【SUV中國網】提起中國自主品牌汽車，很多人給出的標簽就是山寨、廉價、小毛病多、外觀內飾設計差等，筆者承認這是處于起步發展階段的國產自主汽車存在的一些問題，但是隨著中國自主車企的發奮圖強、目前的整車品質其實已經接近甚至超過了很多簡配加價的合資品牌汽車。
目前有一款自主SUV車型頗受市場關注，這款車就是上汽榮威RX5，自從該車在北京車展上發布以來，人們對它的關注持續發熱，在北京車展上人們一睹RX5的靚麗外觀之后，該車的內飾設計又揭開了神秘面紗。
RX5外觀有律動之美，內飾設計更是擁有舒韻般的中國之風。
RX5的內飾采用了同級最大的10.4英寸獨立顯示屏、同級最大的軟包面積、同級最大的互動雙屏、2016年最值得期待的“黑科技”YunOS for Car系統打造的專屬移動智能空間，更有優雅美艷的細節，使得RX5精致唯美的內飾堪比30萬元左右的合資車。甚至有不少網友評論稱：“有了RX5，不再看合資車！”
據了解，榮威RX5的更多互聯網科技將于6月正式向公眾展示。屆時，其美艷足以讓你一飽眼福。但你并不滿足。因為你需要探究追問：RX5為什么會設計得這么美？RX5的優雅之美是怎么來的？
5月22日，筆者有幸聆聽了上汽設計師對RX5內飾設計的解析。在解析中RX5的優雅之美、寬適大氣之美和精致之美，被一一揭秘。
榮威RX5的內部空間大氣通透，明快簡潔。整個內飾設計仍然以“律動設計”為主題，飽滿親和，大氣舒展，正好與外飾設計相呼應。橫向的IP臺設計，追求洗練的特征造型，強化了寬敞的駕駛體驗；精致的鍍鉻條設計，削弱了儀表臺的厚度，同時增加了造型上的變化。
最吸引人眼球的莫過于中間那塊10.4英寸的同級別最大獨立顯示屏。據介紹，榮威RX5的設計團隊通過對人手比例、操控和視覺平衡的研究，最終設計出最佳比例的搭配方式，以黃金分割進行布局，實現美與舒適完美結合。
這塊10.4英寸的中控屏幕下方保留了簡便快捷的物理按鍵，包括HOME鍵、風擋除霧、音量控制等功能，簡單易上手。同時，豎置的中控大屏采用偏向駕駛側5度的人性化設計，在保證安全的前提下，優化駕駛者的視野和操控體驗。另外，它還能和7英寸儀表屏“互動”，同步顯示導航、歌詞等信息，讓駕駛者無需再探視中控屏，提升行車安全。我們注意到，榮威RX5的儀表由7寸TFT虛擬屏與機械指針組合而成，將科技韻味與機械工藝美感完美融合。至于此前上汽在北京車展發布會上提到的六屏智能聯動，估計要等6月才能揭秘了。
榮威RX5內部空間非常開闊，給人帶來了強烈的視覺沖擊：同級別最大主屏，最大互動雙屏，再加上擁有0.85平米超大采光面積的全景天窗，營造出強烈的豪華影院“即視感”。
在品控、材質、工藝、配置等方面的處理上，榮威RX5則顯示出了很高的品質感。無論是同級別最大面積的軟材質包覆，還是細致做工，都完全堪比20萬元上下的合資產品。
在儲物功能方面，榮威RX5車內設計了多達16處的儲物空間，即使是常常被忽略的后排門板儲物空間，經過優化后竟能輕松容納1.5L的大瓶飲料。后備箱設計同樣經過深思熟慮，精簡的結構讓空間更加實用和規整，不但能放入20、24和28寸三個大行李箱，還配備了充電口、儲物盒等配置，人性化的細節處理讓品質感直線飆升。
內飾的設計感和品質感，再加上車載專用系統YunOS for Car，共同勾勒出全球首款量產互聯網汽車應有的樣子。從目前披露的信息來看，榮威RX5將擁有獨立ID身份賬號功能，并將打造以地圖為核心的完整互聯生態，能更智能、更準確地為用戶推送服務。
借助獨立ID身份賬號，榮威RX5會通過不斷學習和記憶用戶的駕駛路線和習慣，在出現道路關閉或擁堵狀況時提前通知用戶并建議新的路線。它還能預判用戶生活中的各類需求，比如在旅途中提前告訴愛喝咖啡的用戶有關咖啡店的信息等，為用戶推送專屬音樂，在汽車快沒油的時候提醒并推送最近的加油站等，成為“最懂你”的專屬座駕。可以說，榮威RX5將不會是簡單被動地解決導航、出行等問題，而是可以根據個人需求和習慣來提供一個動態調整的、最好用最貼心的出行方案。
豪華優雅的智能空間設計、趕超合資豪華品牌的品控標準以及越級的制造工藝，再加上“最懂你”的互聯網功能，構成了榮威RX5這個移動智能空間。時尚科技支撐下，寬敞大氣舒適，營造了視覺、觸覺舒適的美感和互聯網生態下一呼百應的生命感。
榮威RX5的儀表臺采用德國Slush-molding搪塑成型技術，摸起來觸感非常柔軟，營造出一種溫潤的豪華影院氛圍。柔軟的小荔枝紋皮革由精致法式雙縫線工藝縫合，包裹著充滿未來感的大觸摸屏，加上“藍芯”車型專屬的瑪莎拉紅內飾配色，不但平添了幾分浪漫氣息，更營造出了兼具豪華感與科技感的感官享受。榮威RX5內飾電器件的面差為0mm，間隙匹配控制在0.1-0.3mm之間，甚至連一張名片都插不進去，品控標準已經全面趕超合資豪華品牌。
RX5的設計團隊不僅在細節設計上頗具巧思和匠心，照顧感官舒適度的精致細節也俯拾皆是。每一處細節的處理，都來自設計團隊對消費者使用習慣的深入研究。在握感方面，榮威RX5的方向盤經過十余輪驗證，根據4點、8點、12點的人機訴求的不同進行了斷面的細節差異化處理，使用戶在各種駕駛狀態下都能達到最佳握感；其多功能按鍵布局清晰，左側控制娛樂，右側控制車載，讓駕駛者更易實現盲操作，完美融合設計與品質。
即便是貌似不起眼的門把手設計，也融入了許多思考。對于門把手的拉手空間，設計師考慮了兩指開門和三指開門的舒適性，并對開門力反饋進行了不斷的調整，把手和按鍵的斷面設計進行數次優化以求達到最佳的觸感。座椅坐墊和靠背采用反弧面設計，更加符合人機并增強了舒適性；發泡采用雙硬度結構——側靠較硬，坐墊和靠背較軟，既加強了包裹性，又滿足了用戶對舒適性的要求。
筆者認為，RX5這款車的出現，不僅體現了中國自主品牌汽車的生產工藝及品質達到了一個全新的高度，它更像一塊堅實的臺階一樣，從這一步開始，中國自主汽車即將比肩合資品牌。20年前的中國彩電市場已經過走了這樣的發展之路，中國彩電生產企業發奮圖強，發展至今不僅全面奪回來中國彩電市場，也在國際舞臺上占得了一席之地。筆者認為，中國自主車企的發展必將復制彩電市場的成功之路，經過車企們的技術沉淀之后，依靠自身良好的性價比，全面奪回中國市場，很有希望！
