【SUV中國網】乘聯會發布了最新銷量數據：數據顯示，哈弗H6奪冠無懸念，CR-V重返前三，博越破萬進榜單，其他車型銷量如何？誰是最大贏家，且看特叔侃車市。

　　據乘聯會公布的最新銷量數據顯示：2016年7月，全國廣義乘用車累計銷量160.9萬輛，同比增長23.3%。其中SUV銷量58萬輛，同比增長44.5%。2016年7月全國SUV批發銷量為59.9萬輛，同比增長48.7%。1-7月累計SUV批發量451.4萬輛，同比增長44.9%。SUV市場多款車型出現了同比下滑，淡季效應凸顯，本月SUV銷量過萬車型達到15款。

　　

　　具體車型方面：中國品牌方面，TOP10中占據了4個席位，熱銷車哈弗H6依然堅不可摧，本月銷量再次接近4萬大關，同比增長69.3%，穩居頭名，傳祺GS4緊隨其后，持續著穩定發揮。另外，寶駿560雖然環比下滑，但同比仍有70.4%的市場表現，另外一款小型SUV瑞風S3也重回前十。值得一提的是，瑞風S3和途觀是TOP20里僅有的兩個同比下滑的車型。

　　哈弗H2、長安CS35、瑞虎3等也有著穩定表現，紛紛進入TOP榜單。本月中國品牌最大的驚喜應當是吉利博越了，這款上市不久的國產SUV，自上市消息一出就受到極大關注，而上市后銷量雖然受產能限制，但也出現了節節攀升，本月更是達到了萬輛大關，成功擠進榜單。

　　合資品牌方面看，本田依然是最大贏家，前十榜中，CR-V、XR-V和繽智表現都不錯，且均進入前十，而CR-V更是時隔多年后本月超越昂科威重回前三，昂科威本月被CR-V超越，跌出前三爭奪，途觀成為榜單中少有的同比下滑的車型。奧迪Q5、Q3雙雙進入榜單，而Q5排名無限接近前十，新途勝和逍客發揮穩定。另外中大型SUV銳界依然壓制漢蘭達，jeep自由光首次入榜。

　　以上數據均為國內汽車銷量（不含進口車銷量）

　　以下為SUV前20榜單車型銷量具體數據：

　　NO1.哈弗H6 7月銷量39,079 本年度銷量279,332

　　

　　哈弗H6依然是SUV界的絕對霸主，這得益于其車型的不斷更新換代、產品升級，滿足了不同消費層次。SUV市場近兩年來不斷涌現出挑戰H6的對手，但都無功而返。目前看來，雖然緊湊型SUV市場競爭激烈，但H6的冠軍地位仍將鞏固，誰能替代其成為新霸主，看來是個未知數。值得一提的是，據權威數據統計，哈弗H6也進入2016年上半年全球銷量排行榜的行列，在SUV細分市場更是僅次于RAV4等。

　　NO2.傳祺GS4 7月銷量27,607 本年度銷量178,402

　　

　　傳祺GS4是繼哈弗H6之后最穩定的選手之一，本月銷量27607輛，同比增長127.4%，環比增長5.7%。這個數據尤其在淡季效應的當今，實屬難得。

　　NO3.本田CR-V 7月銷量18,600 本年度銷量10,4082

　　

　　CR-V時隔“多年”后再回榜單前三，這對東風本田來講，的確是個好消息。雖然銷量未上2萬大關，但以近期CR-V的市場表現趨勢來看，它還有上升空間，尤其是搭載了地球夢發動機重新歸來后，銷量已經一掃之前的低迷。

　　NO4.別克昂科威 7月銷量16,026 本年度銷量131,710

　　

　　本月昂科威被CR-V無情超越，跌出前三，但它仍有超過50%的同比增長，是中型SUV的領跑者。但值得一提的是，之前關于昂科威用戶暴露出的一些產品本身的問題，是需要引起廠家高度重視的，如何解決并給客戶一個交代很有必要。

　　NO5.寶駿560 7月銷量15,607 本年度銷量190,136

　　

　　寶駿560近幾個月來出現了銷量連續下滑的現象，不但跌出前三，銷量也一再下滑，但相信隨著寶駿560推出的1.5T動力車型及后續自動擋車型的上市，將會對其銷量起到不錯的提振作用。T動力車型肯定會擴大其消費人群。而在一些細節方面，寶駿560做的也不錯。比如全系標配ESP，中高配車型都配置的馬牌輪胎等，的確很厚道，相信寶駿560銷量會隨著新產品的歸來而回暖的。

　　NO6.本田XR-V 7月銷量14,232 本年度銷量94,875

　　

　　XR-V本月在與同門的繽智較量中，占得了上風，重奪小型SUV市場冠軍。靠著一股跨界風，XR-V在中國車市迅速占領了市場，而它本年度銷量突破萬輛在即，也足以證明其產品魅力。但值得其警惕的是，目前銷量一再提升的帝豪GS，要知道，從配置方面，帝豪GS絕對在XR-V之上，而在價格方面，GS卻實惠不少。

