自誕生之日起，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司就立志成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)的最佳品牌之一。目前，東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下的車型覆蓋了小型車、中型車、大中型車、MPV、SUV等各個(gè)領(lǐng)域，今天，就讓東風(fēng)日產(chǎn)海正專營(yíng)店的銷售經(jīng)理為大家盤點(diǎn)，日產(chǎn)系列當(dāng)中的“SUV”家族。
樓蘭：創(chuàng)變?yōu)閯?dòng)而生
售價(jià)：48.88萬(wàn)
做為一款豪華跑車型SUV，樓蘭自一誕生便吸引了從多汽車愛好者的目光，在樓蘭身上，人們首次看到了豪華跑車元素與SUV元素的完美結(jié)合。樓蘭首創(chuàng)了“自然雕刻印象”造型設(shè)計(jì)，顛覆性的將SUV賦予了現(xiàn)代流線型的跑車外觀，讓樓蘭即擁有大氣的外觀，又不失力量感。
在內(nèi)部，樓蘭為客戶打造了同級(jí)別SUV的最大駕乘空間，首先2825毫米的超長(zhǎng)軸距，達(dá)到并超越了同級(jí)車水準(zhǔn)，給駕乘者帶來(lái)了舒適寬敞的內(nèi)部空間。樓蘭配備了雙模式全景天窗，并采用了前后兩片式結(jié)構(gòu)，樓蘭的天窗采用了高透光性的防紫外錢玻璃，采用了雙層構(gòu)造的新材料遮光板，使車內(nèi)的透光面積提高了43%，紫外線過(guò)濾達(dá)到了97%。
樓蘭在設(shè)計(jì)時(shí)，采用了大量隔音材質(zhì)，并以合理化的購(gòu)造人布局提高隔音效果。首先，通過(guò)加厚地毯達(dá)到增加吸音層面積，并增加前胎導(dǎo)向板，后胎導(dǎo)向板，通過(guò)車消音器作為后擴(kuò)散器，隔絕來(lái)自汽車底部不規(guī)則的氣流聲，減速少來(lái)自于地板的噪音。第二，樓蘭采用了隔音材質(zhì)的前懸掛系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)能將輪胎噪音在傳入車內(nèi)空間前就各方面發(fā)散出去。第三，樓蘭通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)周圍側(cè)板的面積和厚度，最大程度上減少引警噪音外泄。除此之外，樓蘭還使用了全路況的吸音降噪技術(shù)，通過(guò)車輛底部的加厚吸音地毯，有效吸收少石、雨水撞擊低盤的噪音；采用吸音式通風(fēng)口，減少通風(fēng)口處噪音，在四輪上加配吸音罩，來(lái)吸到胎噪。這一系列技術(shù)的運(yùn)用，最終實(shí)現(xiàn)的就是，樓蘭非常靜謐的內(nèi)部空間享受，讓乘駕更加舒適、順心。
為確保乘客的安全，樓蘭在安全方面可謂大費(fèi)苦心，在車身構(gòu)造上，樓蘭大量使用了高強(qiáng)度的980兆帕的高剛性材料，塑造出了最高級(jí)別的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，另外，通過(guò)徹底強(qiáng)化前懸掛各部位的剛性及車身整體架構(gòu)的剛性，樓蘭車身的抗扭強(qiáng)度增強(qiáng)了45%，橫向剛度增強(qiáng)95%。樓蘭的車身采用了Zone body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，結(jié)合超高強(qiáng)度鋼板的大面積使用，在發(fā)生碰撞時(shí)，使得碰撞產(chǎn)生的力量延著預(yù)設(shè)的方向往身車分散吸收，最大限度的減少傳遞給乘客的撞擊力。樓蘭配備了前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊，這種全方位的氣囊保護(hù)設(shè)置，再加上高技術(shù)含量的車身構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)有效的360度安全護(hù)航。
樓蘭的動(dòng)力由一臺(tái)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供，V6發(fā)動(dòng)機(jī)一向讓日產(chǎn)引以為豪，曾連續(xù)14年獲理全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。通過(guò)九項(xiàng)技術(shù)革新后，樓蘭配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了7.%，矩提升了5%。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，需要特別說(shuō)明的是，樓蘭卻摒棄了傳統(tǒng)的齒輪換擋方式，而是通過(guò)強(qiáng)度鋼帶調(diào)整兩個(gè)高科技扇形滑輪的直徑來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋，現(xiàn)實(shí)了零換檔沖擊，零時(shí)差加速，零動(dòng)力損失，不僅可以達(dá)到無(wú)滯后的加速性能，更大大節(jié)省了油耗。更重要的是，這種設(shè)計(jì)，可以終身免更換變速箱油，省去了車主的一份擔(dān)憂。
