一年一度的廣州車(chē)展，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的年末大戲，它不僅是對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的年度總結(jié)，也對(duì)下一年新車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，因此每逢11月中下旬，各大汽車(chē)廠商都會(huì)匯集于此，將自己旗下的新車(chē)和重點(diǎn)車(chē)型帶來(lái)展示。這其中SUV是重中之重的車(chē)型，也是各大汽車(chē)廠商必爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)。今年廣州車(chē)展中，就有多款重磅SUV車(chē)型首發(fā)亮相，下面我們來(lái)依次解讀。

謳歌全新MDX

新車(chē)看點(diǎn)：全方位升級(jí)

作為謳歌品牌下的SUV旗艦車(chē)型，全新一代MDX在本屆廣州車(chē)展中正式上市。正式上市的車(chē)型分為精英版和豪華版，售價(jià)分別為73.9萬(wàn)元和79.5萬(wàn)元。

謳歌全新MDX

此次上市的新一代MDX是該車(chē)的換代車(chē)型，作為MDX的第三代車(chē)型，新車(chē)于今年紐約車(chē)展首發(fā)。外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，看上去運(yùn)動(dòng)且大氣。新一代MDX還配備了全LED大燈，內(nèi)部5顆鉆石般的LED燈組十分吸引眼球。

謳歌全新MDX

車(chē)身尺寸方面，全新MDX長(zhǎng)4917mm、寬1961mm、高1717mm，相比上一代車(chē)型長(zhǎng)度增加了27mm，由于車(chē)身的加長(zhǎng)，新一代MDX的軸距也比現(xiàn)款車(chē)型增加了69mm達(dá)到2819mm，這讓MDX的車(chē)內(nèi)空間更為出色。

謳歌全新MDX

內(nèi)飾方面，謳歌全新MDX進(jìn)行了大刀闊斧的改變。從方向盤(pán)到中控臺(tái)、座椅，都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且在材質(zhì)上有所改變，整體改變更加符合旗艦車(chē)型的定位。

謳歌全新MDX內(nèi)飾

新一代MDX配備了AcuraLink智能交互系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、正向碰撞警告系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、多角度倒車(chē)后視攝像頭、盲點(diǎn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。得益于車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、輕量化材料以及高強(qiáng)度鋼的使用，全新MDX的整備質(zhì)量比現(xiàn)款車(chē)型輕了125公斤左右。

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2014款路虎攬勝極光

新車(chē)看點(diǎn)：搭載9AT變速器

路虎將搭載ZF生產(chǎn)的9AT變速器已經(jīng)不是什么秘密了，但從年初消息曝光以后，路虎一直沒(méi)有相關(guān)動(dòng)作來(lái)證實(shí)這則消息。直到廣州車(chē)展，路虎終于發(fā)布了2014款攬勝極光，搭載全新9擋手自一體變速器使其備受矚目。同時(shí)這款新車(chē)也正式發(fā)布了其在中國(guó)的售價(jià)為52.8-66.6萬(wàn)，2014年款攬勝極光還基于原有耀真版和耀動(dòng)版基礎(chǔ)上新增一款全新車(chē)型——五門(mén)耀享版。

2014款路虎攬勝極光

毫無(wú)疑問(wèn)，9AT變速器就是這次極光升級(jí)的最大亮點(diǎn)。因?yàn)椋?AT又再次突破了消費(fèi)者對(duì)于變速器檔位數(shù)的認(rèn)知，同時(shí)9AT也能讓極光的油耗表現(xiàn)更出色。新款攬勝極光還新增泊車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)以及涉水傳感器，并配備InControl“互聯(lián)車(chē)輛”技術(shù)。

極光此次的升級(jí)也不僅僅只有9AT變速器，它還裝配了一套經(jīng)過(guò)升級(jí)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛行駛時(shí)速保持在35km/h以上并感知到路況良好的情況下，讓極光切換成前輪驅(qū)動(dòng)，這對(duì)于提升車(chē)輛個(gè)油耗表現(xiàn)十分有意義。而當(dāng)車(chē)輛需要四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，這套系統(tǒng)又可在300毫秒的時(shí)間里完成切換。由此看來(lái)，這套新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也十分具有亮點(diǎn)。

路虎全新攬勝長(zhǎng)軸距版

新車(chē)看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)140mm，更加豪華

路虎在本屆廣州車(chē)展中正式發(fā)布了長(zhǎng)軸距版的攬勝，長(zhǎng)軸距版攬勝在標(biāo)準(zhǔn)軸距攬勝的基礎(chǔ)上，軸距加長(zhǎng)140mm，整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到驚人的5200mm，其中后配腿部空間將提升186mm。目前這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)還未發(fā)布，海外售價(jià)將超過(guò)14萬(wàn)英鎊。

