大伙兒都知道吉普的牧馬人是硬派車型的代表，但高昂的價(jià)格卻令人望而卻步，那么主流價(jià)位上有哪些較為硬派的SUV可供參考呢？請(qǐng)看編輯以下的推薦。
道奇酷威
指導(dǎo)價(jià)：27.49-29.99萬(wàn)元
新酷威的定位是一款跨界SUV車型，十字型的前格柵依舊是道奇家族化的樣式，但如果仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)前格柵的公羊頭標(biāo)不見了被“DODGE”標(biāo)志取代，但這絲毫不會(huì)影響它龐大身軀所營(yíng)造出來的氣場(chǎng)。
2013款 道奇酷威
以優(yōu)雅的弧度橫穿前排控制臺(tái)的銀色裝飾面板，將2013款酷威的內(nèi)飾風(fēng)格一下提升了好幾個(gè)檔次，同時(shí)也帶來了時(shí)尚的元素。搭配全黑內(nèi)飾配色時(shí)尚感更顯時(shí)尚，而中控臺(tái)帶有8.4英寸超大觸摸屏襯托出了內(nèi)飾的豪華感。2013款酷威內(nèi)飾中最重點(diǎn)的地方就是中央大屏幕。全新的多媒體娛樂控制系統(tǒng)，將娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)等諸多功能集合于一身，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技功能，同時(shí)也將之前從上到下占據(jù)整個(gè)中央控制臺(tái)的各個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔化，操作起來也更方便和直接了。
2013款 道奇酷威
全新進(jìn)口酷威的最大亮點(diǎn)在于諸多越級(jí)配置上，同級(jí)車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級(jí)獨(dú)有的后排9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng)，配合車載無(wú)線耳機(jī)和遙控器，多種娛樂節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級(jí)的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動(dòng)啟動(dòng)，也是同級(jí)別7座SUV車型中唯一配備的。
2013款 道奇酷威
在動(dòng)力方面，新酷威搭載的這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT技術(shù)，輸出平順，最大功率125千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為220牛·米/4500轉(zhuǎn)。變速器方面匹配6速手自一體。而底盤懸掛方面，后排采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，對(duì)于駕駛的舒適性提供了很好的保障。
2013款道奇酷威的改動(dòng)，為我們展現(xiàn)了美國(guó)車少有的細(xì)膩一面，也進(jìn)一步提高了這款車的競(jìng)爭(zhēng)力。7座大空間以及人性化的設(shè)計(jì)，對(duì)于家庭乘員眾多的車主提供了不錯(cuò)的選擇。
JEEP指南者
指導(dǎo)價(jià)：22.19-27.29萬(wàn)元
曾經(jīng)，一輛切諾基就是一個(gè)男人對(duì)于車的終極夢(mèng)想，方正的造型和強(qiáng)大的越野能力都把Jeep這個(gè)品牌深深的烙印在廣大車迷的心中，甚至在中國(guó)的很多地方，人們一度把所有SUV車型都成為“吉普”。Jeep不只會(huì)造越野車，指南者就是一款優(yōu)秀的城市SUV，他的銷量也一直不低。
【2012款Jeep指南者】
指南者的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，尤其黑色內(nèi)飾配合銀色裝飾條的點(diǎn)綴，很有質(zhì)感。中央控制區(qū)集成了空調(diào)、音響等系統(tǒng)的控制按鍵，手套箱上方還有一個(gè)開放式的儲(chǔ)物盒。指南者的三幅式方向盤是個(gè)亮點(diǎn)，真皮包裹，握感飽滿，兩邊還配有控制按鍵，可以控制音響等系統(tǒng)，Jeep的當(dāng)家車型牧馬人也采用相同的方向盤。
【2012款Jeep指南者】
車身尺寸方面，指南者的長(zhǎng)、寬、高分別為4448mm、1812mm以及1718m，軸距2635mm,行李箱容積458升。空間方面，相比老款有一些尺寸的變化，但軸距還是保持一模一樣，所以實(shí)際乘坐空間并沒有太大的改變。并且因?yàn)檫@是一款基于轎車平臺(tái)的SUV車型，所以指南者的座椅設(shè)計(jì)要比其他Jeep車型低矮很多。在舒適性方面，我想指南者不會(huì)讓你失望的，看似平直的座椅設(shè)計(jì)，并不會(huì)降低舒適感。
【2012款Jeep指南者】
動(dòng)力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛·米；2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無(wú)極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢(shì)。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
指南者賣點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)及品牌，而車輛的駕駛性能與同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不夠明顯。指南者適合家用，它并不適合越野。所以，想要越野所帶來樂趣的消費(fèi)者，選擇指南者則不是最明智的選擇。
日產(chǎn)奇駿
指導(dǎo)價(jià)：20.78-26.98萬(wàn)元
