馬年春節(jié)已過(guò)，在輕松愉快的長(zhǎng)假過(guò)后，各行各業(yè)都“馬上”忙碌以來(lái)。在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，各個(gè)車(chē)企均在2013年的基礎(chǔ)上全面發(fā)力，力爭(zhēng)在馬年取得不錯(cuò)的成績(jī)。而在華豪華品牌陣營(yíng)中，公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的6大豪華品牌在銷(xiāo)量上均有提升，其中奧迪1月銷(xiāo)量4.4萬(wàn)輛勇奪豪華品牌銷(xiāo)量冠軍，凱迪拉克則以同比增長(zhǎng)266%勇奪增長(zhǎng)率冠軍。 

德系三大豪華品牌勇奪1月銷(xiāo)量前三甲

【注:部分車(chē)企未公布銷(xiāo)量】

從以上圖我們不難看出，奧迪、寶馬、奔馳在華銷(xiāo)量榜單上榮獲前三甲，排名與2013年全年在華總銷(xiāo)量不盡相同。其中寶馬品牌在加大力度縮小與奧迪的差距，依托旗下熱門(mén)車(chē)型寶馬3系、5系取得了3.7萬(wàn)輛的成績(jī)；奔馳在去年投放多款新車(chē)型的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2.4萬(wàn)輛，而今年其還將投放多款新車(chē)型，屆時(shí)將縮小與奧迪、寶馬的差距。豪華品牌第二陣營(yíng)的捷豹路虎、凱迪拉克、英菲尼迪在華銷(xiāo)量上均增長(zhǎng)明顯，上述三大品牌也將在今年陸續(xù)引入多款新車(chē)型，屆時(shí)在銷(xiāo)量上將進(jìn)一步提升。

凱迪拉克勇奪增長(zhǎng)率榜單冠軍

馬年伊始，各個(gè)豪華品牌在銷(xiāo)量上相比去年均有所提升，其中凱迪拉克依托旗下熱門(mén)車(chē)型ATS、XTS、SRX車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量5,471輛，較去年1,570輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)266%，在榜單中獲得冠軍頭銜；而英菲尼迪則依托爸爸去哪等品牌宣傳活動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2,385輛，較去年同比增長(zhǎng)161%；奔馳品牌也在華加大產(chǎn)品投放力度，其同比增長(zhǎng)45%的成績(jī)?cè)诳s小與奧迪、寶馬的差距。

凱迪拉克1月在華銷(xiāo)量為5,741輛，與去年同期1,570輛相比同比飆升265.7%。其中，SRX 銷(xiāo)量從1,434輛同比勁增96.1%至2812輛；XTS在其上市以來(lái)的首個(gè)1月售出了2365輛，而ATS在1月在銷(xiāo)量上近500輛，上述三款車(chē)型為凱迪拉克在馬年打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

英菲尼迪1月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)2,385臺(tái),同比增長(zhǎng)161%，一舉超越2013年月銷(xiāo)量記錄，延續(xù)了去年持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。其中表現(xiàn)最為搶眼的Q70L車(chē)型，同比增長(zhǎng)高達(dá)125%，而JX系列以及G系列車(chē)型均有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著英菲尼迪品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，其將在華推出多款新車(chē)型，屆時(shí)在銷(xiāo)量上將進(jìn)一步提高，縮小與其他豪華品牌之間的差距。

2014年，奔馳品牌銷(xiāo)量出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，其1月在華銷(xiāo)量達(dá)到了24,000輛，占到了全球25%的市場(chǎng)份額，相比去年16,695輛同比增長(zhǎng)44.9%，為2014年打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)將依托熱門(mén)車(chē)型奔馳E級(jí)、GLK以及即將推出的全新奔馳C級(jí)等車(chē)型縮小與奧迪、寶馬的差距。

目前，中國(guó)以成為捷豹路虎全球最大的市場(chǎng)，去年，捷豹路虎累計(jì)在華銷(xiāo)量達(dá)到95,237輛，同比提升29.8%。而在今年1月，捷豹路虎延續(xù)了高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，其在華總銷(xiāo)量為11,716輛，同比攀升38.9%，其中捷豹品牌在華銷(xiāo)量同比暴漲65%，而路虎品牌在華銷(xiāo)量同比大增33%。

2014年1月份，奧迪在全球銷(xiāo)售124,850輛，同比增長(zhǎng)11.7%，而中國(guó)市場(chǎng)則占到了全球銷(xiāo)量的25%，共為中國(guó)消費(fèi)者提供44,526輛，同比增長(zhǎng)18.2%，其中奧迪Q3在1月共銷(xiāo)售6,000輛，增幅較為明顯；奧迪Q7在華銷(xiāo)量同比驟增75%。同時(shí)隨著奧迪在加速在華的產(chǎn)品投放力度，今年將陸續(xù)推出多款全新車(chē)型，其將在華進(jìn)一步擴(kuò)大與奔馳、寶馬的差距。

今年1月份，寶馬集團(tuán)依托旗下熱門(mén)車(chē)型3系、5系、X1等車(chē)型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在華市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到37,137輛，較去年1月30,397輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)22.2%，延續(xù)了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而隨著全新車(chē)型的引入，其將縮小與奧迪的差距。