要說近期車界哪個細分市場最火，那小型SUV一定排得上號。近日，上汽通用汽車別克品牌公布了別克新昂科拉的官圖，并宣布新車將于年內(nèi)登陸中國市場。

已經(jīng)能隱約嗅到一股濃烈的硝煙味道，為何這么說，因為對市場可能真正產(chǎn)生決定性走向的狠角色就要登場了。

　　早在2012年10月10日，別克昂科拉便在廣州國際體育演藝中心正式上市，當時的主持人是吳大維。車透君為何記憶如此之深刻？因為這對于當時的整個國內(nèi)車市是個莫大的突破，至此打開了全新的都市小型SUV細分市場，掀起了一股小型SUV風潮。繼昂科拉的開疆辟土之后，才有了翼博、繽智、XR-V等等后來入局者，而這其中的多數(shù)，如今日子都過得不錯。

　　今天，老大哥昂科拉要變臉了，這對市場的重要性自然非同一般。對新昂科拉的此番“變身”格外關注，想看看別克對小型SUV市場長達3年半的領悟，能帶給這個細分市場什么新氣象和新變化。

　　新昂科拉繼承了別克家族最新設計語言，外觀方面保留了緊湊靈活的車身尺寸，同時引入全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型全LED大燈以及在別克車型中首次嘗試的雙展翼造型日間行車燈等家族最新元素，展現(xiàn)出新昂科拉獨有的年輕氣質(zhì)，讓本來就極富吸引力的外型更加帥氣。

　　采用了短前懸、短后懸以及挑高的車頂設計后，新昂科拉不僅更動感，也提供更為高效的駕乘空間。配合貼合車身的一體化車頂行李架及全新造型的18吋十輻鋁合金輪轂，應該能很討年輕人的喜歡。昂科拉此前在車主論壇曾有外號叫“昂小胖”，如今看來新昂科拉“換妝”有術且“瘦身”明顯，覺得叫它“昂小帥”或者“昂少俠”更為合適！

　　動力方面，新昂科拉延續(xù)全系標配1.4T渦輪增壓發(fā)動機，搭配6速手動/6速DSS智能啟停變速箱，并提供AWD智能四驅(qū)車型選擇，依舊能讓年輕的你感受到充滿駕駛樂趣的操控體驗。

　　如果熟悉歐美車壇動態(tài)的話，你一定會對2016年日內(nèi)瓦車展上歐寶推出的全新Mokka X過目不忘。要知道，其前任歐寶Mokka在推出的幾年中，銷售情況曾一度長期位居歐洲前列，其對手包括寶馬X1、奧迪Q3、MINI Countryman等。

　　如今的新昂科拉無疑是與歐寶全新Mokka X血脈相通的。從新昂科拉的定位看，更具顏值、更具科技含量、更具駕駛樂趣，應該是迎合85后年輕車主們的核心賣點。換而言之，車透君認為，新昂科拉對于現(xiàn)款車型14萬-19萬元的價格區(qū)間，應該不會有大的改動。但擺在年輕人面前的，將是一款更具逼格、更高配置和更強競爭力的合資小型都市SUV。

　　還記得那句“年輕，就去SUV”撩動多少年輕人的向前之心。如今在已有26萬車主的積淀下，新昂科拉整裝待發(fā)“年輕，再向前”，相信在這種變革力量的驅(qū)使下，國內(nèi)小型SUV市場也有望掀起一場新的革命，誰能再領風騷，讓我們一同期待。