現(xiàn)代全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98萬元
國產(chǎn)全新勝達(dá)采用了與海外版相同的外觀設(shè)計(jì)。現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師將“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言重新演繹，演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于全新勝達(dá)之上。流暢的線條配合犀利的車身曲線設(shè)計(jì)使得全新勝達(dá)兼顧了穩(wěn)重和動感。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
車身尺寸方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)的長寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長度比進(jìn)口版的4690mm要略長一些。全新勝達(dá)的車身尺寸介于途觀和漢蘭達(dá)之間，并提供了五座和七座版本車型供消費(fèi)者選擇。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
國產(chǎn)全新勝達(dá)的配置非常豐富。其擁有多項(xiàng)安全性配置，包括6個(gè)安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達(dá)部分車型還配備三級可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
全新勝達(dá)還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風(fēng)及加熱功能的電動前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)（高配車型配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)）、自動防眩目內(nèi)后視鏡、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
動力方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)將搭載2.4L發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)。其中2.4L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m；其中2.0T發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，這款發(fā)動機(jī)可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評：全新勝達(dá)有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據(jù)主要優(yōu)勢的國產(chǎn)德系和日系競爭對手。同時(shí)全新勝達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達(dá)的出現(xiàn)將會加劇國產(chǎn)20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費(fèi)者來說是個(gè)福音，因?yàn)楫a(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。
菲亞特菲躍
指導(dǎo)價(jià)：24.97-27.48萬元
菲亞特在中國的道路可謂是相當(dāng)坎坷，除了十幾年前還算成功的派力奧，或許就再也沒有哪款能叫的響的車型了。盡管用菲亞特500重返中國市場并欲與MINI試比高，但受限于菲亞特的品牌知名度，國人貌似并不買賬。就在前不久，酷威換標(biāo)而來的菲亞特菲躍再次殺將而來。
【菲亞特菲躍】
菲躍車身長寬高分別為：4890×1880×1720mm，軸距也與現(xiàn)款酷威沒什么兩樣，同為2890mm。從車頭的設(shè)計(jì)來看，基本照搬自道奇酷威只是在中網(wǎng)樣式的細(xì)節(jié)方面略有調(diào)整，格柵分為上下兩部分，上格柵的橫格式設(shè)計(jì)改為了蜂窩狀。前保險(xiǎn)杠的造型更加飽滿，中央增加了類似于下護(hù)板的設(shè)計(jì)并延伸至兩側(cè)，看上去更具有SUV的氣質(zhì)。
與外觀相比，菲躍的內(nèi)飾變化還是顯而易見的，采用菲亞特家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾已經(jīng)脫離了酷威的美式粗獷的風(fēng)格，變得更加潮流和細(xì)膩。尤其是一條貫穿于中控臺的銀色裝飾條，讓車內(nèi)看起來更具時(shí)尚感。雙筒造型的儀表盤包括有銀色裝飾邊，透露著時(shí)尚感和科技感，中央的彩色液晶屏可以顯示各種行車信息，包括胎壓監(jiān)測、實(shí)時(shí)時(shí)速顯示、油耗、續(xù)航里程等，可以通過方向盤上的多功能按鍵來進(jìn)行調(diào)整。
【菲亞特菲躍】
空間方面，2890mm的軸距讓菲躍的車內(nèi)縱向和橫向空間都很充裕。不僅前排毫無壓抑感，而且第二排空間依舊很充裕，第二排座椅不單可以手動四向調(diào)節(jié)、4/6比例折疊放倒，還提供了兒童座椅抬升功能。至于7座車型特別具備的第三排空間，頭部和腿部空間雖沒有太多的空余，但滿足于一般身材的乘客也足夠。
菲躍的車身結(jié)構(gòu)采用了超過36%的高強(qiáng)度熱成型鋼，意在優(yōu)化車身重量和結(jié)構(gòu)剛性。車頭、車尾、空腔型加強(qiáng)件以及車門檻部件廣泛采用雙相鋼，這意味著這些部件能夠用相對有限的體積應(yīng)付較大的負(fù)荷。
安全配置方面，在標(biāo)配6個(gè)安全氣囊的同時(shí)，菲躍還安裝防抱死制動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)及兒童座椅輔助系統(tǒng)，最大程度地提高了車輛的安全系數(shù)。
【菲亞特菲躍】
菲躍并沒有沿用酷威上的那臺2.7L發(fā)動機(jī)，而且采用了來自克萊斯勒公司的2.4L雙VVT發(fā)動機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩220Nm。配合平順性很不錯(cuò)的6速手自一體變速器也再一次說明了它追求的絕非是“激情”，而是“輕松與愜意”。不單單是發(fā)動機(jī)，不錯(cuò)的隔音處理和偏向舒適調(diào)教的前麥弗遜后多連桿式懸掛也再一次說明了它是一款很居家的實(shí)用型跨界SUV。
編輯點(diǎn)評：菲躍的整體風(fēng)格十分硬朗，除非口味獨(dú)特，否則菲躍不適合年輕人，但是話又說回來，喜歡菲亞特的人又有幾個(gè)不是口味獨(dú)特的呢？拋開外觀，意大利式的精致內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，各處設(shè)施的設(shè)計(jì)很貼心。難能可貴的是菲躍的價(jià)格也算不上高，屬于可以接受的范圍，只要你能接受它的動力表現(xiàn)。
2014款雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬元
作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當(dāng)然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設(shè)計(jì)，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風(fēng)格飾條，讓整車看起來較現(xiàn)款更為精致，新增的車內(nèi)氛圍燈也讓晚上行車時(shí)的視覺感受非常好。
2014款科帕奇
空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設(shè)，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調(diào)節(jié)十分便利，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當(dāng)于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發(fā)動機(jī)，直列四缸、全鋁材質(zhì)、具有DVVT電子可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統(tǒng)上進(jìn)行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，換擋平順性與響應(yīng)速度有效提升，再配合Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，在提供優(yōu)越的換擋質(zhì)量和操控性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟(jì)，更加適合都市道路駕駛。
在當(dāng)前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風(fēng)格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強(qiáng)型專業(yè)SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨(dú)特優(yōu)勢，而在動力、安全、配置等7項(xiàng)全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬元
2013款現(xiàn)代ix35
現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性十足的外觀將時(shí)尚、動感和科技這三個(gè)詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。
2013款現(xiàn)代ix35
在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。
2013款現(xiàn)代ix35
動力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動機(jī)和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，它會根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門的開閉時(shí)間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
2013款現(xiàn)代ix35
保養(yǎng)方面，現(xiàn)代ix35可享受兩年或六萬公里的整車質(zhì)保期，日常保養(yǎng)周期為5000公里，首次保養(yǎng)商家免費(fèi)提供。保養(yǎng)費(fèi)用上，一次普通小保養(yǎng)價(jià)格在300元左右，常規(guī)更換機(jī)油、三濾的大保養(yǎng)價(jià)格一般維持在800元上下。
