【SUV中國(guó)網(wǎng)】在50-60萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，很多人都會(huì)糾結(jié)SUV車(chē)型怎么選，一方面是對(duì)于豪華品質(zhì)感方面的追求，另一方面則要求安全的性能和舒適度。這一期我們就為大家甄選了這三款SUV，它們都是各自家族的實(shí)力干將，并且都是剛剛完成換代，造型設(shè)計(jì)和人性化等配置與時(shí)俱進(jìn)，是這個(gè)價(jià)位的始作俑者。

　　凱迪拉克XT5 28T四驅(qū)鉑金版

　　

　　外觀方面，XT5整體延續(xù)了鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)線條和較大的車(chē)輪尺寸使其力量感十足，連貫流暢的車(chē)身線條讓車(chē)身的高長(zhǎng)比值達(dá)到了0.35。

　　XT5的整車(chē)尺寸為4812*1903*1680(mm)，軸距達(dá)2857mm。典型的短車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)身設(shè)計(jì)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，從而保證引擎最佳工作溫度。配合雙色變光的LED運(yùn)用，使XT5更具科技感和品牌辨識(shí)度。

　　XT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極富現(xiàn)代簡(jiǎn)約的風(fēng)尚韻味，設(shè)計(jì)師更通過(guò)多種奢華材質(zhì)的巧妙混搭營(yíng)造精致的視覺(jué)層次與奢華質(zhì)感。橫向伸展式中控臺(tái)與兩側(cè)車(chē)門(mén)形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)、Opus牛皮等多種頂級(jí)材質(zhì)的加入才是提升逼格的武器。

　　

　　XT5 28T車(chē)型搭載最大功率達(dá)到198千瓦，最大扭矩400牛·米的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及由愛(ài)信提供的全新8速手自一體變速箱，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒。而25T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率達(dá)184千瓦，最大扭矩400牛?米，百公里加速僅需8.1秒。

　　XT5還全系標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)和方向盤(pán)換擋撥片，其中自動(dòng)啟停系統(tǒng)反應(yīng)迅速，實(shí)際體驗(yàn)其工作時(shí)也并沒(méi)有多余的震動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)。

　　此外，XT5采用了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可直接實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)切換，配合舒適/運(yùn)動(dòng)/野外/全驅(qū)不同駕駛模式選擇，RTD電子實(shí)時(shí)阻尼還可根據(jù)車(chē)輪震動(dòng)模擬道路狀態(tài)。

　　奔馳GLC 300 4MATIC 豪華型

　　作為奔馳GLK的全新?lián)Q代產(chǎn)品，延續(xù)了奔馳近年來(lái)的全新設(shè)計(jì)理念，GLC不僅改變了傳統(tǒng)的命名方法，也在設(shè)計(jì)上重塑了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　切割的車(chē)身線條讓其富有著極強(qiáng)的立體感和時(shí)尚感。奔馳GLC的大標(biāo)中網(wǎng)配合相車(chē)身上相對(duì)圓滑的特征線條，使整車(chē)尺寸達(dá)到4661*1898*1664mm，軸距為2873mm，配合LED光源，使得整車(chē)看起來(lái)更加霸氣十足。

　　內(nèi)飾方面，GLC并沒(méi)有太多新意，人稱(chēng)“小S”的新一代C級(jí)在大多數(shù)國(guó)人眼中儼然已經(jīng)成了同級(jí)別標(biāo)桿的代名詞，奔馳顯然也看到了這種成功;于是乎，GLC沿用C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂是順理成章。更何況，GLC與C級(jí)本來(lái)就有著深厚的血緣關(guān)系;這使得它們的相像程度被進(jìn)一步的放大了。

　　GLC 300搭載了一款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其能在轉(zhuǎn)速達(dá)到1300-4000rpm時(shí)輸出370N*m的最大扭矩，最大功率也達(dá)到了180Kw/5500rpm。

　　與之匹配的是奔馳自產(chǎn)的9速自動(dòng)變速器，這也是國(guó)內(nèi)中型SUV首次使用縱置9擋。9個(gè)前進(jìn)擋從理論上來(lái)說(shuō)可實(shí)現(xiàn)更大的傳動(dòng)比范圍(9.15)，進(jìn)而增強(qiáng)了駕乘舒適性并降低了噪聲級(jí)。

　　

　　此外，你還可以通過(guò)越野選裝包，獲得AIR BODY CONTROL空氣懸掛系統(tǒng)。它擁有最大50mm的懸掛提升幅度，可設(shè)置節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)和個(gè)人設(shè)定在內(nèi)的5種懸掛模式。AIR BODY CONTROL懸掛系統(tǒng)會(huì)以每60毫秒一次的路面監(jiān)測(cè)，時(shí)刻保持車(chē)輛舒適性。

　　雷克薩斯RX200T四驅(qū) F SPORT

　　新一代RX最大的變化是尺寸大增：車(chē)身寬度增加10毫米，達(dá)到了1895毫米;車(chē)長(zhǎng)增加120毫米，達(dá)到了4890毫米，軸距加長(zhǎng)至2790毫米，F(xiàn) SPORT屬于整個(gè)RX200t車(chē)型的中高端系列，也是整個(gè)車(chē)系中最個(gè)性的版本。

　　比夸張還要夸張的前臉造型越看越美，紡錘形格柵內(nèi)的黑色蜂窩狀裝飾可以向著RC F看齊了，而且無(wú)論什么顏色的車(chē)身，均搭配黑色外后視鏡。

　　

　　內(nèi)飾方面，從舒適性配置和便利性配置角度來(lái)說(shuō)，F(xiàn) SPORT已經(jīng)基本無(wú)懈可擊，全景天窗、方向盤(pán)換擋、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)(更低車(chē)型為9個(gè))、后窗遮陽(yáng)簾、電動(dòng)尾門(mén)、倒車(chē)影像、8英寸的中控臺(tái)屏幕

　　應(yīng)有盡有，而且F SPORT車(chē)型中控臺(tái)下方還采用一塊鋁材作為裝飾，也極大的提升了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。

　　

　　這副編號(hào)8AR-FTS的2.0T渦輪增壓引擎之前已經(jīng)談?wù)摵芏啵傊闪薉-4S雙重燃油噴射和阿特金森之類(lèi)最恐怖的技術(shù)，代表著當(dāng)年2.0L渦輪增壓引擎的最高水平。與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率175Kw,最大扭矩350N*m。

　　此外，新RX開(kāi)始使用自適應(yīng)可調(diào)懸掛(AVS)，可以根據(jù)路面條件和駕駛員輸入，即時(shí)調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的減震器阻尼，使RX根據(jù)不同的駕駛和道路狀況，呈現(xiàn)符合駕駛者心意的動(dòng)感或舒適表現(xiàn)。駕駛模式選擇、可變懸掛、并線輔助、自適應(yīng)巡航、倒車(chē)警示等，從用車(chē)角度來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠豐富。