　　NO7.大眾途觀 7月銷量14,051 本年度銷量125,812

　　

　　途觀的影響力依然繼續下滑，同比下滑19.6%，是TOP20榜單里最差的一個，隨著國內SUV市場的激烈和新產品的不斷推出，消費者的可選擇性越來越豐富，如何在產品方面勝出，才是目前大眾要做的事情。

　　NO8.廣本繽智 7月銷量13,957 本年度銷量89,322

　　

　　繽智本月在與本田同門XR-V比拼中敗下陣來，丟掉了小型SUV的冠軍寶座，同為跨界車的繽智，目前也是本田旗下最穩定的選手之一。

　　NO9.日產奇駿 7月銷量13,115 本年度銷量94,070

　　

　　日系SUV是目前TOP10里最成功的，算上奇駿，它目前有4個產品入選，而作為日常的重要棋子之一，奇駿近年來貢獻了不小力量，每月都持續著月銷過萬的表現，奇駿的確在產品方面有自身的獨到之處。而近兩年，主打年輕群體的日產，也因此拉近了與年輕消費者的距離。

　　NO10.江淮瑞風S3 7月銷量10,966 本年度銷量108,423

　　

　　瑞風S3本月排名上升至第十位，作為一度進入銷量榜前三的生力軍，如今隨著消費升級以及合資品牌的復蘇，尤其是日系小型SUV的沖擊，S3出現在前十榜實屬難得，到底能不能重振風采，站穩腳跟，只能靜觀其變了。

　　NO11.一汽大眾-奧迪Q5 7月銷量10,849 本年度銷量75,782

　　

　　奧迪Q5本月銷量10849輛，同比增長51%，排位無限接近前十，排名第十一位。這個級別的市場，Q5是絕對的王者，是其他豪華品牌看著眼紅的車型。作為奧迪的吸金車型之一，本年度Q5已經銷售了75782輛，月均銷量在萬輛以上。

　　NO12.現代新途勝 7月銷量10,181 本年度銷量81,144

　　

　　新途勝本月跌出了前十榜單，作為是韓系SUV的佼佼者，新途勝通過升級換代后迅速占領了市場，而其性價比的優勢也一覽無遺。作為現代的有力貢獻者之一，途勝下半年要保持的就是穩定了。

　　NO13.吉利博越 7月銷量10,128 本年度銷量30,357

　　

　　說吉利博越在SUV領域里勢如黑馬，一點都不為過，如果它下月能進入TOP10榜單，千萬不要驚訝。自其3月上市以來，博越銷量不斷攀升，隨著產能的釋放，本月其銷量直接破萬。據了解，陜西寶雞工廠也將很快投入使用，博越將成為其第一款生產的產品，屆時，博越的銷量將會有一個大的提升。

　　NO14.哈弗H2 7月銷量10,073 本年度銷量82,407

　　

　　哈弗H2已經連續22個月銷量過萬，這款精品SUV目前對長城的貢獻度有目共睹，而目前H2要做的，就是將其水平繼續保持下去。

　　NO15.東風日產逍客 7月銷量10,052 本年度銷量70,371

　　

　　逍客本月銷量10052輛，同比增長113.3%，它和奇駿并成為日產雙子星，同時也是日產最穩定的選手之一。

　　NO16.長安CS35 7月銷量 9,594 本年度銷量100,106

　　

　　CS35本月銷量跌破萬輛，只有9594輛，而旗下另一款產品CS75，作為曾經的榜單前十，本月銷量大幅度下滑，已經退出了前二十位。長安SUV產品的更新換代太慢及新產品步伐導致了其近兩個月以來不斷下滑。

　　NO17.奇瑞瑞虎3 7月銷量9,420 本年度銷量58,720

　　

　　瑞虎3改款后，銷量開始回升，相信它會很快月銷過萬，因為就目前同級別產品來看，瑞虎3還是有著不錯的產品競爭力的。

　　NO18.奧迪Q3 7月銷量8,838 本年度銷量48,642

　　

　　奧迪Q3時隔好久后終于再出現在榜單里，這種狀況能維持多久，誰也不得知。

　　NO19.Jeep自由光 7月銷量8,501 本年度銷量58,532

　　

　　自由光首次進入榜單TOP20，也許這和淡季對手們的集體下滑有很大關系，因為自由光國產后，銷量一直表現較為穩定，突破并不大。旗下另一款產品自由俠也并未表現出前期的期望值，作為SUV的品牌代表，Jeep更應該做到的是厚道，這樣才有機會在銷量上突破。

　　NO20.福特銳界 7月銷量8,484 本年度銷量62,246

　　

　　從近幾個月表現來看，銳界完成了對漢蘭達的超越，并且這將繼續延續下去，作為中大型SUV的代表之一，銳界在中國市場贏得了不少消費者認可。