路虎全新攬勝長(zhǎng)軸距版

加長(zhǎng)版路虎攬勝與現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)太大外觀區(qū)別。軸距達(dá)到了3062mm，相比現(xiàn)款增加了140mm。加長(zhǎng)版攬勝在前進(jìn)氣格柵做出細(xì)微調(diào)整。為了凸顯與普通版的不同之處，加長(zhǎng)版在車(chē)門(mén)防擦條位置增加“L”標(biāo)識(shí)，突出身份的不同。

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捷豹 C-X17概念車(chē)

新車(chē)看點(diǎn)：捷豹首款SUV車(chē)型雛形

在廣州車(chē)展中，捷豹帶來(lái)了旗下首款SUV概念車(chē)C-X17，其一身金色涂裝，很有時(shí)代感。據(jù)悉捷豹SUV概念車(chē)C-X17將會(huì)在2015年量產(chǎn)，量產(chǎn)后有望命名為捷豹XQ。

捷豹C-17概念車(chē)

藍(lán)色的捷豹C-X17于9月時(shí)在法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相。而在廣州車(chē)展，捷豹?jiǎng)e出心裁地?fù)Q成了金色涂裝。此次亮相的金色C-X17是五座車(chē)型，而非法蘭克福車(chē)展上的四座。可以說(shuō)，這次是五座版C-X17在廣州車(chē)展上的全球首發(fā)亮相。看得出捷豹對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的用心。

捷豹C-X17概念車(chē)

在外形和內(nèi)飾上，捷豹C-X17概念車(chē)采用了捷豹的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言但同時(shí)又具備概念車(chē)的元素，所以顯得時(shí)尚且科技感十足。C-X17概念車(chē)采用智能鋁制單體殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)，具備輕量化以及高強(qiáng)度等特點(diǎn)。該車(chē)外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

C-X17概念車(chē)基于捷豹的PLA平臺(tái)打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級(jí)輕量構(gòu)架）的縮寫(xiě)，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運(yùn)動(dòng)性的SUV。與它同平臺(tái)的還有即將推出的捷豹XS。

捷豹C-X17概念車(chē)

另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)產(chǎn)多款路虎捷豹的車(chē)型。除了必然國(guó)產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也或?qū)⒉捎闷嫒鹕a(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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一汽豐田新款普拉多

新車(chē)看點(diǎn)：外形更為霸氣

豐田在今年的8月推出了小改款的普拉多，而在本次廣州車(chē)展，一汽豐田就將小改款的普拉多帶到了國(guó)內(nèi)，售價(jià)為53.00-67.60萬(wàn)元。

一汽豐田現(xiàn)款普拉多

全新的小改款普拉多在外形上進(jìn)行了一定幅度的修改，特別是在其前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，其顯得更為粗壯。配合全新的頭燈造型，“鬼面”前臉的小該款普拉多更顯兇悍與霸氣。

其它方面，小改款普拉多4.0L TX-L車(chē)型新增了前置泊車(chē)?yán)走_(dá)和車(chē)頂行李架，同時(shí)現(xiàn)款TX-L和VX車(chē)型上提供的保險(xiǎn)杠前護(hù)杠在改款普拉多上被取消。而作為頂配的VX車(chē)型，則換裝了全新的18英寸多輻輪圈，輪胎規(guī)格也相應(yīng)變更為265/60 R18。另外，在入門(mén)級(jí)的4.0L TX車(chē)型上，電動(dòng)天窗和車(chē)頂行李架將作為選裝配置。

一汽豐田新款普拉多

在車(chē)身尺寸上，小改款普拉多依舊保持4780mm、1885mm、1890mm，軸距2790mm的現(xiàn)款水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)小改款普拉多依然搭載現(xiàn)款代號(hào)為“1GR”的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出維持202kW不變，變速器也將沿用現(xiàn)有5擋自動(dòng)變速器。

東風(fēng)標(biāo)致 2008

新車(chē)看點(diǎn)：未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)小型SUV市場(chǎng)

作為標(biāo)致旗下尺寸最小的SUV車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致正式在廣州車(chē)展發(fā)布。新車(chē)將于明年4月上市，未來(lái)它將成為別克昂科拉和福特翼博的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

東風(fēng)標(biāo)致2008將與海外版的標(biāo)致2008量產(chǎn)版車(chē)型采用相同的外觀造型，并同樣繼承了標(biāo)致家族最新的家族化設(shè)計(jì)方式。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4160/1740/1556mm，軸距達(dá)到了2538mm。同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致2008的行李箱容積為360L，在后排座椅放倒之后可增加到1194L。

