本篇我們將為大家挑出2014年十款重要的進口/合資SUV車型，這其中包括了新一代寶馬X5、日產(chǎn)全新奇駿、國產(chǎn)沃爾沃XC60、奔馳GLA、國產(chǎn)標致2008、雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、保時捷Macan、捷豹C-X17、國產(chǎn)馬自達CX-7、DS X7。作為消費者的您，有沒有關(guān)注的車型呢？隨后我們還將推出系列文章之2014年自主品牌重點SUV新車前瞻，敬請期待！
●新一代寶馬X5
上市時間：預(yù)計2月19日
新車看點：外觀精練運動；內(nèi)飾設(shè)計和用料上更有檔次；更強大的動力和性能表現(xiàn)
新車點評：相比現(xiàn)款車型飽滿的外觀，新寶馬X5更顯精練運動一些，而在內(nèi)飾設(shè)計和用料上也更有檔次，與運動外觀相適應(yīng)的是更加強大的動力輸出，性能表現(xiàn)更加出色。而此前有消息稱新寶馬X5還可能會引入更低排量的發(fā)動機，進一步降低其門檻。
2013年11月21日，新一代寶馬X5在廣州車展上國內(nèi)首發(fā)。據(jù)最新消息，寶馬全新一代X5將于2月19日在國內(nèi)正式上市。
新寶馬X5外觀設(shè)計上與上海車展全球首發(fā)的寶馬X4概念車有較多相似之處，采用了更加扁平的雙腎型前格柵，修長前大燈與前格柵連成一體。車頭的力量感主要由發(fā)動力艙蓋上凌厲的折現(xiàn)來渲染。前保險杠的變化非常明顯，典型的特征是采用了L型的側(cè)進氣格柵，下進氣格柵的面積有所縮小，整體給人的感覺線條略顯繁雜。
寶馬X5車尾的設(shè)計也變化明顯，總的感覺是與寶馬X1的設(shè)計更加接近，L型的尾燈點亮后有雙翼的感覺。車身尺寸上，新寶馬X5基本延續(xù)了老款的尺寸，長寬高為4886/1938/1762mm，長度和寬度略有增大，高度有所降低；軸距依然為2933mm，未有改變。新寶馬X5在輪轂尺寸上有18寸或者19寸可供選擇。
相比外觀，新寶馬X5內(nèi)飾上的變化更值得關(guān)注，采用了全新的多功能方向盤設(shè)計，中控區(qū)域的層次感更強，弧形的線條更加柔美，整體被皮質(zhì)材料覆蓋的中控更顯檔次，中控臺頂端的大尺寸液晶屏更有科技感。
動力上，新寶馬X5 xDrive50i將搭載一款4.4L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，動力輸出上在現(xiàn)款基礎(chǔ)上有較大提升，最大功率輸出330kW/5500rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。另外，新寶馬X5 xDrive30d將搭載一款3.0L柴油發(fā)動機，最大功率輸出190kW/4000rpm，峰值扭矩為560Nm/1500-3000rpm。
此外，新寶馬X5 M50d還搭載了一款性能更強大的3.0L柴油發(fā)動機，采用了三渦輪增壓技術(shù)，最大功率輸出達到了280kW/4000-4400rpm，峰值扭矩為740Nm/2000-3000rpm。
三款發(fā)動機均匹配了8AT變速箱。官方公布新寶馬X5 M50d的0-100km/h加速成績?yōu)?.3s；xDrive50i版車型的這一成績?yōu)?.0s。
●東風日產(chǎn)全新奇駿
上市時間：預(yù)計今年2月份
新車看點：設(shè)計向城市化妥協(xié)；配置更為豐富
新車點評：新一代奇駿在設(shè)計上變得更加城市化，相比老款更能迎合多數(shù)人的審美。老款被邊緣化的局面也有望被扭轉(zhuǎn)，新奇駿有望成為國內(nèi)緊湊級SUV的主力車型。
近日，實拍了日產(chǎn)新一代奇駿，該車在設(shè)計上更為城市化，也更能迎合多數(shù)人的審美要求，國產(chǎn)新一代奇駿將會在今年2月份正式上市。
【日產(chǎn)新一代奇駿實拍】
全新一代奇駿依據(jù)日產(chǎn)Hi-Cross概念車為基礎(chǔ)打造，在外觀上顯得更加圓潤，一改現(xiàn)款車型棱角分明的設(shè)計風格。車頭部分依舊為濃郁的家族式前臉設(shè)計，線條犀利的前大燈配合標志性格柵，使得前臉的視覺效果更加突出。
