今年四月的上海車展，伴隨長城哈弗品牌的獨立，也帶來了H2、H6運動版、H7和H8等一系列新款車型。除了H7外，其他車型都將很快上市，實際上另外還有一款哈弗品牌的旗艦車型H9，早已開始測試，為明年的上市做好準備。
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哈弗H9最新諜照
全新的H9無論是車身尺寸，越野性能還是定價定位，都會在哈弗現有產品陣營中上一個臺階。前臉同樣是已經形成的家族風格式設計，多橫條的鍍鉻進氣格柵上鑲嵌在紅底的HAVAL銘牌。不過哈弗H9采用了和H5相同的非承載式車身結構，而其余的H3、H8等幾款新車都是承載式車身結構的城市型SUV車型。
哈弗H9的底盤在越野能力上更加專業，前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿非獨立懸架。分動箱，開放式差速器，限滑式差速鎖等部件一應俱全，比起哈弗H5在四驅性能上又上了一個臺階。
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哈弗H9最新諜照
外觀方面與豐田普拉多的風格非常相似，厚重的車身顯得非常硬派大氣，但是車身線條并沒有設計采用比較生硬的過多棱線設計。除了鍍鉻進氣格柵，霧燈區域也是粗壯的C型的鍍鉻裝飾條，大燈的部件還沒有到位，但是從燈腔輪廓可以看出造型要比普拉多的設計更動感流暢。
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哈弗H9最新諜照
超高的離地間隙體現了非承載式車身的優勢，同時前懸也非常短，對于提升越野能力都有很大幫助。車身側面，尤其是前后排車門的輪廓，幾乎是和普拉多一個模子。但是哈弗H9的第三排車窗設計得更大，整個尾箱部分視覺上也要比普拉多設計得更長一些，這樣會有利于提升第三排座位的舒適性。
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哈弗H9最新諜照
尾箱門仍然采用側拉式設計，這似乎又是從普拉多那里繼承過來的結構，甚至還保留著日系車型習慣的左側開啟式布局。不過哈弗H9的尾燈組會采用貫通到車頂的豎條式設計，這到是有幾分哈弗H5的風格傳承。
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哈弗H9內飾設計
哈弗H9的內飾設計更加接近于豐田蘭德酷路澤的中控臺風格，顯得要比普拉多豪華了不少。雙桶型的儀表板和多功能方向盤都與哈弗H8的設計相同，但中控臺顯得更加豪華大氣，前凸的面板呈現階梯式的布局，音響系統集成了GPS導航，配置大尺寸液晶顯示屏。空調系統是自動恒溫的獨立雙溫區設計。
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哈弗H9后排空間
此外后排空間還另外配備了一個獨立空調，控制面板設計在前排扶手箱的背部。而空調出風口則布局在第二排和第三排空間的車頂側面位置。第三排座位與新款普拉多一樣，采用了折疊式的設計，可以非常平整的收藏在儲物格地臺下面。
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后排還配備了獨立空調
哈弗H9配置了電子手剎系統，變速箱檔桿兩側還布局了發動機一鍵點火按鈕和四驅系統選擇按鈕。動力系統方面，會配置與H8相同的2.0TGDI發動機。即將上市的哈弗H8可能會帶領哈弗品牌突破到20萬元左右的價格區間，而這款硬派越野車型哈弗H9，則有望進軍20-30萬元的價格區間。