東風(fēng)標(biāo)致2008

東風(fēng)標(biāo)致2008的內(nèi)飾布局和同平臺(tái)的208十分相近，其儀表采用了藍(lán)色邊框搭配中央數(shù)字顯示屏的流行設(shè)計(jì)，加之7英寸的中控觸控顯示屏，不僅展現(xiàn)了科技感，還注重了實(shí)用性能。配置方面，標(biāo)致2008配備了EBD電子剎車(chē)力道分配系統(tǒng)、TCS循跡防滑控制系統(tǒng)、EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)以及6安全氣囊等安全配置。同時(shí)HUD抬頭顯示器也將為可選配置，不過(guò)東風(fēng)標(biāo)致2008會(huì)不會(huì)進(jìn)行減配現(xiàn)在還是未知數(shù)。

東風(fēng)標(biāo)致2008

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)在2014年4月率先上市的東風(fēng)標(biāo)致2008將會(huì)搭載1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后有望再推出搭載由未來(lái)襄陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠所國(guó)產(chǎn)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。而海外版的標(biāo)致2008提供1.2L VTi三缸和1.6L VTi這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這兩套發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)匹配START/STOP停啟系統(tǒng)。隨后，標(biāo)致2008還將會(huì)追加一款1.2L e-THP三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及提供多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速器的匹配上，標(biāo)致2008將提供5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)和5擋手自一體變速器的選擇。

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長(zhǎng)安鈴木 鋒馭

新車(chē)看點(diǎn)：主打跨界和運(yùn)動(dòng)，進(jìn)軍跨界小型SUV市場(chǎng)

在本屆廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安鈴木帶來(lái)了旗下全新跨界車(chē)型：S-CROSS鋒馭。新車(chē)已于11月12日啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格11.28-15.58萬(wàn)元，12月20日正式上市。

長(zhǎng)安鈴木鋒馭

長(zhǎng)安鈴木S-CROSS將推出手動(dòng)擋及自動(dòng)擋共5款車(chē)型，長(zhǎng)寬高尺寸為4300/1765/1585mm，其中尊貴型車(chē)型高度略減5mm，全系車(chē)型軸距均為2600mm。為寬適的內(nèi)部空間提供有力支持，行李箱容積也得到了有效的提升，默認(rèn)容積達(dá)到430L，如果放倒后座將提供超過(guò)1200升的行李箱空間。

長(zhǎng)安鈴木S-CROSS在外觀方面保留了大量的概念車(chē)元素，全新的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。特別是加大的進(jìn)氣格柵、尺寸更大的前大燈都突出展現(xiàn)了跨界車(chē)的風(fēng)貌。漂亮的LED行車(chē)燈，金屬質(zhì)感的下護(hù)板、車(chē)頂?shù)慕饘傩欣罴艿榷硷@得比現(xiàn)款車(chē)型更加協(xié)調(diào)。

長(zhǎng)安鈴木鋒馭

配置方面，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS在內(nèi)飾部分進(jìn)行了升級(jí)，儀表盤(pán)顯得更具動(dòng)感，自動(dòng)空調(diào)、多功能顯示屏幕、漂亮的氣氛燈效果以及新式的方向盤(pán)都增加了整車(chē)的易用性和舒適度。整車(chē)配置水平有較大提升，全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、中控液晶屏、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、駕駛席腿部保護(hù)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾等功能，駕駛便利性和車(chē)型的安全性有了整體的保證。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，其燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到了小幅提升，二氧化碳排放降低。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，車(chē)型除了可以選擇5速或者6速的手動(dòng)變速器外，也提供了配置CVT自動(dòng)變速器的車(chē)型。

華晨寶馬 之諾1E

新車(chē)看點(diǎn)：基于華晨寶馬X1打造，純電動(dòng)車(chē)型

在本次廣州車(chē)展，華晨寶馬的合資自主品牌——之諾，終于推出了旗下首款車(chē)型1E。

華晨寶馬之諾1E

在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，華晨寶馬之諾1E很大程度的吸取了寶馬X1的外形設(shè)計(jì)。但新車(chē)放棄了寶馬經(jīng)典的雙腎型中央進(jìn)氣格柵，而是變?yōu)橐惑w式，品牌標(biāo)識(shí)則位于格柵中央。車(chē)身尾部也進(jìn)行了改動(dòng)，之諾加入了明顯的鍍鉻飾條，原本寶馬X1的分段式尾燈也變成直立式設(shè)計(jì)。

