當一款家用領域的SUV搖身一變成超高性能SUV時，相信每一個人都會感到非常的期待。奧迪Q3就是這樣一款車型。當然了，今天的主角可不是Q3這個家用領域的SUV，而是超高性能SUV選手奧迪RS Q3。

　　原本奧迪Q3的長相就已經(jīng)足夠的時尚和運動了，但是對于RS系列來說這還遠遠不夠。因此，奧迪為RS Q3增加了諸多兇狠的外觀套件，看起來也確實足夠兇悍。迎面而來時，你絕對能感到殺氣。

　　奧迪Q3動感的鍍鉻進氣格柵被激情四射的蜂窩式造型所取代，Quattro四驅(qū)標志向下移動到包圍的位置，而原有的位置被換成了更顯身份的RS標識。與此同時，RS Q3犧牲了一些實用功能，將霧燈換掉改為兇悍的進氣口設計，全部變臉后的造型更統(tǒng)一更兇猛。

　　從車身側(cè)面看，兩者的區(qū)別主要在于RS Q3擁有一套造型極為運動的輪轂，且裝備了一套帶有RS標識的八活塞卡鉗，采用的運動懸架系統(tǒng)使RS Q3比Q3的車身姿態(tài)低了25毫米，換來的是更出色的視覺效果。除此之外，輪轂的造型和尺寸也可以選裝，而標配的是19英寸輪轂，可以選裝3款20寸造型不同的輪轂。

　　奧迪RS Q3與Q3的車身尺寸也有所差異，RS Q3的長寬高分別為4410×1841×1580毫米，軸距則沒有變化。長度比Q3多出25毫米，寬了10毫米，高度得益于懸掛系統(tǒng)勢必有所降低。

　　奧迪RS Q3與普通版Q3相比，除了尾部的表示不同之外，最大的變化就是帶有擴散器的后包圍和單出大口徑排氣造型，換裝后的視覺效果明顯增強不少，而且也與車頭的氣質(zhì)更為搭配。

_ueditor_page_break_tag_

內(nèi)飾造型方面，奧迪RS Q3延續(xù)了Q3的基本風格，但在局部重點位置則換裝造型更運動科技感更強的配置。方向盤造型換裝平底式設計，同時采用了真皮打孔式設計，在方向盤的底部加入了RS Q3的身份標識。

　　與奧迪Q3相同的配置包括7寸多媒體導航系統(tǒng)，MMI多媒體操作系統(tǒng)按鍵區(qū)域、換擋撥片、一鍵啟動系統(tǒng)。14枚揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)提供更動聽的音樂，腳踏板也升級至鋁制造型。

　　奧迪RS Q3中控臺上的Quattro字樣時刻在提醒著你這是一臺四驅(qū)車型。

　　乘坐環(huán)境上和奧迪Q3基本一致，只是座椅的材質(zhì)選擇更高級的Alcantara座椅，座椅的靠背上還印有自己的身份，在細節(jié)方面做的非常體貼到位。網(wǎng)格型的座椅不僅看著非常高檔，腿部上還增加了支撐功能。

　　后備箱的儲物空間也和Q3的儲物能力相同。

　　動力方面，奧迪RS Q3搭載的是一臺直列五缸2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率310馬力，最大扭矩420牛米/1500-5200轉(zhuǎn)，扭矩平臺非常的寬泛并且峰值扭矩來的也非常迅速。傳動系統(tǒng)上匹配一臺7速S-tronic雙離合變速器，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：奧迪RS Q3將于11月份在德國上市，起步價格為54600歐元，相當于不到45萬元人民幣。當然，如果能來到國內(nèi)的話，肯定不只是這個數(shù)字。拋開在國內(nèi)的價格因素，奧迪RS Q3的強大性能確實非常值得人們稱贊。