隨著寶馬N20發動機項目在錦陽動工興建，華晨汽車正式引進了寶馬2.0T汽油發動機，未來其與寶馬的合作也會進一步深入。近日華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民先生表示：今年，華晨汽車引進了寶馬2.0T汽油發動機，并著手與寶馬合作開發1.8T GDI系列汽油發動機。記者梳理了華晨乘用車產品線后發現，目前華晨品牌車型所使用的1.8T引擎為多點電噴，隨著未來全新1.8T直噴引擎的普及，旗下采用1.8T多點電噴引擎的中華駿捷、中華酷寶等三款車型有望換裝全新1.8T直噴發動機。

華晨汽車將與寶馬合作研發新1.8T引擎

寶馬的N20系列2.0T發動機為雙渦管單渦輪引擎，高效的燃油經濟性以及強勁的動力一直受到消費者的好評。華晨汽車獲得了寶馬該款引擎的生產資質后，祁玉民也給予了肯定，并表示：“以高新技術開發高水平發動機支撐整車發展一直是華晨集團的核心戰略，標志著各方的戰略合作跨入了新的歷史階段。”其將與寶馬合作研發的1.8T直噴引擎也標志著華晨汽車與寶馬合作的深入，同時其借鑒寶馬在發動機領域的技術后也使得華晨汽車的品牌影響力得到了提升。

華晨汽車目前自主研發的1.5T、1.8T增壓引擎噴油形式均為多點電噴，由于噴油嘴與燃燒室還有一定的距離，所以一些不必要的燃油損失在所難免。然而缸內直噴引擎將合理的改善了這一局面，燃油的充分利用不僅提高了燃油經濟性，發動機的良好輸出以及尾氣排放也得到了改善。未來華晨汽車與寶馬合作研發的全新1.8T直噴引擎，將替代現款同排量多點電噴發動機。

全新直噴引擎有望搭載三款車型

從華晨中華的產品線中不難發現，其目前僅有三款車型搭載1.8T多點電噴引擎，分別為中華駿捷、中華酷寶以及中華尊馳，未來上述三款車型均有望換裝全新1.8T直噴引擎，并使得新車在未來的市場競爭中更具競爭力，為華晨汽車未來的發展奠定了基礎。對于華晨集團未來的發展，祁玉民給予了更多的自信，其表示：未來華晨汽車將借助和寶馬與麥肯錫的合作，我們將從品牌形象、銷售網絡、質量管理以及流程等多方面進行全面升級。