奇駿腰側(cè)線條激情流暢，從前大燈兩側(cè)極具力度感的飽滿側(cè)翼延伸貫通到車尾，硬朗的外觀更偏向男性消費(fèi)者的審美，簡(jiǎn)潔不失品位，陽(yáng)剛更顯張揚(yáng)。車身尺寸為4.63m*1.785m*1.685m，軸距為2.63m，整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國(guó)產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險(xiǎn)杠的銜接更加平滑，力度感與優(yōu)雅感兼具。
奇駿
內(nèi)飾方面，方方正正的T型中控臺(tái)延續(xù)了日產(chǎn)家族的特征，配合深色系的內(nèi)飾顏色，顯得更有層次感。規(guī)整的內(nèi)部線條與車身硬朗的造型形成呼應(yīng)，同樣深受男性車主的青睞。全新設(shè)計(jì)的儀表盤新增加了行車電腦的顯示屏，使得油耗等信息的顯示更為直觀。
奇駿 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD
奇駿沒有使用傳統(tǒng)SUV慣用的非承載式車身,因此對(duì)于激烈越野恐怕是不太適合的，不過應(yīng)付一般郊游或鄉(xiāng)村土路沒有問題。因?yàn)楸M管奇駿是轎車常用的麥弗遜式前獨(dú)立懸掛＋復(fù)合多連桿式后獨(dú)立懸掛。但前后懸掛都設(shè)計(jì)有橫向穩(wěn)定桿，底盤要比一般轎車或城市SUV堅(jiān)實(shí)。奇駿的底盤懸掛做了調(diào)教,力求在普通路面與越野路面之間取得平衡。205mm的底盤離地最小間隙保證了奇駿具有一定的爛路通過性，此外，前后通風(fēng)盤的剎車系統(tǒng)散熱效果也比高于同級(jí)SUV。
奇駿
新奇駿在動(dòng)力方面并沒有做什么改動(dòng)，使用的依然是2.0L與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)擋依然采用六速變速箱以及自動(dòng)擋的XtronicCVT無(wú)級(jí)變速箱。新奇駿依然有智能四驅(qū)系統(tǒng)以及下坡輔助系統(tǒng)，智能四驅(qū)系統(tǒng)有三種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇包括。下坡輔助系統(tǒng)開啟后，奇駿將以7km/h的速度緩慢下駛坡度很陡的路段，這些配置的保留再次說明新奇駿并沒有完全放棄越野。
從造型來看，奇駿就比CR-V以及智跑之類城市SUV更硬朗，方正的傳統(tǒng)SUV造型盡管并不符合圓潤(rùn)的潮流趨勢(shì)，但亦有個(gè)性。如果你想買一款城市SUV，同時(shí)具有好開好養(yǎng)以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，奇駿無(wú)疑是比較合適的選擇。
Jeep自由客
指導(dǎo)價(jià)：24.59-27.09萬(wàn)元
自由客車身前臉的七孔式進(jìn)氣格柵以及圓形大燈等經(jīng)典元素，帶有明顯的Jeep家族特征。車身腰線由車頭延續(xù)至車尾，并且非常平直，中間沒有曲線變化。硬朗的外形沒有因?yàn)槌鞘卸ㄎ欢讌f(xié)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的覆蓋件仍然是硬邦邦的塑料，按鍵、旋鈕手感在同價(jià)位車型中表現(xiàn)一般，真皮包裹的方向盤手感比較出色，音響控制鍵位于方向盤的背面比較有特色。配置方面比較豐富，全系車配備剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、多功能真皮方向盤等，進(jìn)一步提升了操控性能。
自由客繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅(qū)能力，F(xiàn)reedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有兩驅(qū)與四驅(qū)和極限路段四驅(qū)鎖定三個(gè)模式，覆蓋面涉及到城市中可能遇到的各種路面情況。而規(guī)格為215/60R17的倍耐力輪胎，更是將公路與越野性能表現(xiàn)進(jìn)一步提升。此外，更高級(jí)的SUV主動(dòng)安全配置電子防翻滾系統(tǒng)ERM也配備到了該車型上。
在尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4411mmX1756mmX1637mm，比指南者長(zhǎng)了6mm，窄了54mm、低了4mm，軸距方面兩者完全一樣均達(dá)到了2635mm，是緊湊級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)定位區(qū)間。不過可能是由于自由客外形棱角分明的關(guān)系，從視覺上我們普遍會(huì)感覺自由客要略大一些。
在動(dòng)力方面，自由客搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦，最大扭矩達(dá)到225牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體CVT無(wú)極變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)在于雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的應(yīng)用，強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，與平順的動(dòng)力輸出，兼?zhèn)淞耸孢m性。而對(duì)于一款SUV車型來說燃油經(jīng)濟(jì)性的明顯提升也是自由客有別于同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)所在。
自由客傳承的經(jīng)典設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了傳統(tǒng)SUV的純粹硬派風(fēng)格，而內(nèi)飾注重實(shí)用性以及做工上的細(xì)致入微，更是改變了以往對(duì)美系車做工粗糙的印象。同時(shí)，出色的四驅(qū)能力更是讓這款城市SUV具備了公路與越野性能雙重表現(xiàn)。無(wú)論是從品牌還是實(shí)力表現(xiàn)上，自由客都無(wú)可挑剔。對(duì)于那些喜愛越野對(duì)Jeep品牌又情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者來說，自由客是個(gè)明智的選擇！
