小型SUV的熱潮不僅蔓延到合資品牌，自主品牌也應(yīng)運(yùn)而生更多選擇。長(zhǎng)安CS35無(wú)疑使自主品牌較早涉及此領(lǐng)域的車(chē)型之一，小巧的車(chē)身、精致的外觀(guān)贏(yíng)得了8千多輛的月銷(xiāo)量，成績(jī)亮眼；而新上市的哈弗H2以百搭造型個(gè)性定制為賣(mài)點(diǎn)，贏(yíng)得了不少的關(guān)注度。都是自主品牌的佼佼者，且在新興的小型SUV類(lèi)別頗有建樹(shù)的兩款車(chē)型，哪款更適合你，對(duì)比一下更明白。
首先要提的應(yīng)該是售價(jià)，長(zhǎng)安CS35共提供多達(dá)12款選擇（包括國(guó)IV、京V和導(dǎo)航版），售價(jià)區(qū)間7.89-9.69萬(wàn)元，在近期補(bǔ)齊了自動(dòng)擋車(chē)型，并不提供四驅(qū)版本；而新上市的哈弗H2目前只有三款車(chē)型，且均為手動(dòng)版本，售價(jià)區(qū)間為9.88-11.28萬(wàn)元，自動(dòng)擋車(chē)型及四驅(qū)版本也在有計(jì)劃的更進(jìn)中。
長(zhǎng)安CS35算是長(zhǎng)安眾多設(shè)計(jì)漂亮的車(chē)型中的一款，相信很多人都很認(rèn)可CS35的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔利落的線(xiàn)條勾勒出頗具歐洲風(fēng)范的時(shí)尚造型，D柱上的長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)算得上是車(chē)身側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。哈弗H2劍走偏鋒，推出了自選百搭內(nèi)外飾配色、附屬裝備的策略，讓車(chē)主根據(jù)喜好自行定制，無(wú)疑是一大亮點(diǎn)，而D柱位置同樣設(shè)計(jì)有HAVAL的車(chē)標(biāo)點(diǎn)綴。
車(chē)身尺寸方面，哈弗H2達(dá)到了4335×1814×1695毫米，要比長(zhǎng)安CS35的4160×1810×1670毫米大上一圈，但二者擁有相同的2650毫米軸距。
顯然哈弗H2有點(diǎn)越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手味道，對(duì)于仍然追求更大尺寸的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)哈弗H2自然更受歡迎。而同為2560毫米的軸距則暴露了設(shè)計(jì)思路上的不同，四輪四角的CS35理論上擁有更出色的接近角和離去角。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2提供更多內(nèi)飾選擇
哈弗H2和長(zhǎng)安CS35都選擇了全黑的內(nèi)飾色調(diào)，明顯在拉攏年輕消費(fèi)者。做工用料甚至是氣味，二者已經(jīng)是目前自主品牌的最高水準(zhǔn)了，不過(guò)哈弗H2顯然要更好一些。充分響應(yīng)哈弗H2的百搭特色，其提供了多達(dá)8種的內(nèi)飾配色選擇，而相比之下長(zhǎng)安CS35的造型和設(shè)計(jì)要更勝一籌。
哈弗H2的座椅值得夸耀一番，乘坐感比較厚實(shí)，支撐性和包裹性都十分出色。是哈弗H2配備的座椅造型主駕駛提供6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)鈕以亞光銀色涂裝，細(xì)節(jié)足夠精致。
空間方面，雖然二者有著相同的2650毫米軸距，但哈弗H2的乘坐空間要略微優(yōu)于長(zhǎng)安CS35，前后排空間表現(xiàn)都要更充裕，后排帶杯架的中央扶手做工精致，看的出哈弗H2已經(jīng)摒棄了廉價(jià)路線(xiàn)。
配置方面，我們選取售價(jià)相對(duì)接近的哈弗H2 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市版（9.88萬(wàn)元）和長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型（8.58萬(wàn)元）做個(gè)對(duì)比：
可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H2安全配置和便利性配置要更豐富些，無(wú)鑰匙啟動(dòng)及進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、精致的后排中央扶手等；而在諸如天窗、皮質(zhì)座椅等消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的舒適配置方面，長(zhǎng)安CS35都有提供，不同的配置傾向，看出來(lái)兩款車(chē)型不同的訴求。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2動(dòng)力更強(qiáng)
哈弗H2目前只提供1.5T+6MT動(dòng)力組合，沿用自哈弗H6，110千瓦的最大功率和210牛米的扭矩參數(shù)很搶眼，但渦輪介入過(guò)晚的先天硬傷一并保留，但好在適應(yīng)之后，動(dòng)力響應(yīng)還是可以做到得心應(yīng)手的，中段再加速能力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
匹配的6速手動(dòng)變速器在現(xiàn)階段的自主品牌中算比較好的，即便是試駕的新車(chē)也沒(méi)有生澀的感覺(jué)，擋位清晰操作也并不費(fèi)力，動(dòng)力的銜接已經(jīng)無(wú)可挑剔，拖后腿的依然是發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)安CS35在動(dòng)力方面也比較單一，僅有一款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，采用TEi動(dòng)力增效技術(shù)最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，除了匹配5速手動(dòng)變速器，還提供了4速自動(dòng)變速器車(chē)型選擇。
哈弗H2采用前麥弗遜獨(dú)立后多連桿獨(dú)立懸架，而長(zhǎng)安CS35則是前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁式非獨(dú)立懸架，理論上哈弗H2的設(shè)定要更好一些。在后期的車(chē)型中，哈弗H2將提供四驅(qū)版本供選擇，而長(zhǎng)安CS35不并沒(méi)有此打算，不過(guò)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，越野的必要性真的很一般，駕乘的舒適型性才應(yīng)該是考量重點(diǎn)。
點(diǎn)評(píng)推薦：如果特別在意售價(jià)達(dá)到消費(fèi)者，顯然不會(huì)考慮哈弗H2，因?yàn)樽罡吲涞拈L(zhǎng)安CS35售價(jià)要比入門(mén)級(jí)的哈弗H2還要低。但在做工用料和配置方面，哈弗H2都全面超越長(zhǎng)安CS35。且在動(dòng)力方面，哈弗H2也更強(qiáng)一些。追求品質(zhì)推薦哈弗H2，預(yù)算有限更偏重經(jīng)濟(jì)性，推薦長(zhǎng)安CS35。
