Jeep今年在國內(nèi)推出了全新車型--自由光，共四款均為2.4L排量。而就在剛過去的6月又進一步完善產(chǎn)品線推出兩款高性能版的自由光，包括2.4L/3.2L車型。高性能車型在動力以及越野性能都有不錯的提升。為個讓更多讓自由光性能版征服更多地方，其在全國舉行了多場不同地形的試駕體驗。此次來到廣州舉辦越野試駕--體驗廣東典型的紅土地形。下面就讓我們來看一看。
自由光采用瀑布式七孔格柵前臉設計，類似“折角”的改變使得整個前臉立體感更強。前大燈采用了大膽的分體式設計，LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈的組合猶如一對“丹鳳眼”，氙氣大燈、霧燈依次向下排列值得一提的是該車的行車燈、轉(zhuǎn)向燈和前后大燈的設計高度均要高于同細分市場的其他車型。高性能版外觀延續(xù)了普通版的2.4L車型，主要不同表現(xiàn)在細節(jié)方面。
雖然在外觀上我們只看到高性能版僅細節(jié)與普通版有所不同，但事實上其性能方面都有錯提升。其接近交易及離去角、離地間隙等關系到越野通過性方面都有不錯的提升。
輪轂部分，高性能版的輪轂尺寸反而比精銳版小了一寸，為17寸，不過輪轂卻寬了0.5寸，為7.5寸，輪胎尺寸也從225/55R18變?yōu)?45/65R17，不但加寬，扁平比也加大，更偏向越野的意圖非常明顯。
_ueditor_page_break_tag_高性能版內(nèi)飾與普通版內(nèi)飾配置基本相同
自由光高性能版車型屬于高配車型，所以其配置與2.4L高配精銳版畢本相近，諸如自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)均有配備。8.4英寸的觸摸液晶屏不僅彰顯科技范，其集成了包括智能導航、廣播、藍牙通訊、娛樂在內(nèi)的多種功能，通過觸摸屏操作還可以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。空間舒適性方面并沒有太大區(qū)別，在這就不重復介紹。
高性能主要體現(xiàn)在越野方面
廣東地區(qū)多以丘陵地帶為主，大部分為紅土壤覆蓋。在干燥時土壤比較結(jié)實，一旦被水淋濕土壤會變得濕滑。普通的紅壤路面即使人走在路上都比較容易滑倒。多雨的南方往往還會有機會遇到泥濘的水坑，對于越野是挑戰(zhàn)與趣味并行。
自由光配備了一套Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)，這是一套針對于惡劣越野環(huán)境適用的四驅(qū)系統(tǒng)的選擇。通過中控臺下方的四驅(qū)系統(tǒng)選擇功能選擇鍵及儀表中央信息顯示屏就能進行操作，通過實際路況選擇對應越野模式，相應車輛電子設備切換到最適合狀態(tài)。這套系統(tǒng)共有四種不同路況模式選擇（自動、運動、沙地、雪地）；而性能版TrailHawk車型上多出一個巖石的模式，巖石模式就是通過鎖止后差速鎖，提高低速驅(qū)動力，來面對恐怖的越野路況。
Active Drive II（2.4L 精銳版）包括雙速分動箱（PTU），帶有低速扭矩放大功能。低擋提供2.92:1的齒輪減速，齒輪減速使得可以提升攀爬能力同時在苛刻越野條件下達到56:1的攀爬比。 Active Drive Lock（3.2L Trailhawk） 包含了 Active Drive II的所有功能，并在此基礎上增加了后差速鎖。
點評：自由光高性能版的推出除了豐富了自由光車型的配置之外，讓那些追求更為極致越野的朋友有更好的選擇。高性能版除了能夠滿足越野的需求也很好的滿足日常舒適的需求，可謂是魚與熊掌兼得。當然如果想要有好的銷量，在品牌方面還需要更長時間和用心去推廣。
