【SUV中國網】談及寶馬X6，這款在過去很長一段時間內沒有競爭對手的SUV可以說獨步江湖了八年，盡管X6在上市之初一度引起了很多非議，但過去八年里累計超過25萬輛的銷量無疑證明了這款SUV的成功，接下來就為大家詳細聊聊這款“放蕩不羈”的大家伙。

外觀簡介

寶馬X6的外型設計借鑒了Coupe跑車的風格，幾年前，當動感的線條、溜背式的車尾出現在第一代X6上時，大家都為之側目，有人叫好，有人接受不了。如今，這樣的設計非常符合當下的主流審美，估計沒人會再表現出無法接受的態度了。

前臉的開眼角的設計已經被寶馬廣泛使用，它應用了時下流行的LED大燈，并且配備了彎道輔助照明，這對于體形龐大的X6來說尤為重要。

車身側面雙腰線的設計以及車尾豐滿的造型相當有力量感，車身前后，處處都能看到繃緊的肌肉，給人很有力的感覺。車身尺寸長寬高為4929mm/1989mm/1709mm，軸距為2933mm，寬敞的空間足夠滿足家庭需求。

動感的車尾造型是寶馬X6吸引人的一大特點，也是它在同級車型中別具一格之處，整體的運動風格搭配前臉顯得協調和自然，LED光帶式的設計也已成為了寶馬的標識，辨識度也非常之高。

內飾簡介

寶馬X6的內飾依然是標準的家族化風格，造型和X5基本一致，給人親切而熟悉的感覺，全系標配了iDrive系統，中控屏的尺寸為10.2寸，并支持手寫輸入。

全車的座椅采用了Dakota真皮包裹，高配車型帶有座椅加熱通風功能，18向電動調節可謂相當周到，肩部，腰靠，兩側靠墊，腿托都可以多向調節。

寶馬X6的常規容積為580L，后排座椅可按照4/2/4的比例放倒，擁有1525L的最大容積，裝載能力還是比較非常強大的。

動力簡介

寶馬X6搭載了型號為N55B30的3.0T渦輪增壓發動機，還擁有Double VANOS/Valvetronic特有技術，并與8速手自一體式變速器相匹配，這款發動機分別能提供最大225kW(306Ps)的動力輸出和400Nm的峰值扭矩。

總結：我們習慣將X6定義為一臺個性化的SUV，而實際上，廠家對它的定位是SAC(Sport Activity Coupe)，中文定義是全能轎跑車型。相比X5來說，X6將會更加注重設計感、豪華感和運動性，寶馬X6無疑是SUV Coupe的領跑者，從2008年的推出到如今，可以說個性化SUV的市場鋪墊都離不開寶馬X6的功勞，而且出售的寶馬X6相比國內市場而言具有更高的配置和更實惠的價格，是性價比的好選擇。