先來看一下三款車在空間和動力方面的配置參數，通過這個數據對比可以很清晰的看到比亞迪S6在各個參數上要優于其他兩款。

接下來再針對各款車型其他綜合實力做個更詳實和具體的介紹，供大家購車時參考。

2014款比亞迪S6    

指導價：7.99-12.39萬元

動力匹配：1.5TI 

推薦指數：★★★★★

全新上市的2014款比亞迪S6的發動機不僅有T動力，更一步升級為“TI動力”（渦輪增壓+缸內直噴），雙重省油、動力強勁。除此之外，S6還帶來了20多項產品升級。外觀上，S6新增了香檳金車身色、簡潔有力的“一”字形格柵、典雅的車身拉花，讓整部車更顯硬派，高配車型更是配置了抓地好、胎噪小的米其林輪胎。而且整車尺寸為4810×1855×1680mm(帶行李架高度為1725mm)，非常給力。

2014款S6新增四門車窗遙控升降功能，使用更便捷。原有的電子羅盤升級成為立體影像顯示，更加智能美觀。LED高位制動燈、光感自動控制大燈系統、帶噴水洗滌功能背門雨刮、超速報警功能、手剎未解除警報提示成為全系標配。全新的配置升級稱得上SUV中的“高富帥”。

2014款S6在動力上新增了1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，搭配6MT手動變速器，最大功率113kW，最大扭矩達到了240N.m，真正實現了小排量大馬力，而缸內直噴技術更是讓S6以更低的油耗帶來更強勁澎湃的動力表現。

長安福特翼搏

指導價：9.48-12.78萬

動力匹配：1.0T

推薦指數：★★★

長安福特翼搏是市場中少見的10萬元級別合資SUV，外形時尚、個性鮮明，比較符合年輕人的審美。不過4280×1785×1658mm的小空間博得可愛的同時，也導致了實用的局限性。

相較于時尚的外觀，翼博的內飾品質稍欠檔次。中控臺按鍵有嘉年華的風格，選材方面，大面積采用了觸感欠佳的硬塑材質，所以整體看起來稍欠檔次。

動力方面，長安福特翼搏的1.0T發動機采用了渦輪增壓技術，最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170Nm，綜合工況油耗低至5.7升/百公里。稍顯遺憾的是，福特翼搏受軸距的影響，緊湊型SUV的乘坐空間成為其弱點。尾部采用外掛式備胎，不僅是追求越野范兒，更是為了節省車內空間，但在實際使用中并不方便。

長城哈弗H6 

指導價：9.88-16.28萬

動力匹配：1.5T

推薦指數：★★★★

哈弗H6同樣定位為“都市SUV”，整體外觀設計統一于哈弗車系的硬朗外觀之中，力量感十足的前臉，勻稱的側身棱角突出，車頂的車旅行架除了實用外也帶來不錯的裝飾效果。

為營造城市生活氛圍，哈弗H6內飾采用上黑下米的搭配，符合其一貫的中庸設計之道。但哈弗在細節做工上的成長一直是個硬傷，中控臺僵硬的觸感就在暖色系車體中顯露出尷尬。

H6 1.5T采用的是GW4G15B發動機，最大功率達到了110kW，最大扭矩達到了210N.m。不過它的發動機是在我門熟悉的GW4G15 1.5L自然吸氣發動機的基礎上研發出來的，技術起點較低。雖然它的動力總成看似非常接近S6的1.5TI，但是在技術與調教的差異讓他們有著較大的性能差異。并且最為遺憾的是它不具備S6所擁有的缸內直噴技術，這也使得H6的燃油性能沒有S6理想。

結語：選擇SUV這種多功能車型時，要考慮的因素比較多，外觀要夠霸氣，內部空間要大，動力要充沛，油耗還不能太高，各種配置要比較齊全，否則無法滿足多功能需求。綜合衡量來看，這三款SUV都表現不俗，如果非要分出勝負，國內最小SUV的福特翼搏在空間上遜于S6和H6，而1.0T的動力也顯然與另兩款無法匹敵。

剩下S6和H6的較量中，空間上S6更有優勢，動力上S6的渦輪增壓+缸內直噴相較于哈弗H6技術更勝一籌，而且主力車型的價格相差萬元以上，所以雖然H6在自主SUV中銷量領先，但S6的未來市場前景更被看好。