漠河，中國至北之境，素有“中國北極村”之稱。常年寒冷如冬，夏季不過半月時間，最高溫度僅20℃。冬季則十分漫長，冬至前后白天甚至只有3小時。最低氣溫可達(dá)-50℃以下，積雪深度20-30厘米。然而這樣一個大多數(shù)生物們的夢魘之地，卻也是絕佳的極寒環(huán)境天然試車場。今年一經(jīng)亮相就引發(fā)熱議的長安新款高品質(zhì)轎跑SUV——長安CS85也即將迎來自己的極寒挑戰(zhàn)測試。

對于許多車主而言，尤其是大東北地區(qū)的車主，冬季用車最關(guān)注的點無外乎車輛動力、操控、穩(wěn)定等方面的性能是否依舊安全可靠。而本次長安CS85將在中國的最北端漠河進(jìn)行持續(xù)90天以上的試驗，總里程將超過100000km，覆蓋95%的低溫環(huán)境用戶，能夠充分驗證發(fā)動機、底盤等系統(tǒng)的耐寒能力。一輛車是否達(dá)到上市標(biāo)準(zhǔn)，不光要經(jīng)歷嚴(yán)苛質(zhì)檢，更要進(jìn)行多種類似極寒、極熱、抗撞擊等極端測試，千錘百煉后方有資格接受消費者的審判。長安CS85擔(dān)任長安旗下轎跑SUV開路先鋒的角色，帶著沖擊市場的野心強勢登陸，零下43℃的北國征途，不光只是品質(zhì)的測試，更是對廣大車主的承諾，是否能夠載譽而歸，且看長安CS85凌駕同級的超強綜合實力，答案昭然若揭。

雪地制動，檢驗“黃金動力組合”真本領(lǐng)

在中國最北、最冷的地方駕駛車輛，最大考驗毫無疑問是動力是否足夠充沛。畢竟稍不注意，發(fā)動機直接變“冷凍機”。而長安CS85搭載由長安本部、長安英國中心合作開發(fā)藍(lán)鯨D20TGDI增壓直噴發(fā)動機，最大功率171Kw, 最大360N?m扭矩，其動力水平可比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。變速器則采用國內(nèi)自主品牌量產(chǎn)車型首次匹配的的愛信8AT變速器。

黃金動力組合擁有強勁輸出，爆發(fā)力出眾，哪怕在零下43℃低溫條件下，2.0T發(fā)動機的爆發(fā)力和猛擎動力以及超優(yōu)的低速表現(xiàn)，也足以讓人咋舌。在冰天雪地的環(huán)境下開車，最需要攻克的難點之一便是道路濕滑的問題。冰雪路面需要通過踩油門踏板頻繁制動來控制車速，且必須要輕踩，一旦急剎，很可能造成車輛側(cè)翻等嚴(yán)重事故。車輛制動性能的重要性此刻顯得至關(guān)重要。而長安CS85通過世界一流的發(fā)動機與變速器，以其遠(yuǎn)超同級的綜合實力，在極寒測試中面對百公里加速、制動降檔體驗等方面的考驗，想必定能輕松征服這“千里冰封，萬里雪飄”的凜冽之地。

冰封道路，靈敏轉(zhuǎn)向保障從容駕馭

有經(jīng)驗的司機朋友都知道，在冰面上行駛有著最大的不可控因素，因為車子“不聽話”。由于道路過于平滑給駕駛者的感受就是車身是“飄”著的，方向盤不聽控制，無法做到在普通道路上那般游刃行駛。而長安CS85采用BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)，通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，維持車輛動態(tài)平衡。讓其擁有良好的中心感及轉(zhuǎn)向響應(yīng)特性，再集成高端功能，精細(xì)匹配調(diào)教的轉(zhuǎn)向手力和阻尼，保證了細(xì)膩流暢的轉(zhuǎn)向性能。真正做到指哪打哪，絕不拖泥帶水，有效的防止了甩尾的發(fā)生。

可選優(yōu)科豪馬225/55R19輪胎無異于錦上添花。獨特的G91AV的花紋設(shè)計，保持運動性能的同時將抓地能力發(fā)揮到極致。面對此次全程冰封的漠河，伴有盤山坑洼、崎嶇坡道的路面，開啟長安CS85“經(jīng)濟、舒適、運動、雪地”四種駕駛模式中的“雪地”模式最為恰當(dāng)。配合著前麥弗遜獨立懸架 后多連桿獨立懸架，讓穩(wěn)定的安全感在操控與舒適中達(dá)到完美平衡，在雪地和冰面上做到真正的行止隨心，操控自如。

枯燥旅途，人性化細(xì)節(jié)彰顯硬實力

長安CS85的穹頂流光式溜背設(shè)計，讓許多追求時尚外觀的年輕朋友趨之如騖。其實車頂除了顏值滿分外，內(nèi)里也是大有文章。長安CS85的開啟式全景大天窗在自主品牌同類車型中堪稱絕無僅有。語音可控開度，車輛的透氣性與密封性隨時把控，各類極端天氣應(yīng)對自如。而采暖、除霜、除霧等功能在極寒情況下更是發(fā)揮其最大作用，長安CS85的雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)在這種環(huán)境下表現(xiàn)非常出色，這套系統(tǒng)可以多方位采集日照、車內(nèi)溫度、車外溫度等客觀條件，根據(jù)外界環(huán)境自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。落到細(xì)節(jié)之處的設(shè)施貼心至極，讓車內(nèi)車外，分屬兩季。

除以上人性化十足的細(xì)節(jié)以外，長安CS85更是一輛“有趣”車。搭載全新騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，絕妙的迎合了現(xiàn)代人的生活場景，休閑、社交等生活方式都能在車內(nèi)輕松實現(xiàn)。QQ音樂、騰訊游戲等精彩內(nèi)容打造全方位娛樂體驗，滿足年輕受眾喜好。除了常規(guī)的行駛記錄儀、車載導(dǎo)航等實用功能外，還可全面支持手機與汽車的跨界互動，以此實現(xiàn)好友集結(jié)、自動搜尋停車場等智能應(yīng)用，打造真正的互聯(lián)社交。并且能夠定制車主喜好，智能推薦喜歡的內(nèi)容，讓聽到的都是對味的。更集成時下熱門IP《王者榮耀》語音包，與“李白”、“妲己”在線互撩，讓寒冷旅程不再枯燥。

作為長安SUV家族第一款轎跑SUV的長安CS85，必須拿出十分實力搶占市場先機。漠河的極端測試無疑是最好的檢驗機會，拋開顏值不談，多項優(yōu)質(zhì)配置都能證明長安CS85均有與嚴(yán)苛極寒環(huán)境抗衡的底氣，這讓各界更加拭目以待。-43℃的極寒臨界點，至北之境的終極考驗，長安CS85整裝待發(fā)。