時(shí)代在發(fā)展，事事在進(jìn)步，任何事物都無時(shí)無刻的根據(jù)著時(shí)代的發(fā)展而改變。汽車作為我們生活中的一部分，它所受的影響相當(dāng)深刻。在前些年，那種外觀圓潤、沉穩(wěn)的車子特別受到大眾的追捧，好像是你要看開上一款稍微浮夸一些、招搖的車，你就跟個(gè)異類似的;而再看這幾年，幾乎所有的車型都往這運(yùn)動范、時(shí)尚范上靠，動不動就是說自己車的外觀既運(yùn)動、又賦有時(shí)尚感，有種誰要不走這趟“渾水”，誰就不可能買好一樣。豐田作為世界上的著名廠商，它必然不會錯過，看看它最近推出的新銳志、新皇冠和新RAV4，這老幾位哪個(gè)不是動感、哪個(gè)不是奪人眼球，而接下來要為您介紹的，就是在上周上市的全新RAV4。

今年，新RAV4作為豐田的一款重要車型亮相于上海車展時(shí)，它就立馬賺足了你我的眼球。因?yàn)楦‖F(xiàn)在你面前這款車已經(jīng)完全顛覆了你對RAV4的傳統(tǒng)概念，根本看不出它與一直以穩(wěn)重踏實(shí)示人的老款車型有半毛錢的關(guān)系。但由于當(dāng)時(shí)這款車只亮相了外觀，其他的細(xì)節(jié)沒有公布，繼而把大伙兒好奇欲望勾到了極點(diǎn)，有種打心眼里想好好的摸清它情況的感覺。在經(jīng)過4個(gè)月的等待后，新車終于在上周迎來了上市，讓我們可以近距離好好“品玩”它一番。近日，我們有幸在4S店看到了售價(jià)為25.28萬元的2.5L手自一體豪華版車型，下面我們就來了解一下它吧。

外觀：家族化特征開始顯露 高端大氣上檔次

現(xiàn)在汽車商越來越注重自身家族化的特征，要無一例外的把這一時(shí)期的設(shè)計(jì)理念要完全套牢在它上市的每款車上，新RAV4無疑也受到了這一影響。新車借鑒了豐田Auris(歐版卡羅拉)所采用的“Keen Look”設(shè)計(jì)理念后，整體顯得年輕、時(shí)尚了不少，遠(yuǎn)比老款車型那“憨厚老實(shí)”的外觀顯得要更高端、更有檔次。如果把新RAV4形容車一個(gè)光彩奪目的明星，那老款車型只能稱得上是宅男或是屌絲了。

內(nèi)飾與配置：內(nèi)飾整體明顯提升 車內(nèi)功能方便好用

新車的內(nèi)飾整體無論從整體布局、做工還是用料上，要比老款車型高上幾個(gè)檔次，當(dāng)你坐在其中感覺它要比普拉多還要好。特別值得一提的是車內(nèi)多媒體操作系統(tǒng)，它使用起來特別的方便快捷，能與Iphone 5進(jìn)行完美的連接;用中控顯示屏就能進(jìn)行聽音樂、打電話等操作，用一句“驚呆了我和我的小伙伴”來形容它的便捷性是再貼合不為過了。

小結(jié)：新車的內(nèi)飾無論是在整體還是在操作上，都與老款車型有著天差地別的差距。如果把老款車型的整體內(nèi)飾與功能比作一名中年人的話，那么新車的內(nèi)飾與功能就好比一個(gè)20歲出頭，同時(shí)衣著時(shí)尚而且身上還揣著各類“水果”牌數(shù)碼產(chǎn)品的潮人。

動力與空間：動力有所變化 空間完全夠用

動力方面，新車最大的亮點(diǎn)在于采用了凱美瑞身上的那套2.5L+6AT的全新組合，其中發(fā)動機(jī)的它的最大功率為132kW，最大扭矩為234Nm;它比在老款車型上使用的2.4L+4AT的動力系統(tǒng)無論是動力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有所提升。而2.0L車型則采用CVT變速箱，而發(fā)動機(jī)的最大功率為108kW，最大扭矩為187Nm，比老款2.0L的發(fā)動機(jī)在參數(shù)上略有降低。此外，在驅(qū)動形式上，2.5L車型全部采用了四輪驅(qū)動，可2.0L車型除了兩款入門車型使用前輪驅(qū)動外，其余幾款均使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在車內(nèi)乘坐空間上，前排空間基本夠用，后排乘坐空間比較寬裕，但頭部空間較小;除此之外車內(nèi)還分布著各種的儲物格，極大方便了在日后的使用。

總結(jié)：新車從外觀到內(nèi)飾，處處洋溢著年輕、活力，幾乎脫離了傳統(tǒng)RAV4那中庸、踏實(shí)的理念。若要用哪個(gè)人或事對它做比喻的話，新老RAV4車型就像是林書豪，老款車型就像是他在哈佛大學(xué)讀書時(shí)的樣子，整體表現(xiàn)都很不錯，時(shí)時(shí)透著一種優(yōu)秀、內(nèi)斂的感覺，完全就像一個(gè)宅男一樣卻少這時(shí)尚感和活力;而換代后的車型它就像當(dāng)年那個(gè)身穿7號尼克斯隊(duì)服時(shí)的“林瘋狂”一樣，總是給人帶來激情、總是給人帶來活力和驚喜。

目前，它的售價(jià)區(qū)間在18.38萬-27.38萬元，就整體的價(jià)格分布來看，2.0L車型無論是在性價(jià)比還是在價(jià)格上，都要比2.5L車型更受消費(fèi)者的青睞;畢竟2.5L車型的起售價(jià)在24.78萬元，這樣的價(jià)格固然有些過高;另外這只是一款城市SUV車型，2.0L發(fā)動機(jī)在城市間穿梭已基本夠用了。就它的受眾面來分析，由于它的外觀過于前衛(wèi)，整體顯得也有些“娘”，所以適合它的人群應(yīng)該不會超過35歲，而且選擇它的大部分可能都會是女性消費(fèi)者，整體不如老款車型那中庸、沉穩(wěn)的特質(zhì)更受人們的青睞;新車若想達(dá)到上市時(shí)提出的年銷量在15萬臺目標(biāo)還得需要一定的努力。不過值得慶幸的是，新車目前還沒有任何提車加價(jià)的消息，這對于一些喜愛它的朋友來說是一個(gè)非常不錯的消息。