華晨寶馬之諾1E

在車(chē)身尺寸上，1E的車(chē)身三圍為4503mm、1798mm、1564mm，軸距為2760mm，基本保持與寶馬X1相當(dāng)。動(dòng)力方面，1E的電動(dòng)機(jī)是由寶馬AG提供，額定功率為75kW，峰值功率為125kW。不過(guò)由于1E為電動(dòng)車(chē)，裝配鋰電池組后其車(chē)身重量高達(dá)1970公斤，因此其最高設(shè)計(jì)速度僅為130km/h。由此，從其接近兩噸的整備質(zhì)量推出，其續(xù)航里程應(yīng)該能至少超過(guò)220公里以上。

之諾1E將于明年3月開(kāi)放出租，其零售價(jià)目前尚未公布，但可以想象，這款車(chē)不會(huì)比入門(mén)版的國(guó)產(chǎn)寶馬X1便宜。

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長(zhǎng)城 哈弗H8

新車(chē)看點(diǎn)：目前自主品牌SUV的標(biāo)桿

長(zhǎng)城將哈弗轉(zhuǎn)為獨(dú)立品牌后，加快了該品牌下新車(chē)的投放速度。作為哈弗旗下的旗艦級(jí)SUV，長(zhǎng)城哈弗H8在本屆廣州車(chē)展正式發(fā)布并上市。新車(chē)售價(jià)20.18-23.68萬(wàn)元，并推出了兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型、兩驅(qū)豪華型、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型以及四驅(qū)豪華型。

哈弗H8

哈弗H8長(zhǎng)寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距達(dá)到了2915mm，擁有寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間，體現(xiàn)其良好的舒適性。另外，在懸架方面運(yùn)用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙達(dá)到210mm，體現(xiàn)其優(yōu)秀的通過(guò)性，但是哈弗H8還是一款偏向于公路的SUV。此外，標(biāo)準(zhǔn)型兩款車(chē)型的輪胎規(guī)格為235/60 R18，而豪華型兩款車(chē)型的輪胎規(guī)格為255/60 R19。

哈弗H8

在內(nèi)飾和配置方面，長(zhǎng)城哈弗H8全系標(biāo)配了棕黑內(nèi)飾，并有灰黑、黃黑內(nèi)飾選裝，以穩(wěn)重大氣方式展現(xiàn)。配置上哈弗H8有無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、尋車(chē)功能、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABS+EBD+TCS、BA剎車(chē)輔助、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、ISOFIX兒童座椅固定裝置、前排側(cè)氣囊、雙安全氣囊、8寸TFT彩色液晶觸摸屏等實(shí)用配置。此外，哈弗H8還配有無(wú)盲區(qū)泊車(chē)輔助、豪華影音系統(tǒng)、NIVOMAT自適應(yīng)平衡系統(tǒng)等人性化科技配置。

動(dòng)力方面，哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并有ZF 6速手自一體變速箱相匹配。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大218Ps的動(dòng)力輸出，以及324Nm的最大扭矩。據(jù)悉，未來(lái)哈弗H8還將可能搭載由長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗H8

值得一提的是，長(zhǎng)城哈弗H8還將匹配ESP博世第九代電子輔助系統(tǒng)、TOD全功率智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)，體現(xiàn)其卓越的技術(shù)實(shí)力。

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長(zhǎng)安CS75

新車(chē)看點(diǎn)：外觀與極光頗為相似

在剛剛結(jié)束不久的法蘭克福車(chē)展中，長(zhǎng)安汽車(chē)全球首發(fā)了旗下全尺寸SUV車(chē)型CS75。在本屆廣州車(chē)展中，長(zhǎng)安也在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了這款全新SUV。

從CS75的命名體系已經(jīng)可以看出，這是一款定位目前CS35車(chē)型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)也將逐步構(gòu)筑自己的低中高級(jí)別SUV車(chē)型陣營(yíng)。長(zhǎng)安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡(jiǎn)單，但上面的長(zhǎng)安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長(zhǎng)安CS75精致化的一面。

長(zhǎng)安CS75

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安CS75采用了十分立體化的中控臺(tái)造型，對(duì)比以往車(chē)型，不僅質(zhì)感更加突出，而且十分強(qiáng)調(diào)了整體感和設(shè)計(jì)感，的確有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。此外，長(zhǎng)安CS75的裝備水平很高，配備多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、定速巡航、電子手剎、大尺寸液晶顯示屏等。可以說(shuō)，這樣的水平完全不輸同級(jí)別的合資車(chē)型。

