房車百年：靈感始于吉普賽人“大篷車”的移動(dòng)城堡
在國(guó)內(nèi)，更多人愿意相信“房車”可作為安身立命之所，而非用來休閑享受，殊不知用房車旅行擁有很多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，比如可以隨意停靠在遠(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時(shí)又擁有城市的生活方式。現(xiàn)代房車的種類有很多，但大體只分為自行式與拖掛式，且無論哪一種，滿足基本的睡眠、洗浴、烹飪以及音響娛樂都不成問題。
房車的雛形始于吉普賽人的大篷車，第一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上，始房車初具規(guī)模。到1930年，房開始運(yùn)用飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，在車上安裝舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展，到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的托掛式房車均走向了成熟。
進(jìn)入21世紀(jì)，房車已經(jīng)成為美國(guó)、歐洲居民休閑旅游，甚至是生活的一部分。在美國(guó)約有800萬人使用房車，美國(guó)的家庭房車擁有率大概是9%—10%，且這個(gè)數(shù)字還在增加；日本家庭擁有房車100萬輛；德國(guó)是世界上房車擁有率最高的國(guó)家...。從初期的簡(jiǎn)易大篷車，到今天凝結(jié)空氣動(dòng)力學(xué)、渦輪柴油引擎技術(shù)的移動(dòng)城堡，房車已經(jīng)開始形成獨(dú)特體系。
房車和營(yíng)地是緊密相連的，宿營(yíng)地主要分幾大類：房車停靠場(chǎng)、帳篷露營(yíng)場(chǎng)、大型房車營(yíng)地等。成熟的營(yíng)地建設(shè)還包含營(yíng)地室外娛樂項(xiàng)目，包括獨(dú)木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、徒步游、考古探險(xiǎn)等。在國(guó)外，很多營(yíng)地是個(gè)人經(jīng)營(yíng)的，這些人要通過“宿營(yíng)地操作規(guī)范認(rèn)證”才能取得經(jīng)營(yíng)資格，如此完善的配套設(shè)施，是房車能在國(guó)外興起的原因之一。
大家普遍以賀歲片《不見不散》作為中國(guó)房車出現(xiàn)的標(biāo)志，截止到今天，房車在中國(guó)已有15年發(fā)展歷程。即便經(jīng)過了一些時(shí)間的積累，房車在國(guó)內(nèi)的保有量也不過逾萬輛，受消費(fèi)觀、經(jīng)濟(jì)條件以及生活方式等多重限制，這一新領(lǐng)域的興起目前還沒有任何苗頭；但即便如此，房車依然有可能成為未來主流的旅行方式之一，只是其真正走入人心尚需時(shí)日。
美國(guó)房車：公路高度發(fā)達(dá)催生的愜意享受
在美國(guó)有一群人叫RV族，是英文Recreational Vehicle的縮寫，也就是我們所說的房車一族。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前美國(guó)幾乎每10個(gè)有車的家庭就擁有一輛房車，如此巨大的保有量是美國(guó)公路高度發(fā)達(dá)后的產(chǎn)物，除美國(guó)外，全世界任何一個(gè)國(guó)家，包括歐洲國(guó)家也沒有如此先進(jìn)發(fā)達(dá)的公路設(shè)施，它們供房車停靠的營(yíng)地都十分有限，所以房車發(fā)展基本停滯不前。
美國(guó)房車高大舒適，長(zhǎng)度很多都在10米上，里面的臥室設(shè)施、客廳、空調(diào)、熱水、浴缸、微波爐、彩電爐灶、沐浴設(shè)施、床、暖氣、家庭影院、洗衣機(jī)和烘干機(jī)等一應(yīng)俱全，簡(jiǎn)直就是一座可以自由移動(dòng)的別墅。美國(guó)現(xiàn)代都市人對(duì)吉卜賽式的生活方式總是抱有憧憬，人們渴望逃離巨大的工作壓力，同時(shí)渴望在旅程的隨時(shí)隨地，有一個(gè)移動(dòng)的、舒適的家。
美國(guó)高度發(fā)達(dá)的房車文化也是美國(guó)人對(duì)追求自由的精神體現(xiàn)，目前美國(guó)房車文化已經(jīng)非常成熟，不少美國(guó)人都渴望退休后可以徹底過上“在路上的生活”。準(zhǔn)確地說，他們希望在他們的房車?yán)锒冗^一切閑暇時(shí)光，美國(guó)現(xiàn)代人都對(duì)房車有種“偏安一隅”的特殊眷戀，當(dāng)目光厭倦了都市的鋼筋水泥，看到無盡的道路在前方延伸會(huì)讓人產(chǎn)生獨(dú)特的精神享受。
