奇瑞在今年發布全新的品牌戰略“一個奇瑞”后，在產品方面也作出了改變，繼艾瑞澤7上后其另一款量產SUV車型也于近日浮出水面。網通社近日從奇瑞官方獲取了該車型的部分資料，據了解此次曝光的SUV車型為奇瑞新命名體系下首款全新SUV，該車正是此前受到熱議且內部代號為T21（即β5）的量產版車型，并將正式定名為“瑞虎5”且將采用全新標識。新車的預售價為10萬元起步，而售價區間則是10萬元~15萬元，屆時將于哈弗H6展開競爭。

根據奇瑞汽車公布新命名體系和產品規劃，內部代號T21的全新SUV車型將正式定名瑞虎5，并將成為新體系下的瑞虎體系的重要組成部分。隨著新體系的完善逐步形成包括艾瑞澤(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、風云(Fulwin)和QQ在內的4大產品系列。網通社通過觀看部分官方圖片后發現，瑞虎5從外觀質感及配置上不輸于剛剛推出的艾瑞澤7，新車采用全新標識以便與新體系相合。此外，據了解該車將有望于今年10月正式上市，并將競爭對手鎖定位哈弗H6。

 

瑞虎5在外觀上除采用全新標識外，其定位也區分于瑞虎系列其他車型。新車整體線條更加流暢且附有質感明顯區分于另一款熱銷車型瑞虎3。其長寬高分別為4506mm、1841mm以及1740mm。而2610mm的軸距明顯高于現款瑞虎100mm寬度則是該車的一大亮點，且不輸于細分市場中同屬自主車型的熱銷車型哈弗H6。

在內飾部分瑞虎5則是融入諸多運動元素充分與車輛整體設計理念相合，例如儀表盤采用了雙炮筒設計方式，看上去更加動感、時尚，在中控臺上配上了觸摸屏，滿足了消費者娛樂駕駛的需求。此外，諸如一鍵多功能方向盤、啟動系統、自動空調、多媒體導航及多功能后視鏡等時下較為流行的配置與該車完美融合。

在動力系統方面，瑞虎5將搭載一臺2.0DVVT發動機，該款引擎的最大功率可達102KW，峰值扭矩為182N·m。與之匹配的則分別為5速手動及CVT無級變速器。此外，據奇瑞內部人士透露，該車在保持充足動力的同時其百公里油耗僅為8.0L左右，使該車的續航里程得到保證。

 瑞虎5作為奇瑞旗下一款重磅SUV車型，全新的設計理念以及搭載的2.0L引擎，擴充了瑞虎系列SUV產品陣容的同時，其憑借偏運動范的設計理念，以及不輸于同級別車型的諸多新配置使得上市后消費人群定位更加明確。勢必成為繼艾瑞澤7后奇瑞汽車旗下又一贏得更多消費者關注的車型。