長(zhǎng)安CS75

在車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)安CS75的長(zhǎng)度為4650mm，軸距為2700mm，不管是和同級(jí)的熱門(mén)合資車(chē)型還是自主車(chē)型比，都有一定優(yōu)勢(shì)。而且較長(zhǎng)的軸距更能讓這款車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)更加優(yōu)異。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩220Nm，裝備6速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間11.5秒，最高車(chē)速180km/h。

奇瑞 瑞虎5

新車(chē)看點(diǎn)：奇瑞新體系下的首款SUV

2013第十一屆廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，奇瑞全新瑞虎5在車(chē)展中正式首發(fā)亮相。據(jù)悉，新車(chē)之前已于10月30日在大連的工廠內(nèi)下線了，而之后將于11月28日在奇瑞上海汽車(chē)研發(fā)中心舉辦上市發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)瑞虎5的起售價(jià)格為10萬(wàn)元。

根據(jù)此前奇瑞新體系下的產(chǎn)品規(guī)劃及命名規(guī)則，未來(lái)將逐步形成包括艾瑞澤(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、風(fēng)云(Fulwin)和QQ在內(nèi)的4大產(chǎn)品系列，因此瑞虎5是奇瑞新產(chǎn)品體系規(guī)劃中瑞虎產(chǎn)品系列下的全新SUV車(chē)型。

奇瑞瑞虎5

外觀方面，奇瑞瑞虎5基本延續(xù)了β5概念車(chē)的整體造型，只是前臉中的大燈和日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更為實(shí)用性的調(diào)整。瑞虎5采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)霧燈處也標(biāo)配了霧燈，之前概念車(chē)的霧燈處為條形的日間行車(chē)燈。另外，瑞虎5車(chē)尾的尾燈也引入了LED光源，同時(shí)兩側(cè)雙扁口式的排氣筒設(shè)計(jì)也更加動(dòng)感。另外，瑞虎5的車(chē)身尺寸分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm。

內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7保持一致。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)還集成了定速巡航和藍(lán)牙按鍵功能。內(nèi)飾采用上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

奇瑞瑞虎5

動(dòng)力方面，根據(jù)之前所曝光的消息來(lái)看，奇瑞瑞虎5有望搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大139Ps的動(dòng)力輸出，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，瑞虎5的百公里綜合工況油耗為8.5L，最高行駛速度可達(dá)到175km/h。不過(guò)這只是前期上市的車(chē)型，未來(lái)還會(huì)推出與CVT變速器相匹配的車(chē)型，以及新增1.6L和1.4T等多種動(dòng)力組合的車(chē)型。

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本田Concept V概念車(chē)

新車(chē)看點(diǎn)：本田小型SUV雛形

在本屆廣州車(chē)展上，本田Concpet V概念車(chē)亮相，該車(chē)是本田小型SUV車(chē)型的概念版本，未來(lái)也將引入國(guó)產(chǎn)。根據(jù)東京車(chē)展發(fā)布的量產(chǎn)車(chē)型來(lái)看，這款小型SUV將定名為Vezel。

外觀方面，本田CONCEPT V概念車(chē)采用了一體式的隔柵和頭燈設(shè)計(jì)，時(shí)代感很強(qiáng)。側(cè)面的窄側(cè)窗、隱藏式的后門(mén)拉手營(yíng)造出轎跑車(chē)的風(fēng)格，復(fù)式腰線很有特點(diǎn)，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

本田全新小型SUV概念車(chē)

車(chē)尾則非常豐滿，尾箱線條與尾燈的呼應(yīng)是一個(gè)非常搶眼的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)會(huì)基本延續(xù)概念車(chē)，只是個(gè)別細(xì)節(jié)會(huì)經(jīng)過(guò)量產(chǎn)化的處理，所以非常值得期待。

本田全新小型SUV概念車(chē)

車(chē)身尺寸方面，這臺(tái)小型SUV相比飛度會(huì)增大一些，預(yù)計(jì)車(chē)身的長(zhǎng)度會(huì)在4300mm之內(nèi)，而軸距則會(huì)達(dá)到2550mm左右，這樣能使新車(chē)可獲得更好的內(nèi)部空間。而在定位上，它也會(huì)參照CR-V的城市化定位，提供實(shí)用、舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置。

本田全新小型SUV概念車(chē)

動(dòng)力方面，這臺(tái)小型SUV將同新一代飛度共享，搭載1.3L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為新一代的Earth Dreams高效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有諸多優(yōu)化設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能更好。驅(qū)動(dòng)方面，新車(chē)將主打前驅(qū)車(chē)型，但四輪驅(qū)動(dòng)也會(huì)作為選裝配置提供。