從2004年起，城市SUV的概念就開始不斷地引入國內汽車市場，作為最早一批引入國內的城市SUV車型，途勝車系自2005年至今，在中國市場已經銷售超過160萬輛，在全球市場更是以700萬輛的驕人成績傲視緊湊級SUV市場。如今，作為北京現代在緊湊型SUV領域的最新力作，第五代途勝L是技術躍進的典型代表。融合了北京現代在造車領域的深厚積累，在i-GMP平臺的賦能之下，第五代途勝L以更強的實力和更高的標準，為駕乘人員構筑起更高價值的出行體驗。今天，我們就從設計、動力、安全等方面，全方位為大家解讀這款車型的獨到之處。
首先，說到汽車造型設計，韓國設計師近些年在國際上大放異彩，而現代品牌的自2018年開始采用感性運動設計理念以來，第十代索納塔、第七代伊蘭特都有著讓人過目不忘的造型，如今第五代途勝L則表現的更為突出。第五代途勝L在長軸距的基礎上保持了車身造型的協調，配合“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，外觀的比例感和整體感均十分優秀。尤其是車頭采用的日行燈，造型如同雄鷹展開雙翼一樣，熄滅時又會和前格柵融為一體，和車尾的鷹爪式貫穿尾燈前后呼應，在如今千車一面的汽車市場中，這樣的造型可謂獨樹一幟。
內飾方面，第五代途勝L采用了全新的設計風格，用了很多平直的線條，整體簡潔大氣。并且中控臺運用了大量軟質材料覆蓋，提升內飾檔次。中控臺幾乎沒有物理按鍵，所有功能都需要通過大屏幕完成，這樣設計會顯得中控臺更加簡潔，但如果空調控制、音量調節等常用功能保留實體按鈕，使用會更加方面。值得一提的是，第五代途勝L在擁有i-GMP平臺全新技術優勢的同時，相比其海外版車型，在車身長度上進一步加長40毫米，達到4670毫米，在同級之中具有一定優勢。同時，由于車頂的下降趨勢向尾部延伸，可以一定程度上增加后排乘客的頭部空間，并大幅增加后備廂容積，充分發揮第五代途勝L作為SUV的車型優勢。
前衛時尚的造型之下，第五代途勝L的動力總成也是俘獲消費者芳心的利器，其搭載現代汽車最新機型SmartStream系列1.5T渦輪增壓發動機亮點頗多，其中作為核心技術的CVVD連續可變氣門持續期技術，推動了發動機技術的又一次革命。從此以后，發動機對氣門的控制不再局限于正時（VVT）和升程(VVL)可控，CVVD技術可以根據發動機負荷的變化，對氣門開啟的總時長進行調整， 將發動機動力性能提升4%，燃油經濟性提升5%，同時還能降低12%的污染物排放。
同時，與1.5T發動機所匹配的7速雙離合變速器，其傳動效率高達94.9%。也就是說，發動機能夠提供多大的動力，這款變速器就可以幾乎沒有衰減的把動力傳輸到車輪，也為實現更低的油耗打下了基礎。不僅如此，這款變速器對離合器片耐久性、換擋平順性、零部件集成度、換擋邏輯等進行了全新技術升級，同時也延續了雙離合變速器換擋速度快，動力響應積極的優勢，駕駛體驗更加出色。
隨著人們在購車時認知觀念的進步，越來越多的人認識到汽車安全的重要性，也開始強調對車輛各方面安全性能的要求。與此同時，技術的快速發展也讓曾經很多看似高不可攀的安全設計和配置，都能有機會下放到普羅大眾也能買得起的車型上。對于SUV的用戶來說，全家出行的需求要遠高于其他車型，尤其是節假日的長途旅行，更是對長時間行車的安全性提出了更高的要求。
第五代途勝L所搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統，集成了多達23項ADAS安全/輔助配置，為駕乘人員提供全方位的智能守護。其中，HDA高速公路駕駛輔助系統大幅提升了長途巡航的舒適度和安全性，LFA車道居中保持系統和NSCC基于導航智能巡航控制系統，除了能夠實現常規的保持跟車距離以及保持車道中央行駛，還能提供限速與彎道相關的信息，主動調整車速設定，從而帶來比市面上流行的L2級系統更加智能全面的輔助駕駛體驗。
作為出自北京現代i-GMP平臺的首款SUV，第五代途勝L的價值用“顛覆”來形容也毫不為過。其與眾不同的亮眼設計，打破了消費者以往對城市SUV的印象。在動力技術、安全配置等方面，第五代途勝L的表現同樣可圈可點。綜合來看，第五代途勝L有著極強的競爭實力。可以說，集全面實力于一身，第五代途勝L必將成為同級之中的實力擔當
