汽車(chē)玻璃的修復(fù)要看玻璃種類(lèi)來(lái)決定，一般汽車(chē)上的玻璃分兩種材質(zhì)：夾層玻璃和鋼化玻璃。
夾層玻璃一般安裝在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃要保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的時(shí)間和安全性，而夾層玻璃就有這樣的特性。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全裂開(kāi)和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。

鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外的其他部位，因?yàn)殇摶Ａг谑艿綋p壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且車(chē)側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋。

所以只有前擋風(fēng)玻璃的夾層玻璃出現(xiàn)裂痕后是可以進(jìn)行修復(fù)的。四周車(chē)窗的鋼化玻璃由于損壞后就會(huì)迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。

汽車(chē)玻璃裂痕一般都怎么修復(fù)

汽車(chē)玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類(lèi)似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

是不是所有的玻璃裂痕都可以修復(fù)

通常情況下，造成玻璃損壞的無(wú)非是高速駕駛中旁車(chē)卷起來(lái)的小石子，雖然石子不大，但速度很快并且形狀不規(guī)則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過(guò)小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會(huì)在5mm左右可以進(jìn)行玻璃修復(fù)；如果損傷的主體超過(guò)20mm，修補(bǔ)效果就會(huì)比較差，一般不建議進(jìn)行再修復(fù)；如果超過(guò)50mm那就必須進(jìn)行更換。

汽車(chē)玻璃發(fā)生碰撞出現(xiàn)裂痕，一定要及時(shí)修補(bǔ)。因?yàn)殡S著一天中溫度的變化，受冷受熱都會(huì)造成玻璃的變形，并且再繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯(cuò)過(guò)了最佳維修的面積，可能修復(fù)效果就會(huì)大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車(chē)窗裂痕，應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。