作為豪華品牌中較為“年青”的一員，英菲尼迪可謂是厚積薄發(fā)，尤其是以ex、fx、qx組成的suv團(tuán)隊(duì)在豪華suv市場(chǎng)上更是披荊斬棘保持著良好的上升趨勢(shì)。而最新推出的豪華7座suv——jx35進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，更使得其suv團(tuán)隊(duì)更加的強(qiáng)大。近日，編輯走訪了西安英菲尼迪的經(jīng)銷商，為大家?guī)?lái)了英菲尼迪JX35的詳解實(shí)拍。
外觀上
英菲尼迪的車型具有很高的識(shí)別性，這在于它特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)，讓你能一眼便能辨認(rèn)出它是英菲尼迪的設(shè)計(jì)，JX也不例外。JX線條圓潤(rùn)飽滿，厚重大氣。
英菲尼迪JX的前臉采用了英菲尼迪最新的家族式設(shè)計(jì)，中部的鍍鉻進(jìn)氣格柵面積很大，寬厚的車頭充滿力量感，與FX系列的前衛(wèi)動(dòng)感造型截然不同，有些趨向于QX粗獷的風(fēng)格，但JX的曲線與硬朗的QX相比則多出幾分優(yōu)雅。
通過(guò)jx35前大燈可以感受到j(luò)x的豪華設(shè)計(jì)，jx采用雙氙氣前大燈，造型獨(dú)特，并且具備自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和前大燈清洗等功能，并且在光線較暗的時(shí)候，前大燈能自動(dòng)點(diǎn)亮，為駕駛安全帶來(lái)極大的保障。
霧燈采用鍍鉻裝飾，提升了整體的質(zhì)感。
“H型”前格柵以為我們大家所熟悉很好的保持了家族式的血盆大嘴，與車頭的肌肉造型大燈組一氣呵成。其運(yùn)用了最新的圓弧狀橫條的H型鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，柔美的弧線和前臉融合在一起，一下子把JX的檔次提升了許多。
車身尺寸非常闊綽，相比較同為7座SUV的競(jìng)爭(zhēng)車型XC90，要顯得更加闊綽，這在非常重視車身尺寸的中國(guó)市場(chǎng)是非常受歡迎的。JX的車身尺寸分別為：長(zhǎng)4990mm、車寬1960mm、車高1722mm、軸距2900mm。英菲尼迪JX的兩驅(qū)車型整備質(zhì)量達(dá)到了1956kg，雖然車身龐大，但0.34風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。
車輛的側(cè)面遵循了英菲尼迪優(yōu)雅與力量的設(shè)計(jì)理念，流暢的腰線跟隨車身呈現(xiàn)波浪形，從輪眉自然地過(guò)渡到尾燈處，曲折式后三角窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)識(shí)別度很高，在車窗外圍、車門把雙手和防擦條都采用了鍍鉻設(shè)計(jì)提升豪華感。
英菲尼迪JX采用普利司通公路型輪胎235/55 R20的輪胎尺寸搭配旋風(fēng)式輪轂造型，充分展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)基因。普利司通動(dòng)力俠H/P輪胎旨在提供更為優(yōu)秀的公路操控性，對(duì)于JX35來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠日常使用了。
車尾相對(duì)前臉就顯得有些普通，尾燈還是有一定的特點(diǎn)，整個(gè)設(shè)計(jì)也挺特別。在英菲尼迪長(zhǎng)條鍍鉻下面有一個(gè)攝像頭，JX一共有4個(gè)攝像頭，分別位于兩側(cè)后視鏡，前后各一個(gè)。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾空間
內(nèi)飾是英菲尼迪一貫性的奢華，整個(gè)中空布局簡(jiǎn)潔明了，設(shè)計(jì)結(jié)合了優(yōu)雅和精湛的制作工藝，內(nèi)飾細(xì)膩的真皮材質(zhì)，觸感一流，深色的楓木飾板打造出濃重的家居風(fēng)格，具有很強(qiáng)的親和力。
多功能方向盤支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且具有免提接聽(tīng)快捷鍵、音響控制、定速巡航、菜單控制鍵，此外還配備有方向旁加熱功能，這項(xiàng)功能在北方寒冷的冬季還是很有用的。
英菲尼迪JX儀表盤極具科技感，采用了雙圓形的設(shè)計(jì)，白色背光配合鍍鉻邊框，簡(jiǎn)潔實(shí)用。在中間還配有一塊行車電腦液晶顯示屏，車輛行駛信息顯示更為直觀清晰。
英菲尼迪JX全車配備配備四個(gè)攝像頭用于檢測(cè)車身周圍的盲點(diǎn)。后視鏡兩個(gè)，前車標(biāo)一個(gè)，車尾一個(gè)。只需按下中控臺(tái)多媒體上的"CAMERA"按鍵便可。
英菲尼迪JX35采用了前后雙天窗的設(shè)計(jì)，后排天窗面積很大，并配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，可惜只有前排天窗可以打開(kāi)，后排大面積天窗不能打開(kāi)。如此大的采光面積為后排乘客提供更愜意的乘坐感受。
英菲尼迪jx的真皮座椅很舒適柔軟，包裹性支撐性也非常到位，而且駕駛座椅提供8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需要找到一個(gè)最舒適的駕駛姿勢(shì)，門板上集成了座椅記憶功能按鍵。
JX的后排空間真的相當(dāng)寬敞，因?yàn)橄ゲ靠臻g十分寬大，且還具備140mm的前后滑移距離，如果退到最后方，在第二排翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，這讓我又聯(lián)想到了英菲尼迪M25L，后排空間同樣舒適豪華。JX的頭部空間充裕，再配上兩段式全景天窗，雖不能開(kāi)啟或上掀，但透過(guò)大面積透明玻璃，還是能在旅途中沐浴到車外的陽(yáng)光，毫無(wú)壓抑感。
第三排座椅只可以容納兩名乘員，這樣全車可以輕輕松松容納7名乘員，這是JX最大的賣點(diǎn)之一。
后備箱的空間可謂非常之大，即使在不放倒座椅的標(biāo)準(zhǔn)情況下，都可以達(dá)到447L的儲(chǔ)物容積；單單放倒第二排座椅時(shí)，行李艙空間達(dá)到1277L；而在放倒后兩排座椅以后，空間更是達(dá)到2144L，可以說(shuō)是超級(jí)巨大，足夠應(yīng)付公用私用的任何場(chǎng)合。
_ueditor_page_break_tag_動(dòng)力
英菲尼迪JX35搭載的是一款我們熟悉的日產(chǎn)引以為傲的VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，最大扭矩334N•m。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)表現(xiàn)平平，不過(guò)它的平順性以及穩(wěn)定性還是非常值得稱道的。
與英菲尼迪JX 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款CVT無(wú)級(jí)變速箱，營(yíng)造平順舒適的駕駛感受才是JX35的主要任務(wù)。 英菲尼迪JX35共有四種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地。
編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪JX35作為一款跨界車，最大的挑戰(zhàn)將來(lái)自豪華SUV市場(chǎng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和7座設(shè)計(jì)是最大的賣點(diǎn)，隨著汽車市場(chǎng)的成熟，越來(lái)越多人會(huì)考慮一臺(tái)兼?zhèn)涫孢m性、動(dòng)力、空間的豪華SUV或者跨界車，相信英菲尼迪JX35會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
