無加長不豪華，這在中國車市似乎是鐵一般的定律。加長后的車型，無一例外的在銷量上取得了巨大的成功。奧迪A6L推出后，幾乎橫掃中大型車市場，隨后各大車企紛紛采用這一策略，討好中國消費者。堅守多年的奔馳C級，在全新一代車型推出之際，也不得不向市場低頭，軸距怒增160mm，達到了與寶馬3系Li相同的2920mm。而全新一代的途觀、帕薩特軸距也將會有一定提升。另外，極光也將推出加大版。下面小編就帶您看看，那些國產后就將要加長軸距的車型。

大眾全新途觀

預計上市時間：2015年

現款售價：19.98-31.58萬元

全新途觀將采用MQB平臺，未來將推出五座版和七座版，軸距增至2700mm。

日前，海外媒體報道稱，大眾全新一代Tiguan將提供五座版及七座版車型，其中五座版車型最快于2015年亮相，而七座版車型或將在2016年初亮相。

【大眾新一代Tiguan最新假想圖】

大眾新一代Tiguan將基于MQB平臺打造，其車身尺寸有望進一步加大。據了解，新車標準版車型軸距將達到2700mm，超過國產途觀的2684mm，比現款進口Tiguan增長了96mm，寬度也會更寬。另外，未來全新一代Tiguan七座版車型推出后將主要鎖定北美、中國、中東及歐洲這幾大市場。得益于MQB平臺，新車的車身重量比現款車型或降低70kg左右。

動力方面：該車預計將搭載1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款汽油發動機。此外，新車還將推出搭載插電式混合動力系統的車型。傳動方面，據之前報道新車有望搭載10速DSG變速箱。另外，新車還有望配置自適應懸架系統以及最新一代的Haldex5四驅系統。

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全新一代大眾Passat

預計上市時間：2014年10月

海外起售價：25875歐元（約合人民幣21.7萬元）

配置豐富，造型更偏向轎跑車，主打高端市場，未來將于奔馳C競爭。

德國柏林當地時間7月3日，大眾全新一代Passat（即為第八代）正式發布。此次發布的全新一代Passat有轎車版以及Variant旅行版兩款車型，售價（德國的基本售價）分別為25875歐元，旅行版為26950歐元。新車將在10月巴黎車展上全球首發，未來競爭對手將是寶馬3系、奔馳C級等傳統豪華中型車。

關鍵詞：MQB平臺打造，軸距增長79mm（軸距2791mm），大眾家族最新設計理念，引入插電式混合動力系統，或2015年國產

外觀方面：全新一代Passat依然沿用了“三道杠”的中網設計，整個前格柵與犀利的大燈相連，使新車前臉營造出一種"飛翼"式的設計感，霧燈造型呈現出梯形樣式。新車采用全LED大燈，并配有大眾全新技術——Dynamic Light Assist動態照明輔助技術。整體來看，全新一代Passat變化明顯，整體風格更偏向于轎跑車的風格。

內飾方面：全新一代Passat中控臺更有層次感，也更加豪華。方向盤則運用了家族式最新的三輻式多功能方向盤，中控臺面板以及控制區均采用黑色鋼琴烤漆的飾板，12.3英寸的全液晶顯示屏代替了傳統儀表盤設計。

配置方面：全新Passat配備了多動能方向盤、一鍵式啟動和大尺寸中控顯示屏等配置。而全新的車載人機交互系統可將智能手機通過Car-Net系統和Mirror Link系統與車載系統鏈接，使車內人員可通過手機來控制導航、通訊以及娛樂功能。此外，新車還引入了抬頭顯示系統、車道保持系統、側面輔助系統（帶后方交通預警系統）、ACC自適應巡航、交通擁堵輔助和前方碰撞預警等功能。

平臺方面：新一代Passat基于MQB平臺打造（現款車型為PQ46），并大量采用輕量化的材料，使其車身重量降低了85kg。車身尺寸方面：轎車版的長寬高分別為4767/1832/1456mm，軸距為2791mm，相比上一代車型，新車長度減少了2mm、寬度增加12mm、高度減少14mm、軸距增加了79mm。旅行車的行李箱空間比現款車型增加47L達到650L。

海外版全新一代Passat動力總成
型號	排量	最大功率
EA211	1.4TSI	92kW
	1.4TSI ACT	110kW
EA888	1.8TSI	132kW
	2.0TSI	162kW
	2.0TSI	206kW
EA288	1.6TDI	88kW
	2.0TDI	110kW
	2.0TDI	140kW
	2.0TDI	176kW

