原創(chuàng)： 天涯君 汽車天涯 

 

去年12月份，天涯君一位朋友考慮12萬預(yù)算（裸車）買一輛家用緊湊級SUV，當(dāng)時天涯君毫無猶豫的推薦了現(xiàn)代ix35，理由也很簡單：配置高、空間大、造型時尚，最適合家用。

但就在前不久，這位朋友告訴天涯君，他選擇了近期上市的福特領(lǐng)界。因為這款車無論是配置還是空間都遠超同級合資車型，當(dāng)然他也更信任福特這家“百年老店”的品牌力。

 

實際上，天涯君的朋友或多或少的代表了不少用戶的心聲：性價比、空間、品牌力才是他們選購家用SUV關(guān)注的重點，而擁有超強綜合實力的福特領(lǐng)界自然成為了消費者們的新選擇。

12萬級最具性價比合資緊湊級SUV？

談及性價比，一直以來都是國產(chǎn)車型的強項，合資SUV源于更高的品牌調(diào)性，不僅價格高，配置也差。但福特領(lǐng)界的出現(xiàn)卻打破了這一常規(guī)。

首先價格上，領(lǐng)界就刷新了合資入門緊湊型SUV的最低售價，10.98萬的價格遠低于逍客和柯珞克，即便對標(biāo)一向以性價比著稱的韓系車：現(xiàn)代ix35和起亞智跑也足足便宜了1萬元，像領(lǐng)界低配車型價格基本已經(jīng)與國產(chǎn)SUV博越和哈弗H6保持一致了，顯示出福特足夠的誠意。

 

更重要的是領(lǐng)界在保持低價的同時，配置上絲毫沒有打折扣。我們選取幾款中車配車型為例做對比，看它們主要配置差異。

 

結(jié)果一目了然，北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客表現(xiàn)最差，且不說舒適性配置的豐富與否，在基礎(chǔ)安全配置上，二者連胎壓顯示、倒車影像等新手司機們必不可少的配置都未搭載，更不用提前排側(cè)氣囊等相對高級的安全設(shè)備了。

即使與一向主打配置的自主品牌相比，領(lǐng)界也不落下風(fēng)，比如其搭載了真皮方向盤、電動天窗、定速巡航、自動駐車、第二排座椅調(diào)節(jié)等實用性配置，讓天涯君意外的是作為一款12萬級的合資SUV，領(lǐng)界還配備了后座出風(fēng)口和自動防炫目內(nèi)后視鏡，這在同級車型中絕不多見。

此外，除兩款低配車型外，領(lǐng)界搭載了與科大訊飛合作研發(fā)的飛魚智能語音系統(tǒng)，車主可以用語音控制在線音樂、導(dǎo)航、車窗升降、空調(diào)開啟等功能，并且，語音指令不需要字正腔圓，“鄉(xiāng)音”普通話也可輕松識別。反觀ix35和逍客15萬以上的車型才開始應(yīng)用車機交互系統(tǒng)，顯然不夠誠意。

 

不僅于此，如果你選購領(lǐng)界高配版，還能享受到媲美中高級SUV的科技配置。比如ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠在0-150km/h內(nèi)做到自動跟車，前車停車不超過3秒，輕踩油門還可自動起步跟隨，在一定程度上解放駕駛者雙腳，大大緩解了行車疲勞感；自動緊急剎車系統(tǒng)，在預(yù)測前方有危險的情況下，車輛發(fā)出警告，緊急時刻領(lǐng)界會自動剎停，避免事故發(fā)生，提升駕乘安全性；還有同級罕見的遠程車輛控制、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景影像、手機無線充電等高端配置。總而言之，說領(lǐng)界是同級合資SUV中最具性價比的SUV一點也不為過。

 

高性價比還不是領(lǐng)界唯一的優(yōu)點

中國消費者總有著“以大為美”的喜好，尤其是選購一輛緊湊級SUV，如果僅僅擁有高性價比還遠遠不夠，足夠?qū)挸ǖ鸟{乘空間同樣不可或缺。

這一點，福特領(lǐng)界顯然洞悉了消費者的需求，其車身尺寸分別達到了4580/1936/1674mm，相比ix35和逍客均有著較大的領(lǐng)先優(yōu)勢，2716mm的軸距對比哈弗H6也優(yōu)勢明顯，遠超同級的車身尺寸為領(lǐng)界帶來了十分充裕的乘坐與儲物空間，不僅可以充分保證后排乘坐的大空間，也能滿足日常出行、長途出游時的物品收納，而且第二排幾乎純平的地臺設(shè)計更是進一步提升了用車體驗。

 

在乘坐質(zhì)感上，領(lǐng)界更是超越同級別車型，通過搭配鋼琴烤漆和木質(zhì)紋理飾板，加上高品質(zhì)軟性材質(zhì)，打造出一流的觀感和觸感。而在10向可調(diào)節(jié)及通風(fēng)/加熱功能的前排座椅、超大尺寸的全景天窗，還有七色可調(diào)LED氛圍燈和出色NVH性能表現(xiàn)的加持下，領(lǐng)界全家出行提供了一個靜謐愜意的乘坐環(huán)境。

 

處處優(yōu)秀同時又兼顧燃油經(jīng)濟性

其實，對于領(lǐng)界來說，最難得的是在擁有兩大核心優(yōu)勢的同時，其他方面沒有明顯短板。

比如動力系統(tǒng)，領(lǐng)界搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，是由福特和江鈴聯(lián)合開發(fā)，應(yīng)用了米勒循環(huán)和高壓EGR等技術(shù)。注重日常工況燃油經(jīng)濟性的米勒循環(huán)雖然使得這臺發(fā)動機動力參數(shù)并不突出，最大功率和最大扭矩僅僅是同級主流水準(zhǔn)，但滿足日常家用卻綽綽有余，再配合一向省油平順的CVT變速箱，領(lǐng)界的燃油版本車型能達到低至6.7L/100km的油耗表現(xiàn)，而48V微混版本綜合工況油耗更是低至6.3L/100km，較低的油耗水平顯然能降低日常的使用成本。

 

至于說操控層面，福特的底盤技術(shù)在合資品牌中一向有口皆碑，領(lǐng)界自然也達到了同級優(yōu)秀的水平。其整體調(diào)校偏向于舒適，底盤濾震不緊繃，懸架良好的支撐性和方向盤精準(zhǔn)的指向完全可以給你過彎時足夠的信心。

總結(jié)

綜合來看，相比于同級別合資SUV，領(lǐng)界無論是性價比還是智能化體驗，亦或是乘坐空間上都遙遙領(lǐng)先；對標(biāo)國產(chǎn)SUV，領(lǐng)界配置和車身尺寸絲毫不遜色，而且在福特品牌力加持下，擁有更好底盤優(yōu)勢的領(lǐng)界無疑成為緊湊級SUV市場的實力選手，也為消費者們提供了全新的選擇。