奧迪Q3國產后，車型版本得到了極大豐富，從3款增加到了6款，入門門檻更是一舉拉低了9萬元。不過國內豪華品牌SUV市場的競爭同樣激烈，低端市場，先一步上市的華晨寶馬X1已經在低端市場擁有更明顯的價格優勢，而北京奔馳的GLK車型也將新增低排量的GLK260車型，在高一級的市場形成向下的壓力。

         新近曝光的這款奧迪Q3測試車，顯示一汽奧迪還將進一步豐富Q3的車型配置版本，拉低門檻，加強與寶馬X1的抗衡將是關鍵，畢竟高端版本市場還有Q5車型可以支撐。諜照顯示的測試車是一款35TFSI quattro車型，也就是低功率版的2.0T四驅車型，而目前這個動力配置已經有了技術型、舒適型和豪華型三個車型版本。

一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照

        而測試車的配置更低，看上去會在現有三款車型基礎上新增一個入門級版本，配置基本可以參見35TFSI兩驅版的進取型車款。可以明顯看到，大燈是減配版本，普通的鹵素大燈，沒有透鏡燈組的配置，雖然有日間行車燈，但仍然是鹵素燈泡的設計，而非中高配版本的LED燈帶式設計。

新車將采用普通的鹵素大燈

       車輪依然是235/55 R17規格，此外尾燈也是與目前的35TFSI進取型車款相同，也是普通版的鹵素尾燈，而非中高配的LED燈帶式設計。而參考目前兩驅版進取型的配置，這款新的35TFSI quattro入門級車型的車內配置也會比目前的四驅車款明顯精簡。

尾燈也是普通鹵素大燈

        相比其他版本，這款車型會取消胎壓監測系統，方向盤多功能按鍵，以及手自一體變速箱的方向盤換擋撥片，還有定速巡航系統。座椅也不再采用真皮材質，副駕駛座椅改為手動調節，同時前排座椅均不再提供加熱功能，后排座位取消了折疊扶手和中部水杯架。

一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照

        整個多媒體系統進一步精簡，沒有配置GPS導航，藍牙通訊等系統，后視鏡也沒有了電動折疊功能。相比其他高配置版本，更是減少了智能鑰匙，前部駐車雷達，后排安全氣囊，可視倒車系統，自動泊車系統等等。不過因為quattro四驅系統的加持，將比起目前的35TFSI兩驅版的進取型車款多了全時四驅以及陡坡緩降等功能配置。此外全景天窗仍然會以全系標配的身份出現，這款正在測試中的35TFSI quattro入門級車型也不例外。

        按照其配置版本推測，上市后的售價可能在31.5萬元左右，將進一步拉低目前國產奧迪Q3四驅版車型的門檻。可以滿足那些更加重視越野性能，不太在意配置豪華型的消費者需求。