每當(dāng)夏天到來或是周末節(jié)假日時(shí)，大約有一半左右的美國(guó)普通家庭會(huì)開著平時(shí)停在家后園的房車到處旅游，這已經(jīng)成為美國(guó)最主要的旅游文化。不少人是戀上了房車生活的便利性，可以在旅行途中自己燒飯，睡自己的臥床。此外，美國(guó)有很多公共露營(yíng)地是免費(fèi)的，這些公共露營(yíng)地上都建設(shè)了加水、充電等設(shè)施，當(dāng)房車停靠后即可立刻得到需要的裝備。
在美國(guó)，昂貴的房車售價(jià)超過25萬美元不足為奇，一些超級(jí)房車的標(biāo)價(jià)甚至高達(dá)100萬美元以上。雖然聽上去是天文數(shù)字，但美國(guó)中產(chǎn)家庭年收入基本超50萬美元，所以支付一輛定位高端的房車并不難如登天。舒適的房車為美國(guó)人帶來了不再艱辛的旅途生活，令他們可以舒舒服服地享受與大自然的交流，這一局面是天時(shí)地利等多因素促成，缺一不可。
房車實(shí)拍：能基本滿足戶外所需的后勤保障
雖然說了不少關(guān)于房車的起源及文化，但相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是對(duì)這類事物沒有具體認(rèn)識(shí)，所以接下來我們不妨通過一組“阿德瑞542UT”房車的實(shí)拍照片，來了解一下普通拖掛式房車的內(nèi)外構(gòu)造，以及相關(guān)的使用方法。542UT屬于阿德瑞房車品牌中的定位偏高端產(chǎn)品，車長(zhǎng)超過7米，這便意味著持有B2以上駕照的司機(jī)才能合法駕駛其上路，有一定局限性。
關(guān)于阿德瑞542UT房車的外形實(shí)在無須贅言，它的整個(gè)車體只有一根中軸，這和本身的“拖掛式”設(shè)定有直接關(guān)系，所以安營(yíng)扎寨時(shí)，還需用搖桿將車頭、車尾的支架放下。它的整體造型規(guī)整，四四方方的線條有利于車內(nèi)空間規(guī)劃；542UT的車窗均為亞克力材質(zhì)，這種材質(zhì)透明性和韌性較好，所以外出時(shí)為了隱私考慮要記得拉上窗簾，并攜帶安全錘。
房車旅行最便利之處在于可以擺脫酒店的束縛，所以車內(nèi)的睡眠條件如何，會(huì)是大多人首要考慮的因素。得益于超過7米的車長(zhǎng)，542UT可以同時(shí)容納4人同住，側(cè)面布置的兩張雙人床可以容納身高不超過1.9米的“正常人”，而車內(nèi)沙發(fā)經(jīng)過靠墊的排列組合能瞬間變成一張雙人床，但目測(cè)其床面并不平整，舒適性欠佳，需要自己再配個(gè)墊子才能完美解決。
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，且各儲(chǔ)物柜均采用阻尼式設(shè)計(jì)，打開后可停留在任意位置，不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。為了防止旅途中的顛簸，各儲(chǔ)物柜特意設(shè)計(jì)了鎖止機(jī)構(gòu)，這樣的人性化設(shè)計(jì)不止一處，水龍頭閑置時(shí)可以將蓋板收起，形成的平坦表面可以用來放置烹飪用具；車門采用常見的撞鎖，但亮點(diǎn)在于可以分段開啟、鎖止，下半部分還設(shè)計(jì)了可拆卸的垃圾箱。
為了進(jìn)一步完善舒適體驗(yàn)，542UT車內(nèi)配備了容積為90L的冰箱，不過由于沒有壓縮機(jī)，冰箱需要通過電力或者燃燒煤氣加熱制冷劑帶走熱量，考慮到房車攜帶煤氣量有限，所以最好在有電的情況下再開啟冰箱。車門左側(cè)是一臺(tái)暖風(fēng)機(jī)，負(fù)責(zé)房車內(nèi)的制熱；而制冷則需依靠空調(diào)系統(tǒng)，二者互不干預(yù)，可以說以上這些配備，滿足了戶外所需的基本后勤保障。
房車使用：普通家用小型座駕便可充當(dāng)牽引車
本次實(shí)拍的阿德瑞542UT售價(jià)在30萬左右，但即便有財(cái)力、有意向的消費(fèi)者也很難下決心購(gòu)買一輛，為什么？因?yàn)殛P(guān)于房車的一切都是未知的東西，它看起來美輪美奐，但政策是否允許房車上路？拖掛式房車的牽引車有什么要求？其日常使用需要注意哪些事項(xiàng)？諸如此類的一系列問題都是潛在購(gòu)買者的困擾，不過相信您看完本文后，多少能解決一些迷惑。
“中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例”規(guī)定：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人。所以從法規(guī)來看，只要燈光等裝置符合標(biāo)準(zhǔn)，房車是可以合法上路的，房車轉(zhuǎn)向燈等燈光裝置只需一根電線即可與牽引車實(shí)現(xiàn)同步。此外，牽引車不一定需要多大扭矩，排量為1.6的全新捷達(dá)即可扮演這一角色，且并不吃力。
