近兩年，長安汽車依托逸動、CS35等車型的持續熱銷，導致產能遇到了很大的挑戰。其也在不斷的斥資擴充產能，其中長安合肥乘用車基地已正式投產，并將率先投產CX20以及奔奔mini兩款車型，未來還將涉及更多車型。近日，記者從長安汽車官方了解到，長安汽車計劃明年量產一款全新開的跨界SUV車型，并將在合肥長安工廠正式投產，未來還將投產更多產品。

目前，長安自主乘用車在SUV產品線上已涵蓋了CS35以及CS75兩款車型，并在市場中取得了一車難求的局面。同時根據長安汽車產品規劃，將于未來兩年內推出旗艦級SUV-CS95以及CS55，在產品線上將更加完善，而其計劃推出的差異化產品-跨界SUV將與傳統SUV形成差異化互補。對此，長安汽車副總裁龔兵在接受媒體采訪時表示：我們將不斷向中高端推進，未來將推出多款SUV車型，實現全面覆蓋。

目前，長安汽車形成了重慶、北京、合肥三大生產基地，總產能超過40萬輛。其中重慶的渝北工廠產能為28萬輛，北京工廠產能10萬輛，合肥工廠為3萬；其中合肥工廠已正式投產，將為長安熱銷車型騰出產能，同時該工廠將投產CX20、奔奔Mini以及全新的跨界SUV，屆時上述車型均將貼上“合肥制造”的標簽。

根據長安今年的投資計劃，其將斥資38億元用于投資，其中10億用于海外市場的投資以及工廠的建設，同時還用于投資合肥長安工廠的改造；而另外的28億元將用于對現有工廠進行產能提升，其中將涉及重慶一工廠以及北京高端工廠，而兩個工廠的產能也將得到有效提升，不在受到產能的限制，其中兩座乘用車工廠的產能將提升17萬。

據了解，今年長安自主乘用車預期銷量為60萬輛，產能的不足已成為困擾長安汽車銷量大幅增長的最大因素。長安內部人士曾向網通社透露：今年斥資擴充產能將緩解長安乘用車熱銷車型的產能不足，而今年60萬的目標將不在受到產能的制約，隨著合肥工廠的正式投產，將釋放逸動、CS35等熱銷車型的產能。