【SUV中國(guó)網(wǎng)】昂科威、途觀、漢蘭達(dá)、H6、T600紛紛降價(jià)，這些曾經(jīng)牛B的SUV怎么了？在火熱的SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)SUV的關(guān)注度越來越高，也往往使得新款SUV都是搶手貨，有些加價(jià)行為也是實(shí)際存在，像前段時(shí)間的漢蘭達(dá)、途觀。但是如今這些搶手的SUV也開始降價(jià)促銷，這到底是怎么了？

　　在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，任何產(chǎn)品信息都會(huì)以多種傳播渠道，多種傳播方式呈現(xiàn)給消費(fèi)者，若有一點(diǎn)蛛絲馬跡，就會(huì)表現(xiàn)在各個(gè)方面上。而對(duì)于市場(chǎng)上產(chǎn)品的價(jià)格信息，消費(fèi)者 更加關(guān)注，比如我們經(jīng)常聽朋友們說，北京的這款車比貴陽(yáng)便宜3萬(wàn)，廣東的那款車比鄭州便宜2萬(wàn)……

　　各地汽車銷售真有價(jià)格差異嗎，實(shí)話實(shí)說：真有。但價(jià)格差異會(huì)有多大，就要論車型而異，相同的一款熱門車型有的地區(qū)還在加價(jià)，而有的地區(qū)卻已促銷，比如漢蘭達(dá)；有些曾經(jīng)熱門的車型因?yàn)闉l臨換代，大規(guī)模降價(jià)促銷也是各地有差異，比如途觀。

　　國(guó)慶在即，節(jié)假日在向大家招手。看看哪些地區(qū)的哪些熱門SUV車降價(jià)啦、降價(jià)啦、降價(jià)啦……（重要的事說三遍）。哪些地區(qū)降得狠，哪些車型降得狠，說不一定對(duì)你的購(gòu)車有一定參考意義，該持幣觀望還是該立即下手，看了這個(gè)就心中有數(shù)了。

　　1

　　2016款 昂科威 (最大降幅：1.2萬(wàn))

　　

　　（1）降價(jià)地區(qū)：廣東

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（2）降價(jià)地區(qū)：山東

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　小結(jié)：在“脫軸”負(fù)面輿論的影響下，昂科威銷量仍然實(shí)現(xiàn)了較高增長(zhǎng)。進(jìn)入2016年以來昂科威以絕對(duì)性的壓倒途觀，當(dāng)然，在途觀換代在即，在全新途觀上市后，昂科威是否能繼續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)？我們靜觀其變。

　　2

　　哈佛 H 6 (最大降幅：3萬(wàn))

　　

　　（1）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（2）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　

　　小結(jié)：超過40個(gè)月SUV銷量冠軍的成績(jī)無車能撼，不得不說H6走上了神壇。對(duì)于自主品牌來說，每一款緊湊級(jí)SUV上市都會(huì)拿哈弗H6來說“事兒”。好事兒也好，壞事兒也罷。但在普通消費(fèi)者心中只有哈弗H6才能和SUV融為一體，至少消費(fèi)者是這么認(rèn)為的。

　　另外，哈弗H6如此長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持續(xù)銷量穩(wěn)定，是產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑的強(qiáng)大效應(yīng)。更重要的是，長(zhǎng)城在SUV產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)很成熟，成本優(yōu)勢(shì)明顯，它有足夠的降價(jià)空間來應(yīng)對(duì)對(duì)手的攻城掠地。

　　3

　　途觀 (最大降幅：2.6萬(wàn))

　　

　　（1）降價(jià)地區(qū)：四川

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（2）降價(jià)地區(qū)：四川申川汽車

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（3）降價(jià)地區(qū)：江蘇

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　小結(jié)：神車途觀銷量下滑，完全是自身原因，對(duì)于一款處于生命周期的末端的產(chǎn)品來說，依然有如此不錯(cuò)的銷量，除了大眾也沒誰(shuí)了。全新途觀上市，它卷土重來，是一定的。

　　4

　　漢蘭達(dá) (最大優(yōu)惠：送2萬(wàn)的大禮包)

　　

　　（1）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（2）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　小結(jié)：漢蘭達(dá)加價(jià)提車，已被媒體多次報(bào)道。由于漢蘭達(dá)的提車周期被延長(zhǎng)至兩到三月，如果想盡快提車，加價(jià)就成廣汽豐田經(jīng)銷商的通用做法。這種做法，可以將訂單分流，不過消費(fèi)者大多并不耐心等待幾個(gè)月，于是，漢蘭達(dá)的不少目標(biāo)客戶，就流失掉了。

　　在同級(jí)別中漢蘭達(dá)的油耗完全不具備優(yōu)勢(shì)。更何況同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，如銳界、昂科威、樓蘭等都對(duì)其虎視眈眈，消費(fèi)者可選余地很大。而小編只能說漢蘭達(dá)挺住，漢蘭達(dá)不哭。

　　5

　　眾泰 T 600 (最大降幅為：3萬(wàn))

　　

　　（1）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　（2）降價(jià)地區(qū)：北京

　　降價(jià)明細(xì)表：

　　

　　小結(jié)：“號(hào)稱模仿王”的T600是山寨王眾泰的中流砥柱，這個(gè)將節(jié)操丟了一地之后才發(fā)展起來的品牌，但在我國(guó)的3、4線小城市卻口碑很好，讓眾泰分到了一塊不小的蛋糕。

　　但不爭(zhēng)的事實(shí)是，眾泰在經(jīng)歷瘋狂的2014年和不算差的2015年，2016年儼然已經(jīng)勢(shì)微，T600就是眾泰的一面鏡子，2016年前8月眾泰T600累計(jì)銷量7萬(wàn)臺(tái)，2015年1-8月累計(jì)銷量7.3萬(wàn)輛。盡管只有3000臺(tái)的差距，但似乎給眾泰一個(gè)不小的暗示，唯有創(chuàng)新才是生存之道，不然將是一敗涂地。

　　總結(jié)：

　　在金九銀十的季節(jié)，各品牌悄悄的打起了價(jià)格戰(zhàn)，尤其在國(guó)慶黃金周來臨之際，想吸引更多消費(fèi)者圍觀，想在最后豐收的季節(jié)盡快把”糧食“給收割了，不然將是漫漫寒冬等著他們。