隨著寶馬X6 SAV車型在市場的成功表現(xiàn)，不僅為寶馬賺取了利潤，更提升了寶馬的品牌形象。寶馬X6的成功，也激發(fā)了寶馬汽車繼續(xù)在跨界車細分市場發(fā)展的信心。在今年4月的上海國際車展上，全新寶馬X4概念車憑借著出色的設(shè)計，時尚動感的車身線條，給車迷留下了深刻的印象。

正是憑借著全球市場的一致好評，寶馬汽車也加快了對全新X4的量產(chǎn)工作。前段時間，我們曾經(jīng)對這款車型的偽裝測試諜照進行了報道。隨著研發(fā)進程的深入，日前有海外媒體在美國達拉斯拍攝到了全新寶馬X4的無偽裝測試諜照。從拍攝場景場景上判斷，全新寶馬X4正在進行廣告片的拍攝。全新寶馬X4量產(chǎn)車型在設(shè)計上保留了原有概念車出眾的設(shè)計理念，并延續(xù)了寶馬X6的設(shè)計風(fēng)格，車身線條更加緊湊。車輛還裝備了重新設(shè)計的前組合大燈和保險杠，并采用了LED日間行車燈，鋁合金輪轂的設(shè)計也更加動感。

據(jù)報道，全新寶馬X4量產(chǎn)車型將于寶馬X3越野車共享技術(shù)平臺。在車身尺寸方面，全新寶馬X4的整車長度預(yù)計為4,648mm，寬1,915mm，高1,622mm。為了提升車輛的操控性，寶馬汽車還為全新量產(chǎn)的寶馬X4量產(chǎn)車型將標配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，并可選裝xDrive全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在動力系統(tǒng)方面，量產(chǎn)后的寶馬X4將與寶馬X3越野車共享動力系統(tǒng)，其中入門級車型預(yù)計將搭載2.0升排量直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最高輸出功率240馬力，最大扭矩200牛米。而旗艦車型則將裝備寶馬3.0升排量直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最高輸出功率達到了330馬力，最大扭矩400牛米。

同時，寶馬汽車還將推出搭載柴油版車型，最高輸出功率可達181馬力。按照規(guī)劃，全新寶馬X4預(yù)計將在明年春季首次亮相，并將在寶馬汽車位于美國南卡羅來納的Spartanburg工廠投產(chǎn)，最大年生產(chǎn)量為240,000臺。上市后，全新寶馬X4的起售價預(yù)計將不會超過40,000美元(約合人民幣25.2萬元)，主要競爭對手鎖定為路虎Evoque，即將上市的奧迪Q6，保時捷Macan和梅賽德斯-奔馳BLK級等。