雷克薩斯在今年法蘭克福車展首發(fā)了旗下緊湊級跨界SUV——LF-NX，并且新車將采用混動系統(tǒng)，而近日網(wǎng)通社從雷克薩斯中國官方處了解到：LF-NX增壓版將搭載最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓引擎，并于本月22日東京車展上首次亮相。LF-NX概念車設計主管Nobuyuki Tomatsu曾表示：如果該款概念車能在車展后得到積極響應和足夠多的好評，那么將有望實現(xiàn)投產(chǎn)。

雷克薩斯首款緊湊級SUV將推增壓版 11月22日首發(fā)

LF-NX首次亮相于今年法蘭克福車展，其展出的是混合動力版本，而此次在本月22日東京車展上亮相的是搭載2.0T引擎的增壓版本，這充分說明了LF-NX從概念已經(jīng)向量產(chǎn)進軍。雷克薩斯目前已有RX、GX和LX三款SUV車型，LF-NX如果推出后將填補雷克薩斯在緊湊級SUV中的空白。

新車將搭載自主2.0T引擎

豐田與寶馬的合作主要是以互換技術為主，由于豐田在增壓引擎上的短板，寶馬為其提供汽、柴油渦輪增壓引擎，而寶馬為了在混合動力領域更有競爭優(yōu)勢將會與豐田合作研發(fā)新一代汽車鋰電池技術。但是LF-NX中搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機由豐田自主研發(fā)，除此之外新車混動版本也是一大亮點之一。

新車將競爭寶馬X1/奧迪Q3等

LF-NX與處于同一級別的寶馬X1和奧迪Q3將與新車尺寸大致相同，新車車身尺寸為4640mm/1870mm/1620mm，軸距為2700mm。新車外觀上極具動感的造型和雷克薩斯精湛的制作工藝，將是LF-NX的競爭力所在。