動力方面：全新一代Passat將提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油發動機以及1.6TDI和2.0TDI兩款柴油發動機，根據高低功率不同版本共提供9種動力配置選擇。此外，新車還引入插電式混合動力系統，該系統由一臺1.4TSI發動機（156馬力）和一臺電動機（109馬力）組成，純電模式下最大續航里程為50公里。傳動方面，與上述發動機匹配的是手動變速箱和DSG變速箱（之前傳聞的10速DSG并不會隨著第八代Passat一同發布 ），部分車型還可選裝四驅系統。

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全新北京奔馳C級

預計上市時間：2014年8月底

預計起售價：31萬元起

軸距達到了2920mm，推出1.6T、2.0T多種動力組合，提供兩種前臉選擇。

7月15日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司今日宣布，國產全新C級長軸距版即日起在全國范圍內正式接受預訂，新車計劃在今年八月底正式上市。先期上市車型為C 200 L和C 260 L，預售價格區間為37.0-49.0萬元。未來還將推出1.6T車型，其售價預計在31萬左右。

全新奔馳C級長軸距版 官方指導價
車型	售價(萬元)
北京奔馳C 200 L	37.0
北京奔馳C 260 L	49.0

國產全新一代奔馳C級長軸距版將配有兩種風格前臉，并提供運動轎車和轎車兩款選擇。新奔馳C級長軸的軸距達到了2920mm，其中C260L車型搭載2.0T發動機。

外觀方面：長軸距版的全新一代C級將與標準軸距版保持相同的設計風格，軸距達到2920mm，也就意味著與現款寶馬3系Li相同。全新奔馳C級外觀流暢大氣，類似于全新一代奔馳S級的輪廓比例讓它看起來多了一絲奔馳式的華貴。相比于現款車型，新一代C級流暢圓潤的外觀完全擺脫了現款車型硬朗的風格，整體視覺感受上也要比現款車型更加大氣。全新一代奔馳C級基于MRA后驅平臺打造，大量輕量化材料的運用大幅降低了整車重量。

內飾方面：內飾的風格與新款CLA級和GLA級類似，儀表臺和中控臺上端由真皮包裹，細密的縫線凸顯質感。中央顯示屏（標配7英寸、選裝8.4英寸）獨立出現在中控臺頂端，下方則是三個原型的鍍鉻空調出風口和簡潔的中控臺。

動力方面：預計全新一代奔馳C級長軸距版車型將有望搭載1.6T與2.0T發動機，傳動則可能匹配6速手動與7速自動變速箱。

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攬勝極光 XL（或定名Discovery Sport）

預計上市時間：2015年

或定名Discovery Sport，未來有望在奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠國產。

路虎決定基于攬勝極光推出一款尺寸更大的車型攬勝極光 XL，以占據更多的市場份額。最近有消息稱，這款正在測試中的車型未來很可能會被歸入發現Discovery車型序列中，稱為Discovery Sport，并將取代目前路虎品牌入門級車型神行者Freelander。路虎Discovery Sport最早在今年下半年亮相，預計在2015年上市，未來還有望在奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠國產。

【新一代路虎Discovery Sport測試車】

新款Discovery Sport將包含一些神行者無法提供的車型特征。作為神行者的后續車型，Discovery Sport的車身更為寬大。從測試車照片目測來看，Discovery Sport的車身在長寬高以及軸距這四個重要的參數上面均比神行者有著顯著的增加，因此作為第二代神行者短板之一的內部空間應該會有很大的改善。

【新一代路虎Discovery Sport測試車】

雖然測試車目前還帶有非常嚴密的偽裝，但從車身比例、部分設計細節依然可以看出，Discovery Sport采用了諸多在Discovery Vision Concept概念車出現的設計特征。包括更加傾斜的前臉以及風擋角度、環繞后窗框的車門、C柱以及側窗的造型、車尾的造型以及尾燈造型均可以將測試車與概念車聯系起來。

【路虎發現Vision 北京車展實拍】

既然基于極光平臺，因此Discovery Sport顯然更加強調公路性能表現，不會搭配特別“硬派”的四驅系統。不過可以升降的空氣懸架、全地形反饋控制系統、360度環境地形查看系統等一系列配置依然不會缺少。

預計Discovery Sport同樣會使用來自極光的動力系統：源自福特集團的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油機和2.2升直列四缸渦輪增壓柴油機將作為Discovery Sport的入門級動力機型。未來全新一代神行者將有使用一款全新的代號為AJ200的2.0升直列四缸機械增壓發動機，以取代源自福特的發動機。另外，不出意外的話，捷豹-路虎公司的3.0升V6機械增壓發動機也會出現在Discovery Sport上面。