剛剛提到542UT需要持B2以上駕照的司機(jī)才能駕駛其上路，其實(shí)這其中的標(biāo)準(zhǔn)是以房車長(zhǎng)度界定，車長(zhǎng)小于6米的房車適用于大部分司機(jī)，即只要求持有C1駕照。目前，國(guó)內(nèi)法律規(guī)定全掛式拖車是不被允許駛?cè)敫咚俟返模蠏焓椒寇噭t不受限制；不過各地政府對(duì)這一條例有著不同理解，所以行駛房車上路之前，最好向當(dāng)?shù)兀ɑ蚰康牡兀┱稍円幌隆?/p>
實(shí)現(xiàn)牽引車與拖掛式房車連接并不需要復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，只是得具備一把子力氣；實(shí)現(xiàn)對(duì)接后一定要第一時(shí)間通過電線插頭連接牽引車，以實(shí)現(xiàn)剎車燈、示寬燈以及轉(zhuǎn)向燈的同步，確保行車安全。目前，在售的車型基本上都可以加裝托掛鉤（不屬于非法改裝），掛鉤加電路結(jié)構(gòu)的改造總費(fèi)用大約在4000元左右，當(dāng)房車與牽引車需要分離時(shí)，要切記放下支架。
總體來說，實(shí)現(xiàn)房車的行駛、與牽引車對(duì)接及分離等并不是難事，操作均十分簡(jiǎn)單，且不費(fèi)時(shí)。但房車的使用過程中有很多注意事項(xiàng)，比如因攜帶水量有限，沐浴時(shí)最好只簡(jiǎn)單沖個(gè)涼，不然會(huì)很尷尬；因房車內(nèi)部沒有抽油煙機(jī)，所有的通風(fēng)途徑就只是一扇小窗，所以烹飪時(shí)最好使用不易產(chǎn)生油煙的橄欖油。房車不是潘多拉寶盒，它需要車主時(shí)時(shí)在意與愛護(hù)。
露營(yíng)公園：享受房車魅力的不二選擇
如何享受房車旅行？最起碼從目前來看，國(guó)內(nèi)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施還不能滿足用戶在每一個(gè)風(fēng)景如畫的地方享受生活，因?yàn)榉寇囃？啃枰潆姌堆a(bǔ)充電力，維持車內(nèi)音響系統(tǒng)、空調(diào)等工作，另外專業(yè)的廢水池也是必需品之一，否則車內(nèi)的廢水隨意排放會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大困擾。綜合這些因素，露營(yíng)公園對(duì)于房車愛好者來說是個(gè)不錯(cuò)選擇，至少目前來看是這樣。
別的城市我不清楚，但位于北京市豐臺(tái)區(qū)南苑村的“國(guó)際汽車露營(yíng)公園”是個(gè)很專業(yè)的房車基地，它可以可同時(shí)容納1000人露營(yíng)，且所有露營(yíng)裝備一應(yīng)俱全。這里利用循環(huán)水處理系統(tǒng)與雨洪收集系統(tǒng)解決了房車中的污水及下水問題，同時(shí)循環(huán)轉(zhuǎn)換變成中水進(jìn)行園區(qū)內(nèi)部分景觀用水和灌溉用水，再利用污水源發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，來解決園區(qū)內(nèi)部分用電問題。
公園內(nèi)部隨處可見歐式房屋，其實(shí)這些“移動(dòng)木屋”也算房車的一種，只是價(jià)格不在同一層次。雖然趕不上北京城內(nèi)的房?jī)r(jià)水平，但這里的“移動(dòng)木屋”動(dòng)輒售價(jià)過百萬。它們最大的亮點(diǎn)是真的可以像“車”那樣移動(dòng)，下部都有金屬底盤作為支撐，只要裝上車輪就可以變成真正意義上的“房車”，只是拖動(dòng)這樣一座建筑，新捷達(dá)那點(diǎn)牽引力可就不靠譜了。
車輛提供：阿德瑞（北京）房車銷售有限公司
總結(jié)：對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，花30萬元買一臺(tái)車并不是什么難事兒，但花同樣的錢買一臺(tái)拖掛式房車就是另一回事兒了。人們之所以能夠在歐洲以及美國(guó)看到大量的房車，車價(jià)低、假期多、合理開發(fā)的旅游景點(diǎn)多是主要原因。反觀國(guó)內(nèi)，拋開價(jià)格不談，沒有完善的法規(guī)制度以及缺少營(yíng)地設(shè)施是目前制約房車發(fā)展的兩大難題。因此，在國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)迎來真正的春天之前，還有很多課題需要去攻克。
