【SUV中國(guó)網(wǎng)】同樣是日系主流大廠產(chǎn)品，也同樣是中型SUV身材和2.0T渦輪增壓動(dòng)力，難怪身邊的朋友們總喜歡把廣汽本田冠道和廣汽豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比。而如果您對(duì)這兩款車型有一定了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)，定位于“豪華SUV”的本田冠道和被冠以“大7座SUV”標(biāo)桿的漢蘭達(dá)不僅僅是5座和7座的差異那么簡(jiǎn)單，下面就讓我為您詳細(xì)說說，這兩款車型各自有什么特點(diǎn)，以及哪款更符合您的需求。

　　于10月29日上市的廣汽本田冠道，是徹徹底底的小鮮肉，先期將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)和四驅(qū)共5款車型，全系匹配9速自動(dòng)變速箱，而廣汽豐田漢蘭達(dá)是已經(jīng)上市1年半的“老”車型了，2.0T車型售價(jià)區(qū)間基本和冠道重合，終端市場(chǎng)仍沒有明顯優(yōu)惠幅度。

　　從上面的車身尺寸對(duì)比可以看到，冠道雖然車身長(zhǎng)度不及漢蘭達(dá)，但軸距和車身寬度都領(lǐng)先，意味著車內(nèi)乘坐空間要優(yōu)于漢蘭達(dá)，并且冠道為5座車型，長(zhǎng)軸距所帶來的縱向乘坐空間甚至要優(yōu)于7座車型漢蘭達(dá)，對(duì)于車內(nèi)空間舒適性的提升有很大幫助。另外，作為5座車的冠道可以享受新車購(gòu)買6年內(nèi)免上線檢驗(yàn)的政策福利，而7座車型漢蘭達(dá)則需每年定期上線年檢。

　　外形設(shè)計(jì)：廣汽本田冠道更符合新時(shí)代消費(fèi)者審美

　　整體來看兩車外觀設(shè)計(jì)都走大氣穩(wěn)重路線，其中廣汽本田冠道運(yùn)用了剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)美學(xué)，溜背式車身線條擁有轎跑車型般的動(dòng)感線條，LED光源燈光和鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚氣息。相比之下，廣汽豐田漢蘭達(dá)則走了粗獷霸氣的傳統(tǒng)SUV造型路線，在精致感上落于冠道下風(fēng)。

　　冠道配備了帶有高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的全LED前大燈，前霧燈同樣為L(zhǎng)ED光源，具有水晶顆粒質(zhì)感，并且在前霧燈下方設(shè)置有ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明輔助燈，LED光纖尾燈在夜晚辨識(shí)度更高。相比之下，漢蘭達(dá)的燈光配置較為普通，只在頂配車型上裝備了LED光源近光燈，這部分的配置水平和科技含量落后于冠道。

　　外觀整體來看，廣汽本田冠道和豐田漢蘭達(dá)相比存在審美“代溝”，冠道車身造型運(yùn)用了當(dāng)前較為流行的溜背式設(shè)計(jì)理念，并且在細(xì)節(jié)處理上彰顯時(shí)尚感和精致感，照顧到更多消費(fèi)者的審美偏好;漢蘭達(dá)則依舊為傳統(tǒng)SUV車型的粗獷方正設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理也止步于實(shí)用性，并沒有太多考慮消費(fèi)者的審美需求。

　　內(nèi)飾和配置：冠道內(nèi)飾更上檔次，配置豐富程度完爆漢蘭達(dá)

　　在內(nèi)飾部分，廣汽本田冠道突出科技和豪華質(zhì)感，黑色和馬鞍棕拼色的內(nèi)飾空間運(yùn)用了高檔真皮和實(shí)木材質(zhì)，物理表盤+液晶顯示屏構(gòu)成的組合式儀表臺(tái)以及多角度可調(diào)8英寸中控臺(tái)高清觸摸屏均提供出色的科技體驗(yàn)，按鍵式換擋更是帶有科幻色彩的設(shè)計(jì);相比之下，漢蘭達(dá)上深下淺的內(nèi)飾配色明顯偏向家用，各部分組件以實(shí)用性為先。

　　冠道配備的HUD抬頭顯示系統(tǒng)具有較高的實(shí)用性，除了常規(guī)的行駛數(shù)據(jù)之外，還可以顯示前方道路標(biāo)識(shí)信息、自適應(yīng)巡航數(shù)據(jù)以及加速G值等信息，讓駕駛員可以從前方視野中獲得所需的全部信息，專心享受駕駛過程。

　　廣汽本田冠道中控臺(tái)配備了多角度可調(diào)的8英寸彩色觸摸屏，角度調(diào)節(jié)通過電動(dòng)調(diào)節(jié)完成，這套人機(jī)交互系統(tǒng)支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，并集成了Honda

　　CONNECT車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶在這塊車載屏幕上可以進(jìn)行撥打電話、查看地圖導(dǎo)航、查閱新聞、使用app應(yīng)用等操作。

　　廣汽本田冠道配備了Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)，這是一套面向未來自動(dòng)駕駛而開發(fā)的一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)，車輛配備了安置在車輛前格柵內(nèi)部的微波雷達(dá)和置于前車窗內(nèi)的單眼攝像機(jī)兩種感應(yīng)器，其中微波雷達(dá)可以檢測(cè)對(duì)象物體的位置和速度，感應(yīng)到電波反射率較低的行人，單眼攝像機(jī)可以有效識(shí)別前方行人或車輛等對(duì)象物的屬性和體積大小。除了感知外部環(huán)境信息外，此系統(tǒng)還具備綜合信息處理能力，判斷識(shí)別駕駛者的操作意圖和車輛狀態(tài)，根據(jù)這些綜合信息對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行精確地協(xié)調(diào)控制。在Honda SENSING系統(tǒng)基礎(chǔ)上，廣汽本田冠道配備有車道偏離預(yù)警和LWC盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并且提供360°全景影像系統(tǒng)。