車身尺寸上，東風日產(chǎn)新一代奇駿的長寬高尺寸分別達到4643/1820/1722mm，軸距為2706mm。配置方面，東風日產(chǎn)全新一代奇駿將配備智能感應(yīng)式全電動尾門，全LED遠近光大燈，AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)以及IPA自動泊車輔助系統(tǒng)。
【日產(chǎn)新一代奇駿實拍】
動力方面，東風日產(chǎn)新一代奇駿將搭載2.0L、2.5L四缸發(fā)動機，傳動匹配的是新一代CVT變速箱。其中2.0L發(fā)動機的型號為MR20，將匹配6速手動或CVT無級變速器；而2.5L發(fā)動機的型號為QR25，這款發(fā)動機的最大功率輸出由125kW提升至137kW，此外2.5L車型的四驅(qū)系統(tǒng)依舊為標配。
●國產(chǎn)沃爾沃XC60
上市時間：2014年
新車看點：沃爾沃國產(chǎn)的第二款車型；國產(chǎn)后將更具售價優(yōu)勢
新車點評：沃爾沃XC60在設(shè)計和安全性上都很出色，而國產(chǎn)后更是能降低沃爾沃XC60的門檻，預(yù)計其銷量將會有很大的提升空間。
沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強在接受采訪時表示，沃爾沃成都工廠將會在2014年推出第二款車型，而這款車極有可能就是XC60。
【長春車展亮相的新款沃爾沃XC60】
沃爾沃XC60前臉同樣采用了新的家族式設(shè)計，前大燈燈組進行了調(diào)整，豎置的LED日行燈被移動到前大燈下方，配合巧妙的線條設(shè)計，進一步增強了視覺效果。一體式下格柵設(shè)計與沃爾沃S60、V60相近，只不過增加了底部銀色護板。
相比前臉的調(diào)整，新款沃爾沃XC60在尾部的變化并不十分明顯。新車尾部采用了與車身同色的后保險杠設(shè)計，雙側(cè)尾排采用了四方形的鍍鉻設(shè)計。另外，該車的尾部還采用了銀色護板。
內(nèi)飾方面，新款沃爾沃XC60最大的變化在于采用了TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，具有優(yōu)雅、環(huán)保和炫動三種不同色調(diào)的主題。另外，新車還搭載了FAHB全智能主動式遠光燈，可避免遠/近光燈切換的不便，并且可起到防止對面司機眩暈等功能。
●奔馳GLA
上市時間：預(yù)計北京車展
新車看點：緊湊級SUV；充當奔馳SUV入門級角色；搭載2.0T發(fā)動機
新車點評：相對而言，奔馳GLA與寶馬X1之間的競爭關(guān)系更加密切一些，兩者在設(shè)計上更加接近跨界車型，預(yù)計會更偏重于公路性能，而國產(chǎn)后的價格將具備一定優(yōu)勢。
奔馳在2013年9月份發(fā)布了GLA的量產(chǎn)版，新車未來將與奧迪Q3競爭緊湊型豪華SUV市場。這款車將會于2014年由北京奔馳引入國產(chǎn)，最快將于2014年北京車展上與國人見面。
奔馳GLA基于MAF平臺打造，這個平臺上還誕生了新的奔馳A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預(yù)計奔馳GLA量產(chǎn)版前臉設(shè)計將沿用概念車的風格，不過會在細節(jié)設(shè)計上采用量產(chǎn)化調(diào)整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，奔馳GLA的長寬高分別為4417/1804/1494mm。
內(nèi)飾方面，奔馳GLA的內(nèi)飾更靠近A、B級車型，十字空調(diào)出風口與設(shè)計夸張的炮筒式儀表盤讓人很有駕駛欲望，此外，量產(chǎn)車在配色等方面少了概念元素，但是增加了杯架、儲物槽等實用的設(shè)計。
據(jù)報道，奔馳GLA量產(chǎn)版將有多種動力系統(tǒng)供消費者選擇，汽油機方面，該車搭載的將是1.6T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，前者根據(jù)調(diào)校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發(fā)動機。此外，未來奔馳GLA45 AMG搭載的2.0T發(fā)動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。
