謳歌豪華中型SUV車型RDX將于15日上市銷售，售價59.80萬元。寬大的空間與充沛的動力是SUV車型最吸引人的地方，但隨著日益升高的油價和擁堵的交通讓它有些“郁悶”。相對經濟性更強的中型SUV則是均衡之選，既有寬敞的空間又更容易操控。作為日系豪華品牌代表之一的謳歌，自然不會放棄這個市場。大家隨我們一起搶先了解一下這位“新星”。

 謳歌RDX的后排座椅為三人座設計，非常值得稱贊的是RDX雖然搭載了四驅系統，但是后排中間地板卻是平板式設計，沒有任何的凸起，這樣的好處在于滿載5人時舒適度將不會受到太大影響。后排的杯架設計也很實用美觀，保證了后排乘客的舒適。

謳歌RDX的尾門采用了電動開啟的方式。后備箱空間表現很好，完全可以滿足人們的日常使用需求。后備箱內地板及四周都采用了絨布包裹和鋪墊，完全體現出了自身的豪華定位，后排座椅可以按4/6比例放倒，后備箱空間將得到最大的釋放。后排座椅可通過側壁上的把手放倒，使用起來十分方便。

 謳歌RDX采用AWD適時四驅系統。搭載一臺單頂置凸輪軸的24氣門V6發動機，采用了全鋁的缸體和缸蓋以及高精度的燃油噴射系統。這款3.5升的發動機最大功率204kW，最大扭矩340Nm。調校上RDX更偏重于運動性，油門的響應也更加直接，駕駛員可以充分的感受到轎車般的駕駛樂趣。同時發動機還具備了VCM可變氣缸管理系統，可以根據實際路況進行畢缸工作（6缸燃燒/4缸燃燒/3缸燃燒），已達到最高節油性。

總結：剛毅的外形與強勁的動力，讓謳歌RDX在緊湊級SUV車型的競爭中更具優勢。同時，優秀的空間表現以及豪華的做工讓人看到了它細致的一面。AWD適時四驅系統，又為其提供了穩定的操控性。人性化還配置上也較為豪華，領先同級別對手。相信隨著人們對謳歌RDX的不斷了解，它將會有良好的市場表現。

謳歌RDX雖然為中型SUV,但沖擊力一點不差。全車線條棱角分明，彰顯硬朗與肌肉感。進氣格柵依舊采用了謳歌家族盾形設計，出于整車造型的考慮，中網尺寸上略有調整，使整體更加協調，立體感更強。前燈組十分修長，上揚設計賦予其更多的靈動性。

  

謳歌RDX修長的前大燈設計非常優雅別致，在狂放的SUV車型中，能夠見到如此優雅柔美的造型實屬不易。柔美的頭燈造型配合肌肉感強烈的車身線條，彰顯出謳歌RDX“剛中帶柔”的獨特氣質。

  

謳歌RDX的車身線條同樣充滿力量感。上揚的腰線讓RDX呈現出蓄勢待發的氣質。鍍鉻裝飾的車窗邊框與整體線條巧妙的融合，十分協調；亞光黑的側裙在增加安全性的同時，讓RDX更顯剛毅；尾部小尾翼的加入更是讓頂部線條更加流暢。

 RDX的外后視鏡集成了轉向燈功能，提高車輛的行駛安全性。同時寬大的后視鏡還配備了藍色防炫目鏡片，進一步提升駕駛安全性；謳歌RDX車門把手設計十分精致，并且全系標配無鑰匙進入功能，方便乘客上下車。

  

謳歌RDX的尾部設計簡潔、優雅大方，整體風格與MDX有幾分相似，充滿運動感。尾部采用了鍍鉻飾條與豐富的線條，整體層次感很強；經典的鯊魚鰭小尾翼再次體現了謳歌重視細節的特點，讓整車更顯精致。

  

尾燈風格與前大燈遙相呼應，不規則的多邊形造型異常個性，同時又不顯凌亂。RDX尾燈為傳統的鹵素光源，散發出LED光源無法比擬的獨特氣質。燈組下方鍍鉻裝飾條的運用十分到位；為保持整體風格的一致性，后裙同樣采用亞光黑處理。

謳歌RDX配備了18寸的“大腳”，搭配米其林輪胎，兼顧舒適性與運動型。粗壯的雙五幅輪轂造型獨特， 充滿力量感；印有“ACURA”字樣的黑色剎車卡鉗酷勁十足，低調的告訴人們RDX有著優秀的制動能力。

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 謳歌RDX的內飾設計簡潔大方，雙色調的運用營造出優雅而不失動感的氛圍；中控臺的設計層次感很強，線條的變化體現了設計者追求立體感的設計思路；方向盤采用三幅運動式設計，雖然集成了眾多功能按鍵，但并不顯凌亂。

  

 中央功能按鍵區域采用對稱布局，操作簡單很容易上手。大尺寸的液晶顯示屏分辨率很高，顯示圖像清晰細膩。謳歌RDX配備導航與衛星定位系統，駕駛者不用擔心在陌生的道路上迷路。

 謳歌RDX的儀表盤設計非常簡潔，并且配備了行車電腦顯示屏。白色的數字與表針清晰明了，雖不花俏但簡潔實用才是最重要的；換擋撥片的加入增加了駕駛樂趣，同時也能提供更好的加速性能；紅色的無鑰匙啟動按鍵則體現了RDX熱情的一面。

  

 謳歌RDX的音響系統由松下ELS品牌提供，整套音響由功率高達440瓦的10個音響組成。杜比認證的5.1環繞立體聲場，為車內帶來了極佳的聽覺感受。

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 寬大的前排座椅為駕駛者提供舒適的駕駛環境，座椅配備了六向電動調節和雙向腰部支撐調節，舒適性極佳；座椅肩部的隆起為駕駛員提供充足的支撐，保證安全性的同時，提升長途駕駛的舒適性。