【SUV中國網】一提到“燒機油”這三個字，小編可以拍著胸脯保證有X車型車主跳出來吐槽。其實燒機油倒不是個別車型的“專利”或者“特權”，不少車主都有中槍過。憤慨的車友也很多，主要還是因為燒機油不僅會引發車輛起步怠速抖動、動力性能變弱，長期得不到解決甚至會引起發動機“癱瘓”乃至報廢。

　　既然燒機油會帶來這么嚴重的后果，那么汽車會燒機油？不得不承認有些發動機因為機構與特性的原因會導致燒機油現象頻發。其實，會導致基友過分消耗的原因有很多，比較常見的還是發動機汽缸、氣門以及活塞桿等零部件的密封效果不夠好。

　　早發現早治療

　　其實對于任何毛病阿貴看車都覺得最好是能早發現早診斷，車子畢竟不像人的身體結構對于某些疾病、細菌有自我抵抗和回復能力。車子的年限和里程越長，發生燒機油的機率就越大。老舊的發動機在磨損情況上是要比新車來的嚴重也更脆弱，多進行進氣門、火花塞、油路管道等關鍵部位的磨損堵塞檢查會幫你盡早發現異常。而在冷啟動如果有藍煙冒出就更得注意了。

　　日常生活中的用車習慣也也關系到車輛的機油損耗問題。長時間暴力駕駛、腳板油、急剎車等不良習慣要多改善，畢竟對其壽命和工作效率會產生損害，為燒機油埋下地雷。

　　機油選取

　　大天朝對于購買的東西經常有一種：貴有貴的道理，貴的東西質量更好。好吧，大多數情況下確實如此，但也談不上絕對。機油最主要的還是要看型號能不能對上，貴的不一定就合適。

　　機油的標號代表了黏稠成都，一般0W標號的機油更適合北方地區使用，5W適用性更廣泛。另外，機油還分成全合成、半合成以及礦物油，考慮到它們各自的物理特性。一般大排量或渦輪發動機，最好使用全合成機油，雖然價格也會高點。