●國產(chǎn)標致2008
上市時間：預(yù)計4月17日
新車看點：滿足中國市場對小型SUV的需求；全新PF1平臺
新車點評：很明顯，PSA在國內(nèi)推新車的步伐要快了很多，趁著小型SUV熱推出了國產(chǎn)標致2008，這款SUV在設(shè)計上也較多考慮到中國消費者需求，其市場前景還是很值得期待的！
東風標致2008已在去年的2013廣州車展正式發(fā)布，新車的相關(guān)配置信息及諜照也被曝光。據(jù)最新消息，國產(chǎn)標致2008將有望于今年的4月17日上市。
據(jù)之前的報道，東風標致2008預(yù)計將推出3個級別不同配置的車型，車身涂裝顏色提供了紅、白、灰、棕以及藍色共計5種選擇，另外全景天窗等配置將會保留。
外觀方面，東風標致2008在設(shè)計上與海外版本并沒有明顯的區(qū)別，新車采用了全新的家族式外觀風格，全新的獅眼大燈以及小嘴設(shè)計的前臉要年輕時尚很多。
東風標致2008配備了ASR防滑系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、六安全氣囊、大尺寸的制動盤等，并全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。為彌補四驅(qū)系統(tǒng)的缺失，東風標致2008與3008一樣配備了一套名為“Grip Control”的多路況適應(yīng)系統(tǒng)，目的為了提高車輛的通過性。
動力方面，預(yù)計東風標致2008將率先推出搭載1.6L發(fā)動機的車型，傳動方面匹配5擋手動或4AT變速箱；隨后還將有可能推出1.2T發(fā)動機車型，預(yù)計將于明年上市。
●雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷
上市時間：預(yù)計4月份
新車看點：別克昂科拉同平臺；售價或?qū)⒌陀诎嚎评?
新車點評：別克昂科拉既多了一位兄弟，又多了一個對手。
作為雪佛蘭旗下的全新小型SUV車型，Trax國內(nèi)諜照已經(jīng)曝光。據(jù)最新報道，雪佛蘭國產(chǎn)Trax將定名為“TRAX創(chuàng)酷”。新車將于2014年4月國產(chǎn)并上市，與別克昂科拉采用相同的平臺。
【雪佛蘭Trax】
雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷與已經(jīng)上市的別克昂科拉屬于同平臺車型，車身尺寸方面，長、寬分別為4248mm和1776mm，軸距與同Encore相同，均為2555mm。只是在外形設(shè)計上與昂科拉有所不同，前者更偏向于中庸。
【雪佛蘭Trax】
在配置方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷裝備MyLink信息娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。
動力方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷提供三種動力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動機，傳動部分匹配6擋手動或6速自動變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備發(fā)動機啟停功能。
●保時捷Macan
上市時間：二季度
新車看點：最親民的保時捷；下一代奧迪Q5的姊妹車
新車點評：保時捷對Macan寄予了很高的期望，據(jù)官方預(yù)計這款車上市后的銷量將占保時捷總銷量的50%以上，而未來2.0T動力的推出將進一步降低保時捷Macan的價格門檻，對于這款以銷量為主要訴求的SUV車型來說，這是一個利好，特別是在中國市場，這款2.0T車型將爭奪更多攬勝極光的客戶！
在今年的洛杉磯車展上，保時捷推出全新的中級SUV車型Macan，據(jù)報道，Macan有望于2014年二季度在國內(nèi)上市，預(yù)計售價在70萬左右。保時捷內(nèi)部人士透露，在2015年很可能會推出搭載2.0T發(fā)動機的Macan，現(xiàn)款Macan汽油動力方面搭載3.0L V6雙增壓和3.6L V6雙增壓發(fā)動機。
