CR-V的評價。在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《中國乘用車保值率研究報告》中，CR-V自2009年以來，連續(xù)四年奪得SUV類第一名，這也是對CR-V保值率高的權(quán)威認可，進一步證明了CR-V作為SUV車型中“保值之王”的地位!

車輛使用成本、維修保養(yǎng)成本，CR-V更勝一籌

      CR-V和途觀采用了不同的動力系統(tǒng)，CR-V全系都配備的是技術(shù)成熟穩(wěn)定的自然吸氣發(fā)動機，而途觀采用了渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。這兩種發(fā)動機工作方式各有千秋，但是后者由于技術(shù)更加復雜，因此在維修保養(yǎng)上的花費也明顯更多。

以下為官方保養(yǎng)項目對比表：

       可以看出，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴的途觀在大部分配件的保養(yǎng)周期上都要短于技術(shù)成熟的CR-V，這意味著里行駛程數(shù)相同的情況下，途觀將比CR-V付出更多的保養(yǎng)費用。而在整車質(zhì)保方面，CR-V也要明顯優(yōu)于途觀。

       而根據(jù)筆者在4S店的實際走訪和統(tǒng)計，途觀的6萬公里保養(yǎng)費用比CR-V最多高出了5000元左右，而10萬公里的保養(yǎng)費用將近是CR-V的兩倍，這對于普通車主來說是一筆不小的開銷。同時，途觀在4S店維修保養(yǎng)的工時費也明顯高出CR-V，這也讓CR-V的綜合表現(xiàn)大大優(yōu)于途觀。

節(jié)能環(huán)保見優(yōu)勢，CR-V贏在實力

        對于車主來說，與自己利益切身相關的還有油耗問題，在這方面，CR-V同樣領先于途觀。事實上，日系車在省油方面的功力一直頗受業(yè)內(nèi)認可，CR-V不僅采用了業(yè)內(nèi)有口皆碑的i-VTEC氣門技術(shù)，而且全系標配ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關，車輛便自動進入優(yōu)先控制油耗模式，實現(xiàn)智能的省油模式。車輛在使用一定年頭之后，節(jié)能方面的表現(xiàn)可能也會有所變化，CR-V已經(jīng)得到了業(yè)界和80萬車主的口碑認可，但是途觀則尚待考量。

        需要強調(diào)的是，保值率的高低不僅關系到二手車交易，也會間接影響購車和用車環(huán)節(jié)，雖然喜歡CR-V和途觀的消費者都有自己的理由，但是CR-V在保值率上的優(yōu)異表現(xiàn)肯定會讓80萬車主和其喜愛者感受到更多的榮耀和驚喜!