樓蘭的配置自然也要做到豪華舒心，樓蘭配備了智控影音娛樂(lè)系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)下，全語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、MUXIC BOX音樂(lè)盒、7英寸彩色VGA觸控顯示屏，帶MP3功能的DVD播放器一應(yīng)俱全。另外，智能HDD NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)、ASCD定速巡航系統(tǒng)、仿生學(xué)真有氧真皮座椅、智能駕駛記憶系統(tǒng)、一鍵式電動(dòng)國(guó)開閉行李箱、后排座椅一鍵式放倒功能在樓蘭上全都有配備。
小結(jié)：樓蘭是一款豪華跑車型SUV，樓蘭在設(shè)計(jì)是一直秉承這一設(shè)計(jì)理念，樓蘭所帶的不僅是豪華舒適，更是他創(chuàng)變的風(fēng)范。
新奇駿：智酷全能城市SUV
售價(jià)：20.78萬(wàn)——26.98萬(wàn)
2011年11月18日，東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿正式上市。這款承載著東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先技術(shù)形象的“智酷全能城市SUV”，集日產(chǎn)全球領(lǐng)先的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，和“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)等人性化先進(jìn)智能配置于一身，并對(duì)車型前臉和內(nèi)飾進(jìn)行全新設(shè)計(jì)與升級(jí)，詮釋了經(jīng)典X設(shè)計(jì)元素，打造了智觀、智驅(qū)、智享三大核心優(yōu)勢(shì)。
新奇駿通過(guò)多項(xiàng)領(lǐng)先的高科技設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)展了駕駛者與乘客的寬闊視野。該系統(tǒng)可以通過(guò)四個(gè)超廣角攝像頭，合成車輛周圍環(huán)境的鳥瞰圖，為泊車提供無(wú)限便利之余，更能在平常駕駛中體驗(yàn)眼觀八方的全新駕駛享受。
新奇駿通過(guò)全新升級(jí)的智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，確保暢快通行。全新調(diào)校升級(jí)的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)4×4-i，提供2WD、AUTO、LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式切換，在不同行駛路況，前后輪扭矩分配可自動(dòng)調(diào)整至最適合的比例。
新奇駿全新開發(fā)的多連桿式獨(dú)立后懸掛，采用了雙重的環(huán)狀構(gòu)造，比現(xiàn)行提高了30%扭轉(zhuǎn)剛性，提高車輛在高速直線行駛時(shí)的性能。配合全新調(diào)校的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，和高速阻尼控制減震器，新奇駿不僅能輕松應(yīng)對(duì)各種路面狀況，更帶來(lái)與高檔轎車同等的乘坐舒適性。
同時(shí)，新奇駿配備的陡坡緩降控制系統(tǒng)，在下陡坡行駛時(shí)更可自行調(diào)節(jié)速度，大大增強(qiáng)了操控的便利性與安全性。無(wú)論日常道路還是濕滑崎嶇道路，都能確保車輛行駛達(dá)到近乎理想的狀態(tài)。除此之外，新奇駿還具有偏航瞬間控制、上坡輔助和B-LSD電子制動(dòng)差速鎖功能，保證駕駛者無(wú)論在城市還是戶外都能進(jìn)行安心、安全的駕駛。
新奇駿通過(guò)領(lǐng)先的人性化設(shè)計(jì)，全新提升了駕乘的舒適性與便利性。新奇駿搭載了“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)。該服務(wù)以智能科技配合強(qiáng)有力的后臺(tái)支持，為消費(fèi)者提供“一站式”信息顧問(wèn)和“三重”安防系統(tǒng)等一系列無(wú)微不至的貼心服務(wù)，為駕乘生活提供便捷、安心、省心的全方位解決方案。
此外，新奇駿還引入了“以駕乘者為中心”的設(shè)計(jì)理念，對(duì)座椅、中控臺(tái)及智能儀表盤進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，將高質(zhì)感的裝飾材質(zhì)與人性化便利的功能設(shè)計(jì)完美結(jié)合，更添加全新高質(zhì)感雙色內(nèi)飾，個(gè)性之余更顯穩(wěn)重。
超過(guò)600L的行李廂容積和同級(jí)車無(wú)法比擬的第二排座椅完全放平設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者的收放空間提供無(wú)限可能。并且，遍布全車的人性化設(shè)置，可靈活創(chuàng)變空間，也滿足了城市生活中不同場(chǎng)景的多樣化需求。
