謳歌是本田旗下高端品牌，它的品牌定位也主要在北美市場上面，它的設計風格極度美系化，寬大的鍍鉻裝飾，有棱有角的外觀設計，但這一切定論將被全新一代MDX所打破。近日，我們對全新的MDX進行了實拍解析，在實拍過程中，通過與工作人員交流，這款全新MDX是一位華裔設計師完成，這個華裔設計師能否將全新MDX打造成我們國人所能夠接受的風格，下面跟我一睹它的風采。

全新MDX相比較現款的的剛烈外觀，它變得更加柔美并且優雅。寬條幅鍍鉻裝飾的消失，讓MDX看上去更加秀氣，層次分明的中網非常具有視覺沖擊力。單燈五顆LED主照明，讓它的優雅多出了幾分未來感。

    全新MDX車身長度相比較現款增加了37mm，軸距增加了70mm這對于乘坐空間方面起到了至關重要的作用。MDX采用了馬牌偏向舒適性與公路性的輪胎，規格為245/45 R19。

全新MDX不缺乏SUV尾部帶給人的厚重感，而壓低的姿態卻更加動感，這種設計可以招惹年輕人的喜愛。尾燈造型相比較現款修長，優雅的感受也來自于細節的設計，但貌似通過我的觀察，全新MDX后尾燈依舊采用的是普通鹵素制動光源。排氣管低調的隱藏在保險杠以上位置，讓尾部顯得非常簡潔。

全新MDX采用了3.5L i-VTEC自然進氣發動機，這款發動機VCM可變氣缸管理系統，可根據發動機工況自由在3缸、4缸、6缸之間自由切換。從而提升整車的燃油經濟性。這款發動機功率達到了215kW，扭矩達到了360Nm。與發動機配合的是一款6檔手自一體變速箱，并且提供了方向盤換擋撥片。同時，變速箱模式也可以選擇，在擋桿下方有“綜合動力”按鈕，按動后將在儀表出現“舒適”“標準”“運動”三種模式可供選擇。

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全新MDX內飾延續了大部分現款的精髓，布局以及樣式上有了細微的改動，最大變化主要在于雙屏幕的采用。還在這里值得一提的是，全新MDX將現款的仿桃木內飾徹底更換成純實木材質。方向盤設計進行了優化，并且提供了電動調節方向盤角度，方向盤加熱等。高配車型還提供了ACC主動巡航系統，這個配置在方向盤右側上也能夠體現。

儀表設計中規中矩，但這樣也不影響它給你帶來的豪華感。雙屏幕設計可以用現在流行語來形容就是“高端大氣上檔次”，上面8寸液晶屏主要負責導航，車身影像呈現，而下面的7寸觸摸屏主要是空調、娛樂系統的控制。對于這個級別的車來說，藍牙播放歌曲自然不是什么新鮮事，不過雙屏幕帶來的好處在于上面的屏幕導航，下面的屏幕可以單獨操作歌曲，兩個屏幕互不影響，這個設計還是非常不錯的。在空調面板下方有個攝像頭按鈕，連續按動就可以實現車輛周圍影像的切換，分別是車頭、車輛左右、全景影像。

全新MDX座椅提供了米色與黑色兩種配色，座椅乘坐軟硬度適中，并且充實的填充物起到很好的支撐。后排娛樂系統提供了專用耳機，觀看電影可通過中控臺I下方DVD吸入口瀏覽。超寬屏幕的設計也是為了不遮擋駕駛員后視鏡視線設計。

編者總結：全新MDX外觀設計上已經向國人有所妥協，或許美系風格有很多人喜歡，但是卻難以滿足大眾的需求，而全新MDX的設計就是讓更多的人去接受它。當然接受之后售價更是重點，還有就是品牌認知度。