不久前的廣州車展上
新車還得看SUV
要說重磅
倒是有這么一款SUV
挺吸引年輕人的眼球
名爵ZS
定位“為90后年輕人打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車”
當(dāng)時只是發(fā)布了外觀并沒有公布內(nèi)飾
一時間引起了很多朋友的好奇
前段時間大咖受邀去到了上汽設(shè)計(jì)研發(fā)中心
現(xiàn)在馬上給大家來介紹一下
究竟這名爵ZS的body里面到底多吸引
為年輕而生
這次參加活動給大咖介紹名爵ZS的
正是這位設(shè)計(jì)師
上汽集團(tuán)技術(shù)研究中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)-邵景峰
悄悄告訴你
那臺上汽榮威RX5
也是出自他手哦
外觀我就不多說了
我們重點(diǎn)還是放在它里面吧
整個中控的設(shè)計(jì)走的是簡潔風(fēng)
向駕駛位偏轉(zhuǎn)5度的設(shè)計(jì)
據(jù)說是根據(jù)咱們國人的體型特征和操作習(xí)慣而設(shè)計(jì)
現(xiàn)在這種往司機(jī)一側(cè)傾斜的中控臺設(shè)計(jì)
在很多車型上也能見到啦
普通版本的黑色風(fēng)格比較單調(diào)
黑+紅雙拼配色座椅和出風(fēng)口比較搶眼，運(yùn)動Feel十足
而棕色風(fēng)格會顯得高檔一些
歐式雙縫線
中控采用比較多的塘塑軟材料
可以摸到很多地方都是軟的
值得一提的是“歐式雙縫線”大量出現(xiàn)在名爵ZS身上
打孔的真皮方向盤
號稱同級最寬中央扶手
雙縫線工藝
承托感跟一般車子差不多
沒感受到它的特別之處
真皮包裹門內(nèi)扶手
三縫線設(shè)計(jì)同時也有大面軟質(zhì)材料
大咖插播一句
希望到時這樣的做工是全系標(biāo)配
不要光出現(xiàn)在頂配車型上
座椅偏運(yùn)動風(fēng)格
兩側(cè)凸起部分有利于增強(qiáng)包裹性
在激烈駕駛時能提供不錯的支撐
當(dāng)然也少不了雙縫線設(shè)計(jì)
整體來說
車上所采用的材質(zhì)、用料是有誠意
檔次感也出來了
不過關(guān)鍵點(diǎn)在于
這些材料到底耐不耐用？
這個就真的要日后再說了
細(xì)節(jié)致敬MG
為了致敬經(jīng)典MG家族元素
可以看到不少啞光銀色的裝飾
前排中央空調(diào)出口采用高光和啞光量材料“雙拼”
門把還有一個高爾夫球桿飾條
也采用啞光材質(zhì)
沒有采用鋼琴漆面
也不用擔(dān)心那些出現(xiàn)一大片指紋
影響美觀的問題了
靈感打動人心
立體炮筒式儀表臺
靈感來源運(yùn)動護(hù)目鏡
這個就有點(diǎn)像某J品牌的儀表設(shè)計(jì)了
8英寸中控大屏
周邊碳纖維樣式貼片
最令大咖注意的是那個出風(fēng)口
靈感源于飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)
隨意調(diào)節(jié)出風(fēng)角度
說模仿某迪吧，又不盡相同
0.83㎡全景天窗
開啟距離達(dá)到695mm
這應(yīng)該是年輕人應(yīng)該最喜歡的配置之一了
同樣也希望不是頂配車型才有
巧妙的空間
18處儲物空間設(shè)計(jì)
實(shí)際乘坐體驗(yàn)的話
大咖身高一米八
前排頭、腿部空間還算充裕
而后排相對來說舒適性沒有那么好
主要是腳墊長度一般
承托不算太理想
只能說，空間不是這臺車子的優(yōu)勢
座椅支持按4/6比例進(jìn)行放倒
空間兼顧靈活性和實(shí)用性
智能互聯(lián)系統(tǒng)
既然是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”
那就一定有一個特別的智能科技系統(tǒng)
名爵ZS采用和榮威RX5一樣的智能系統(tǒng)
是阿里巴巴和上汽合作開發(fā)的YunOS
同時它也設(shè)計(jì)了幾個實(shí)體按鍵
而且最常用的功能可以一鍵直達(dá)哦
這樣設(shè)計(jì)適合盲操
其實(shí)也是提升行車主動安全性的有效措施之一
不過這次品鑒會上的展車還處在工程模式
暫時無法體驗(yàn)
因此好不好用目前還不得而知
有機(jī)會大咖一定第一時間跟大伙分享
點(diǎn)評
名爵ZS作為上汽乘用車MG名爵品牌的第一款互聯(lián)網(wǎng)車，內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、用料做工、實(shí)用性方面都有下功夫，在90后年輕人逐漸成為社會主力消費(fèi)者的未來，要是給出一個呆萌的價(jià)格的話，肯定可以獲得不少消費(fèi)者，火起來只是時間的問題。不過，互聯(lián)網(wǎng)汽車目前來說還有很多需要完善提升的東西，要想做好一個品牌一款車，提升產(chǎn)品實(shí)力才是硬道理，而不是單單打顏值牌和貼上“高科技”標(biāo)簽。