　　從上面的配置對(duì)比可以看出，即使和豐田漢蘭達(dá)2.0T頂配車型相比，廣汽本田冠道的配置水平依舊處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，其中最為突出的就是諸多豐富又實(shí)用的科技配置。

　　冠道配備的SBW按鍵式電子換擋給駕駛員帶來全新的操作體驗(yàn)，配合方向盤換擋撥片即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式，同時(shí)還提供雪地、ECO、運(yùn)動(dòng)、舒適等駕駛模式可選。

　　自動(dòng)泊車系統(tǒng)則是另一項(xiàng)實(shí)用性頗高的配置，冠道提供垂直、側(cè)方兩種自動(dòng)泊車系統(tǒng)，同時(shí)還具有側(cè)方自動(dòng)駛出功能，讓操控這輛身材較大的SUV更為輕松。相比之下，豐田漢蘭達(dá)在科技配置方面有點(diǎn)兒跟不上潮流，只裝備了自動(dòng)空調(diào)、并線輔助等常規(guī)配置。

　　空間表現(xiàn)：廣汽本田冠道舒適性高，漢蘭達(dá)7座雞肋

　　上文已經(jīng)提到，兩款車型的車身尺寸相當(dāng)，并且廣汽本田冠道的軸距數(shù)據(jù)領(lǐng)先于漢蘭達(dá)，在空間表現(xiàn)方面也可以看到，冠道的后排座椅腿部空間非常寬裕，乘客舒適性得到很大提升;而漢蘭達(dá)為7座車型，在軸距較短的情況下，車內(nèi)縱向乘坐空間本身已經(jīng)落后于冠道，還要放下三排座椅，導(dǎo)致后兩排座椅的舒適性都不夠出色，特別是第三排座椅只能勉強(qiáng)坐人，較為雞肋。

　　就后排空間的舒適性和豪華感來說，廣汽本田冠道也明顯領(lǐng)先于豐田漢蘭達(dá)，后排獨(dú)立溫控空調(diào)具有四個(gè)出風(fēng)口，并且在后排中央扶手上設(shè)置有液晶顯示屏，可對(duì)音響系統(tǒng)、側(cè)窗遮陽(yáng)簾進(jìn)行設(shè)置，相比漢蘭達(dá)只有兩個(gè)杯座的設(shè)計(jì)更具質(zhì)感。

　　廣汽本田冠道配備了豪華大容量滑道式對(duì)開扶手箱，內(nèi)部隱藏著兩個(gè)杯架，扶手箱內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì)，內(nèi)部容積表現(xiàn)良好，雖然比不上漢蘭達(dá)簡(jiǎn)單粗獷的大扶手箱，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性反而更加出色。

　　雖然采用了溜背式車身造型，又給第二排乘客留足了腿部空間，但廣汽本田冠道的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下仍可提供510L容積，放下四個(gè)大尺寸行李箱不成問題，并且提供高度可調(diào)遙控電動(dòng)尾門，后備廂開口較大，取放行李更加方便。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：冠道發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)，變速箱先進(jìn)

　　廣汽本田冠道搭載了本田SPORT TURBO 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC VTEC+進(jìn)排氣雙VTC、缸內(nèi)直噴和高響應(yīng)渦輪增壓器等，動(dòng)力輸出全面領(lǐng)先漢蘭達(dá)搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不但加速性能更迅猛，并且只需加92號(hào)(93號(hào))汽油即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)部分冠道匹配了采埃弗橫置9速手自一體變速箱，在120km/h巡航狀態(tài)下變速箱處于9速擋位，高速行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性更加出色。

　　雖然兩款車型均采用前麥弗遜、后多連桿式懸掛組合，但在細(xì)節(jié)部分還有所差別，廣汽本田冠道前懸掛下控制臂部分使用鋁制材料，相比漢蘭達(dá)的鋼材料更輕，有助于減輕簧下質(zhì)量以提升車輛操控性;并且冠道前懸掛下控制臂和副車架連接使用了軸向液壓襯套，幫助吸收過濾從輪胎傳來的細(xì)碎振動(dòng)。另外值得注意的是，廣汽本田冠道配備了SUS電磁自適應(yīng)減震器，車載電腦可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)懸掛阻尼強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員還可通過車內(nèi)控制鍵主動(dòng)切換Comfort、Spotr駕駛模式來獲得不同的駕駛感受。

總結(jié)

　　對(duì)于曾經(jīng)創(chuàng)造輝煌銷量成績(jī)的漢蘭達(dá)來說，廣汽本田冠道是個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手，由漢蘭達(dá)開創(chuàng)的“大7座SUV”購(gòu)車?yán)砟瞵F(xiàn)在已經(jīng)不再主流，消費(fèi)者的選擇更加豐富了，對(duì)科技和豪華質(zhì)感的需求也更為強(qiáng)烈，特別是對(duì)于新一代消費(fèi)者來說，時(shí)尚感出色的冠道無異比漢蘭達(dá)更具有誘惑力。“時(shí)尚潮男”冠道已經(jīng)于10月29日正式上市，如果您正準(zhǔn)備選購(gòu)一款中型SUV，這款經(jīng)過“本田大法”加持的全新車型值得您的等待。