除了搭配在現款極光車型上面的9HP 9前速自動變速器外，預計還會有8前速自動變速器。所有機型均將通過帶有多片式電液耦合中央差速器的全時四驅系統傳輸動力。

路虎Discovery Sport最早的亮相時間將會在今年下半年，其正式上市時間預計在2015年。奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠目前已經進入小批量生產階段，其第一款車型便是攬勝極光。與極光共享平臺的Discovery Sport將同樣有希望實現國產。

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奇瑞捷豹XE

預計上市時間：2015年8月

搭載全新Ingenium系列發動機，提供兩輪驅動和四輪驅動兩種模式。

近日有消息稱，捷豹旗下全新運動型中級車“捷豹XE”將推出國產長軸距版和進口標準軸距版兩款版本，并于2015年在中國市場投放，具體上市日期初定2015年8月份。根據之前消息，捷豹XE將在2014年10月份的巴黎車展上首發，并有望在11月的廣州車展國內亮相。

【捷豹XE效果圖】

新款XE的設計依然遵循了其兄長XF以及XJ的風格，類似XF以及XJ的中央方形進氣格柵、兩側狹長前燈、前保險杠大面積進氣格柵均出現在了XE上面。

【捷豹XE官方預告圖】

【此前海外媒體曝光的捷豹XE冰雪測試照片】

捷豹XE將采用鋁合金車身結構，并搭載全新Ingenium系列發動機。目前大部分宣稱自己擁有鋁制車身的車型，均使用了鋁合金以及其他鋼制材料混合的車架，并且鋁合金材料大多被用在車身的外覆件上；而捷豹XE則在車身框架上也使用了鋁合金。采用鋁合金材質車身的捷豹XE，有望提供兩輪驅動和四輪驅動兩種模式。

【全新Ingenium系列發動機】 

該車還有多款發動機可選，其中包括F-TYPE上的3.0L V6發動機。這些動力總成將在捷豹路虎位于英國新建的發動機工廠生產。捷豹XE將同時啟用捷豹集團全新發動機序列，該序列名稱定為Ingenium。Ingenium發動機序列僅有2.0升直列四缸渦輪增壓汽油以及柴油機，并且會形成具有插電或者不具有插電功能的動力系統。

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國產凱迪拉克ATS-L

預計上市時間：2014年8月

預計起售價：30-45萬元

軸距加長85mm；動力上配備2.0T高低功率版發動機

日前，通過相關渠道獲悉，此前現身259期公告目錄的凱迪拉克ATS-L車型有望于2014年8月底正式上市，新車軸距加長了85mm，達到了2860mm，同時動力上將采用2.0T高低功率版發動機。

【國產凱迪拉克ATS L現身259期公告目錄】

外觀方面：國產凱迪拉克ATS L軸距達到了2860mm，相比進口版車型的2775mm軸距，增加了85mm；長度由4644mm增加到4730mm；寬度由1805mm增加到1824mm；高度由1427mm減少到1421mm。

國產凱迪拉克ATS L進氣格柵下部向保險杠進一步延伸，尺寸變大，弱化了豎條狀格柵，更加粗壯的鍍鉻線條鑲邊。同時也將啟用新款式樣的品牌LOGO，前霧燈仍保留現款的豎條型風格，但整個保險杠下部格柵改為了貫通式設計，還有鍍鉻線條裝飾貫穿下部。

整個尾部設計，國產ATS L仍然保留了現有進口版車型設計，包括保險杠下沿中置式的倒車燈，以及居中設計的兩個大尺寸雙出排氣管口，另外尾部標有上海通用字樣，以證明其國產身份。

【2014款凱迪拉克ATS 28T舒適型 】

動力方面：國產凱迪拉克ATS L將采用高低功率版2.0T發動機，高功率版最大功率為200kW；低功率版則為164kW。另外，高功率版車型配備了225/45 R17；225/40 RF18；255/35 RF18三種規格的輪胎，低功率版則為225/45 R17一種。

點評：加長是上海通用順勢而為，在豪華品牌緊湊級三廂車中，最后一個沒有加長的奔馳C級，也已經推出加長版了。進口的ATS目前銷量一般，和車身較短不無關系。國產加長版的推出，無論是尺寸和價格都將更接地氣，市場預期必然要優于進口版。讓我們拭目以待美系豪華車與德系ABB的較量。