相比卡宴，保時捷Macan的外觀設(shè)計上要霸氣的多，該車采用了大尺寸的梯形前格柵，并且兩側(cè)還有兩個碩大的側(cè)進氣口，有點類似于超跑的設(shè)計，兩側(cè)進氣口中央是橫條的LED日行燈。
保時捷Macan的車身長度為4675mm，寬度1923mm，高度1628mm，軸距2807mm（與奧迪Q5一樣），據(jù)之前的消息，內(nèi)飾設(shè)計上，Macan采用了與918相似的方向盤，并且坐姿比Q5更低一些，顯得更運動。后排乘坐空間和行李廂尺寸上Macan相比Q5則要差一些。
據(jù)悉，保時捷Macan將新增一款2.0T四缸柴油發(fā)動機以及2.0T四缸汽油發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機均將于2015年推出，配備Macan入門級車型。據(jù)悉，這臺2.0T四缸汽油增壓發(fā)動機的最大輸出功率將達到206kW（280Ps）。傳動系統(tǒng)方面，與2.0T汽油/柴油發(fā)動機匹配的則依舊是7速PDK雙離合變速箱。
現(xiàn)款Macan提供三種動力，分別是S，S柴油和Turbo。其中S版本搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩460Nm，百公里加速時間5.5秒，最高時速254km/h。而保時捷Macan Turbo搭載一臺3.6升V6雙渦輪增壓引擎，最大功率294kW(400Ps)，峰值扭矩550Nm，百公里加速時間4.8秒，最高時速269km/h。
保時捷Macan S Diesel柴油版，搭載一臺3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率190kW/258Ps，峰值扭矩580Nm，百公里加速時間6.2秒，最高時速226km/h。
保時捷對Macan寄予了很高的期望，據(jù)官方預(yù)計這款車上市后的銷量將占保時捷總銷量的50%以上。
●捷豹C-X17
上市時間：預(yù)計下半年
新車看點：捷豹首款SUV車型；智能全鋁架構(gòu)；價格相對親民
新車點評：C-X17運動跨界車代表了捷豹全新發(fā)展方向，它開啟了捷豹智能全鋁架構(gòu)的先河，以該架構(gòu)為技術(shù)基礎(chǔ)，捷豹將提供更為豐富的產(chǎn)品線。捷豹智能全鋁架構(gòu)具有模塊化、輕量化和高強度等優(yōu)點，價格也將更為親民。
在2013廣州車展上，捷豹全新概念車C-X17正式亮相。作為旗下的首款SUV車型，新車曾在2013年9月份的法蘭克福車展上首發(fā)，2014年正式量產(chǎn)，并且在今年晚些時候引入國內(nèi)銷售。
【捷豹C-X17量產(chǎn)版效果圖】
從之前曝光的效果圖來看，捷豹C-X17量產(chǎn)版依然保留了概念車優(yōu)雅流暢的車身線條、大面積的格柵和大進氣口，大燈采用了捷豹家族式設(shè)計風格。尾部配備擾流裝置，以及捷豹F-Type式的尾燈。但細節(jié)方面，比如前大燈LED樣式、尾部包圍等，還是進行了量產(chǎn)化改進。
【捷豹C-X17概念車】
內(nèi)飾方面，捷豹C-X17概念車內(nèi)部從座椅、中控臺到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設(shè)計。C-X17所采用的真皮飾面均由英國真皮專家Connolly專門為其量身定制，厚度達3毫米，由模具統(tǒng)一切割成千鳥格圖案。
C-X17車內(nèi)包括由多屏幕組成的娛樂套件——“交互式觸摸控制臺”，可通過社交媒介實現(xiàn)車內(nèi)乘客之間以及車內(nèi)乘客與外界的聯(lián)網(wǎng)互動。C-X17的斗式座椅共可容納四名乘客。跨界車擁有相對較低的座椅位置，能夠給予座艙的乘客貼地感，采用輕量化技術(shù)的座椅從視覺上增加了座艙的通透性。
捷豹C-X17概念車將搭載全新四缸柴油及汽油發(fā)動機，其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發(fā)動機將在捷豹路虎全新的發(fā)動機制造基地進行生產(chǎn)。據(jù)捷豹官方稱，基于智能全鋁架構(gòu)的汽車還將采用來自捷豹F-TYPE的V6汽油發(fā)動機，最大輸出功率與F-TYPE相當。
