菲亞特基于CUSW平臺(tái)已經(jīng)推出了專屬于中國(guó)市場(chǎng)的菲翔車型，該平臺(tái)具有的可伸縮性也為未來廣汽菲亞特推出更多迎合中國(guó)市場(chǎng)的車型奠定了基礎(chǔ)。廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“廣汽菲亞特將保持每年一款新車的節(jié)奏推出新產(chǎn)品，今年年底推出兩廂A級(jí)車后，還將推出SUV車型，CUSW平臺(tái)具有非常強(qiáng)的兼容性，除生產(chǎn)菲翔等A級(jí)車外還可以投產(chǎn)SUV車型。”菲亞特全新SUV有望在明年正式國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)將搭載與菲翔相同的1.4T+DCT的黃金動(dòng)力總成。

菲亞特緊湊SUV有望明年國(guó)產(chǎn) 基于菲翔平臺(tái)

        菲亞特旗下菲翔車型源自于阿爾法•羅密歐的CUSW平臺(tái)，該平臺(tái)具有極強(qiáng)的兼容性，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾把該平臺(tái)比喻成瑞士軍刀，集團(tuán)中Jeep新指南者、道奇Dart等都出自CUSW平臺(tái)。此平臺(tái)引入中國(guó)后，菲翔就是首款出自該平臺(tái)的車型，未來菲亞特的緊湊SUV也將與菲翔同平臺(tái)打造。

新車有望搭載菲翔動(dòng)力總成

 

        菲亞特將推出的緊湊SUV車型，有望搭載現(xiàn)款菲翔的1.4T增壓引擎，其中1.4T引擎分為高低功率版，分別為88kw和110kw，對(duì)應(yīng)扭矩分別為206N·m和230N·m，與之匹配的則為一臺(tái)6速雙離合變速器。新車上市后，將與大眾途觀和福特翼虎競(jìng)爭(zhēng)這一細(xì)分市場(chǎng)。

       廣汽菲亞特目前僅有一座位于湖南長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地，去年7月正式投產(chǎn)了首款國(guó)產(chǎn)轎車——菲翔，一期產(chǎn)能為14萬臺(tái)整車以及22萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)還將投產(chǎn)的菲翔兩廂版、B級(jí)轎車以及緊湊SUV車型。屆時(shí)，該工廠二期的產(chǎn)能將達(dá)到25萬臺(tái)的整車和30萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。