2013年6月16日，東風日產成立十周年大會在廣州舉行，會上東風日產展示了第450萬輛下線車型。意味著東風日產以國內合資車企最快的速度達成了450萬量的產銷規模，目前東風日產在國內四個城市均設有工廠，成為最具實力的合資車企之一。

 

 

　　前大家最為關心的新奇駿與新逍客今年能否換代的問題，會后網上車市采訪到東風日產相關人士了解到，今年東風日產沒有換代新奇駿與新逍客的計劃，而2.5L版本的樓蘭也不會在今年生產，下半年將會有3款新車型亮相，其中日產品牌2款車，啟辰品牌1款車均為轎車，這些車型均會在第4季度上市，由于并沒有透露具體車型，所以以上車型除天籟·公爵外均為預測。

　　目前東風日產在華共有四個生產基地，分別為花都、襄陽、鄭州和大連。已經投產的是花都、襄陽、鄭州工廠。待大連工廠投產后，東風日產在2015年有望突破150萬輛的總產能。

　　目前，花都工廠的設計產能可達60萬輛，后續最大產能80萬輛，成為日產海外最大生產基地，襄陽工廠產能將達20萬輛，作為東風日產第三基地的鄭州日產第二工廠，在二期擴建后達到設計年產能18萬至20萬輛。目前花都、襄陽、鄭州三家工廠產能已經達到100萬輛。

　　總結：雖然目前國內汽車市場增長在放緩，但是可以看出東風日產對長期戰略的布局，作為國產車型最為豐富的日系廠商之一，東風日產一直保持的生產與技術同步的訴求，在加大產能的同時，也在推動國內汽車技術的發展。