當(dāng)我們提到遠(yuǎn)行，頭腦中往往浮現(xiàn)這樣一幅畫面：一個(gè)蓬頭垢面、皮膚黝黑的爺們兒，背著50L戶外包，在一眼望不到頭的公路上孤獨(dú)地行走著！不知從何時(shí)起，“遠(yuǎn)行”和“苦行”似乎劃上了等號(hào)。為了看到沙漠和山丘，你必須犧牲掉干凈的行頭，經(jīng)歷風(fēng)吹日曬、危險(xiǎn)和饑餓，長途跋涉數(shù)百公里……
打住！誰說遠(yuǎn)行就一定要這么狼狽，有一種遠(yuǎn)行，反而可以很舒適。前提是，你有一輛北京（BJ）40遠(yuǎn)行版。前不久上市的北京（BJ）40遠(yuǎn)行版，集豐富配置、強(qiáng)悍越野性和親民價(jià)格于一身，有了它，你的遠(yuǎn)行將和孤獨(dú)、擔(dān)憂和痛苦徹底say goodbye！
“行無疆”，我要保證舒適
旅行的方式有很多，選擇了北京（BJ）40遠(yuǎn)行版，就意味著選擇了一種沒有候車室的擁擠、沒有景區(qū)售票處排隊(duì)的獨(dú)一無二的旅行方式。
北京（BJ）40遠(yuǎn)行版真正為懂生活的旅行家設(shè)計(jì),在原車基礎(chǔ)上增加了大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)和升級(jí)的娛樂系統(tǒng)。對(duì)于極限的越野玩家來說，導(dǎo)航、音響甚至空調(diào)系統(tǒng)都顯得多余，他們唯一的要求就是帶大梁的堅(jiān)固車身和可靠耐用的機(jī)械式四驅(qū)結(jié)構(gòu)。好在這些標(biāo)準(zhǔn)北京（BJ）40全系車型都能滿足，本次推出的遠(yuǎn)行版更是增添了大屏幕的導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)——雖然在轎車上這套裝備已屢見不鮮，但是對(duì)于北京（BJ）40這種硬派越野車來說，新增添的導(dǎo)航、USB音響系統(tǒng)、倒車影像還是解決了很大的問題的，尤其是讓長途駕駛變得更便捷舒適，也符合“遠(yuǎn)行”的實(shí)際需要。
“真越野”，我有制勝法寶
遠(yuǎn)行，精致，豪華，舒適……這些關(guān)鍵詞并不是意味著穿越版車型為了長途駕駛而犧牲了部分越野能力。越野車該有的，北京（BJ）40遠(yuǎn)行版一樣都不少！
北京（BJ）40穿越版有諸多越野法寶，除了與其他版本的北京（BJ）40相同的非承載式車身結(jié)構(gòu)、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)等硬派越野結(jié)構(gòu)外，其制勝法寶便是機(jī)械式后差速鎖。在這種配置下，遠(yuǎn)行版車型甚至具備更強(qiáng)的通過性能，就算與吉普牧馬人、豐田FJ等經(jīng)典越野車放在一起比較，也算得上是“高精尖”的配置了。
北京（BJ）40所搭載的伊頓差速鎖，是一套全機(jī)械化自動(dòng)運(yùn)行的差速鎖，如果有讀者非要比較越野車差速鎖的數(shù)量，那么對(duì)于北京（BJ）40遠(yuǎn)行版來說，完全可以把機(jī)械式分動(dòng)箱也當(dāng)成一把差速鎖（連接四驅(qū)模式后前后橋間永遠(yuǎn)不產(chǎn)生差速，其他配備中央差速鎖的車型大多沒有采用最堅(jiān)固的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)），這樣它就相當(dāng)于有兩把鎖了，與路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝、豐田FJ、牧馬人盧比肯等頂級(jí)越野車毫不遜色。在正常路段駛中，伊頓差速鎖并不發(fā)揮作用，駕駛員也完全感不到它的存在，但是一旦到了濕滑路面或是砂土、陡坡等容易打滑的情況下，這套系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生作用，將左右半軸實(shí)現(xiàn)剛性連接，完全避免差速的產(chǎn)生，從而抑制住打滑的情況，極大增添了車輛的脫困能力。這套系統(tǒng)應(yīng)用在北京（BJ）40遠(yuǎn)行版上，意味著該車在極限情況下也能保持前后橋和左右輪間都不發(fā)生打滑的情況，只要有任一只后輪或任意兩只車輪還有附著力，車輛就能輕松脫困——?jiǎng)e忘了，能將最大功率放大到542N·m的“4L”模式足以提供充足的動(dòng)力，讓遠(yuǎn)行版北京（BJ）40在任何險(xiǎn)境中都能從容應(yīng)對(duì)。
“真漢子”，我講究五官精致
決定去遠(yuǎn)行，你會(huì)選擇一個(gè)什么樣的旅伴呢？我想，你心里一定期待一個(gè)高大帥氣、剛強(qiáng)有力、能給人安全感的伙伴一道上路，北京（BJ）40遠(yuǎn)行版就是這樣一個(gè)伙伴。
北京（BJ）40是一個(gè)不折不扣的“真漢子”。不過這一回，遠(yuǎn)行的“真漢子”把自己好好打理了一番——畢竟，遠(yuǎn)行的路上雖然要面對(duì)崎嶇坎坷，但也少不了風(fēng)花雪月。北京（BJ）40遠(yuǎn)行版當(dāng)然保留了高大威猛的本性，簡(jiǎn)單時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，健碩飽滿的車身線條讓人們無不為之側(cè)目。但在外觀方面，該車有很多一目了然的改動(dòng)。
“長腿偶吧”踏平坎坷。不知從什么時(shí)候起，男女看人都先看腿了。北京（BJ）40遠(yuǎn)行版有雙協(xié)調(diào)而修長的腿——一套20寸的輪轂不僅增添了它時(shí)尚動(dòng)感的氣息，更意味著長途行駛時(shí)的穩(wěn)定性——遠(yuǎn)行么，更多的旅程是在公路上完成的，這套輪胎配備明顯會(huì)帶來更平穩(wěn)的駕駛感受和靜謐、舒適的長途體驗(yàn)。
“五官精致”可不只是四只輪胎這么簡(jiǎn)單。在車身的許多細(xì)節(jié)，遠(yuǎn)行版都進(jìn)行了細(xì)心的處理。比如，格柵進(jìn)行了鍍鉻處理，門外拉手和油箱蓋采用了啞光金屬材質(zhì)，它們好似“真漢子”佩戴的墨鏡和點(diǎn)綴金屬元素的夾克，在粗獷的基礎(chǔ)上酷勁十足，更討人喜歡了。
此外，遠(yuǎn)行版的北京（BJ）40還多了一雙炯炯有神的“雙眼”，那是一對(duì)LED日間行車燈，不僅增添了幾分神氣，更是長途行駛的安全保障；還有車側(cè)腳踏板，讓這款車在保留210mm的高離地間隙帶來的高通過性之余，女士們能夠更從容地上下車了。
總結(jié)：
北京（BJ）40遠(yuǎn)行版的推出，不只是給了消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，它還給了很多車主和車迷一個(gè)答案——越野并不意味著簡(jiǎn)單粗暴，擁有北京（BJ）40遠(yuǎn)行版，你可以走得更遠(yuǎn)、更從容，也會(huì)有更多的收獲。所以，發(fā)動(dòng)北京（BJ）40遠(yuǎn)行版去遠(yuǎn)行吧，下一站，你的征途是星辰和大海！
