大眾在2013年前11個月其在華銷量已經(jīng)達(dá)到了286萬輛，較2012年同期增長了17%，大眾中國區(qū)首席執(zhí)行官海茲曼教授在接受采訪時表示：“目前我們在產(chǎn)量上還存在問題，我們其實(shí)可以賣的更多。”如今中國市場已經(jīng)成為大眾全球最重要的市場，海茲曼教授表示：盡管中國經(jīng)濟(jì)整體大環(huán)境相比頭幾年增速放緩，但整個中國市場仍是大眾汽車集團(tuán)最重要的一個單一市場，而且這個重要性在今后會越來越大。大眾2013年在華獲得不錯的銷量成績后，其在2014年還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，記者對大眾2014年大眾在華推出的新車進(jìn)行了匯總，其中包括全新緊湊級轎車、改款途銳等共計(jì)14款產(chǎn)品。

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POLO車型是上海大眾旗下一款主打年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，其改款車型也在進(jìn)行著路試工作，據(jù)悉改款POLO在前臉設(shè)計(jì)上將有所改變，其或?qū)⒉捎萌卤ｋU(xiǎn)杠以及前大燈組，尾部的則與現(xiàn)款車型保持一致，并無太大變化。動力方面改款POLO預(yù)計(jì)將會搭載一臺1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率或?qū)ぴ?4kw-60kw之間。此外上海大眾還計(jì)劃推出一款定位在朗逸與帕薩特之間的A+級轎車，新車的推出將以日產(chǎn)軒逸以及起亞K3等車型視為主要競爭對手。

帕薩特作為上海大眾旗下最高端的車型，其也將在2104年迎來全新產(chǎn)品，新車將出自大眾MQB橫置模塊化平臺，最大程度上縮短研發(fā)成本和時間。此外隨著大眾第三代EA888引擎的投產(chǎn)，未來全新帕薩特也將換搭該系列中的1.8T以及2.0T發(fā)動機(jī)。此外。同樣基于MQB平臺的還有上海大眾下一代途安，從諜照中可以看出，其在B柱上進(jìn)行了小幅加長，由此不難看出下一代的途安在軸距上也將得到加長，從而獲得更好的空間表現(xiàn)。

2013年3月9日，一汽大眾全新捷達(dá)正式上市，新車的外觀順應(yīng)了大眾家族化的設(shè)計(jì)，在2014年其還將推出一款運(yùn)動版車型來擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。新車的外觀設(shè)計(jì)將融入更多運(yùn)動元素，并將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁的動力也保證了該車未來競爭這一細(xì)分市場的優(yōu)勢。在2013年剛剛結(jié)束的廣州車展上，寶來運(yùn)動版正式亮相，新車的推出無疑將使寶來逐漸走向家族化，新車的預(yù)計(jì)售價將在13-15萬元之間。

隨著今年年底一汽大眾高爾夫7的上市，新車的推出受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，藍(lán)驅(qū)版車型一直是大眾主打節(jié)能環(huán)保系列的產(chǎn)品，其目前已經(jīng)推出了途觀藍(lán)驅(qū)版、朗逸藍(lán)驅(qū)版、速騰藍(lán)驅(qū)版等多款產(chǎn)品。在2014年大眾還將推出基于高爾夫7衍生的藍(lán)驅(qū)版車型，動力方面將繼續(xù)搭載1.4TSI+7速DSG的黃金動力總成。