安全方面，新奇駿配備了ZONE BODY區(qū)域組合車身、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等周全的主、被動(dòng)安全技術(shù)，可根據(jù)車輛的狀態(tài)，啟動(dòng)各種防護(hù)功能，盡可能地輔助駕乘者遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。帶探照燈超大型行李架，彰顯個(gè)性的同時(shí)，更在特殊道路情況下為駕駛員提供充足照明。
小結(jié)：新奇駿以“CROSS CITY跨越酷尚城市”為開發(fā)理念，匯聚日產(chǎn)先進(jìn)的C平臺(tái)造車技術(shù)，具有超越同級(jí)城市SUV的高性能。它完美融合了卓越的SUV通過(guò)性、領(lǐng)先的智能配備與寬大舒適的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，在技術(shù)實(shí)力上再度實(shí)現(xiàn)躍升，成為城市SUV市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的“技術(shù)之王”。
逍客：城市游牧民
售價(jià)：13.98萬(wàn)——21.98萬(wàn)
逍客的名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”， 逍客所倡導(dǎo)的“都市牧游人”不僅指車，還代表了其獨(dú)特的車主指向， “都市牧游人”就是指那些大部分時(shí)間游走于都市中，但不愿拘泥于常態(tài)，希望追求自我、勇于打破常規(guī)的人們。他們喜歡偶爾駕車遠(yuǎn)足，在物質(zhì)追求上，他們要求時(shí)尚和實(shí)用的完美結(jié)合；在生活中，他們希望能適應(yīng)并穿梭于各類生活方式之間。在座駕的選擇上，他們一方面追求年輕、興奮、與眾不同、令人羨慕的時(shí)尚新車感覺；另一方面，他們既有追求在城市間任意游走的轎車經(jīng)濟(jì)性、舒適性，又追求SUV的居高臨下感和安全感。逍客就是為這樣一群“城市游牧民”而打造的一款車。
在外觀上，逍客將跑車般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑車和SUV共同給人帶來(lái)的“設(shè)計(jì)出眾感、動(dòng)力強(qiáng)勁感、靈活輕便感、安全保護(hù)感”，同時(shí)力求通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到省油的目的；在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，逍客借用了飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)原理，達(dá)到了駕駛?cè)藛T心理上精力集中和生理上舒適放松的完美結(jié)合。
為了提高城市坑凹路面的通過(guò)適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，逍客采用了趨向SUV的懸掛設(shè)計(jì)，調(diào)教了新型發(fā)動(dòng)機(jī)，并適配了更加省油的新一代CVT變速器。更值得一提的是，逍客在安全方面表現(xiàn)的十分出色。逍客提供了三種驅(qū)動(dòng)模式——兩驅(qū)、AUTO和鎖止模式，可通過(guò)位于換擋桿后部的一個(gè)旋鈕進(jìn)行輕松轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換。一般情況下電腦會(huì)默認(rèn)為前驅(qū)模式，當(dāng)檢測(cè)到有車輪打滑后電腦會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式，以增加車輪的抓地力，同時(shí)車身穩(wěn)定程序也會(huì)及時(shí)出手，糾正車身姿態(tài)。而為了應(yīng)對(duì)更差的非鋪裝路面，逍客在駕駛室里還單獨(dú)設(shè)定了一個(gè)四驅(qū)鎖止功能，可以在低速時(shí)手動(dòng)鎖定在四驅(qū)狀態(tài)，以保證足夠的驅(qū)動(dòng)力。
逍客在安全性方面也是可圈也點(diǎn)，主動(dòng)安全方面，在ABS+EBD+BA的基礎(chǔ)上，逍客還配備了VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，也就是我們通常所說(shuō)的ESP。被動(dòng)安全方面，逍客配備了SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶等，所以逍客可以獲得歐洲NCAP歷史上安全碰撞測(cè)試最高的成年乘員保護(hù)成績(jī)——36.83分（這項(xiàng)碰撞測(cè)試的滿分是37分），榮獲五星級(jí)評(píng)價(jià)。
小結(jié)：逍客的安全品質(zhì)得到了國(guó)際和國(guó)內(nèi)的權(quán)威評(píng)定，歐洲版Qashqai獲得了E-NCAP最高的五星成績(jī)，國(guó)產(chǎn)逍客也獲得了國(guó)內(nèi)C-NCAP五星成績(jī)。如今，2012款逍客已然上市，這款在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行的諸多更新的汽車，必將引起吸引更多人的目光，成為城市人群中SUV的首選車型。
