作為豪華品牌中較為“年青”的一員，英菲尼迪可謂是厚積薄發(fā)，尤其是以ex、fx、qx組成的suv團隊在豪華suv市場上更是披荊斬棘保持著良好的上升趨勢。而最新推出的豪華7座suv——jx35進一步豐富其產(chǎn)品線，更使得其suv團隊更加的強大。近日，編輯走訪了西安英菲尼迪的經(jīng)銷商，為大家?guī)砹擞⒎颇岬螶X35的詳解實拍。
外觀上
英菲尼迪的車型具有很高的識別性，這在于它特立獨行的外觀設(shè)計，讓你能一眼便能辨認(rèn)出它是英菲尼迪的設(shè)計，JX也不例外。JX線條圓潤飽滿，厚重大氣。
英菲尼迪JX的前臉采用了英菲尼迪最新的家族式設(shè)計，中部的鍍鉻進氣格柵面積很大，寬厚的車頭充滿力量感，與FX系列的前衛(wèi)動感造型截然不同，有些趨向于QX粗獷的風(fēng)格，但JX的曲線與硬朗的QX相比則多出幾分優(yōu)雅。
通過jx35前大燈可以感受到j(luò)x的豪華設(shè)計，jx采用雙氙氣前大燈，造型獨特，并且具備自動水平調(diào)節(jié)和前大燈清洗等功能，并且在光線較暗的時候，前大燈能自動點亮，為駕駛安全帶來極大的保障。
霧燈采用鍍鉻裝飾，提升了整體的質(zhì)感。
“H型”前格柵以為我們大家所熟悉很好的保持了家族式的血盆大嘴，與車頭的肌肉造型大燈組一氣呵成。其運用了最新的圓弧狀橫條的H型鍍鉻格柵設(shè)計，柔美的弧線和前臉融合在一起，一下子把JX的檔次提升了許多。
車身尺寸非常闊綽，相比較同為7座SUV的競爭車型XC90，要顯得更加闊綽，這在非常重視車身尺寸的中國市場是非常受歡迎的。JX的車身尺寸分別為：長4990mm、車寬1960mm、車高1722mm、軸距2900mm。英菲尼迪JX的兩驅(qū)車型整備質(zhì)量達到了1956kg，雖然車身龐大，但0.34風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。
車輛的側(cè)面遵循了英菲尼迪優(yōu)雅與力量的設(shè)計理念，流暢的腰線跟隨車身呈現(xiàn)波浪形，從輪眉自然地過渡到尾燈處，曲折式后三角窗的獨特設(shè)計識別度很高，在車窗外圍、車門把雙手和防擦條都采用了鍍鉻設(shè)計提升豪華感。
英菲尼迪JX采用普利司通公路型輪胎235/55 R20的輪胎尺寸搭配旋風(fēng)式輪轂造型，充分展現(xiàn)了它的運動基因。普利司通動力俠H/P輪胎旨在提供更為優(yōu)秀的公路操控性，對于JX35來說已經(jīng)足夠日常使用了。
車尾相對前臉就顯得有些普通，尾燈還是有一定的特點，整個設(shè)計也挺特別。在英菲尼迪長條鍍鉻下面有一個攝像頭，JX一共有4個攝像頭，分別位于兩側(cè)后視鏡，前后各一個。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾空間
內(nèi)飾是英菲尼迪一貫性的奢華，整個中空布局簡潔明了，設(shè)計結(jié)合了優(yōu)雅和精湛的制作工藝，內(nèi)飾細膩的真皮材質(zhì)，觸感一流，深色的楓木飾板打造出濃重的家居風(fēng)格，具有很強的親和力。
多功能方向盤支持四向電動調(diào)節(jié)，并且具有免提接聽快捷鍵、音響控制、定速巡航、菜單控制鍵，此外還配備有方向旁加熱功能，這項功能在北方寒冷的冬季還是很有用的。
英菲尼迪JX儀表盤極具科技感，采用了雙圓形的設(shè)計，白色背光配合鍍鉻邊框，簡潔實用。在中間還配有一塊行車電腦液晶顯示屏，車輛行駛信息顯示更為直觀清晰。
英菲尼迪JX全車配備配備四個攝像頭用于檢測車身周圍的盲點。后視鏡兩個，前車標(biāo)一個，車尾一個。只需按下中控臺多媒體上的"CAMERA"按鍵便可。
英菲尼迪JX35采用了前后雙天窗的設(shè)計，后排天窗面積很大，并配備電動遮陽簾，可惜只有前排天窗可以打開，后排大面積天窗不能打開。如此大的采光面積為后排乘客提供更愜意的乘坐感受。
英菲尼迪jx的真皮座椅很舒適柔軟，包裹性支撐性也非常到位，而且駕駛座椅提供8項電動調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需要找到一個最舒適的駕駛姿勢，門板上集成了座椅記憶功能按鍵。
JX的后排空間真的相當(dāng)寬敞，因為膝部空間十分寬大，且還具備140mm的前后滑移距離，如果退到最后方，在第二排翹個二郎腿是沒有問題的，這讓我又聯(lián)想到了英菲尼迪M25L，后排空間同樣舒適豪華。JX的頭部空間充裕，再配上兩段式全景天窗，雖不能開啟或上掀，但透過大面積透明玻璃，還是能在旅途中沐浴到車外的陽光，毫無壓抑感。
第三排座椅只可以容納兩名乘員，這樣全車可以輕輕松松容納7名乘員，這是JX最大的賣點之一。
后備箱的空間可謂非常之大，即使在不放倒座椅的標(biāo)準(zhǔn)情況下，都可以達到447L的儲物容積；單單放倒第二排座椅時，行李艙空間達到1277L；而在放倒后兩排座椅以后，空間更是達到2144L，可以說是超級巨大，足夠應(yīng)付公用私用的任何場合。
_ueditor_page_break_tag_動力
英菲尼迪JX35搭載的是一款我們熟悉的日產(chǎn)引以為傲的VQ35DE V6發(fā)動機，最大功率277馬力，最大扭矩334N•m。從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機如今已經(jīng)表現(xiàn)平平，不過它的平順性以及穩(wěn)定性還是非常值得稱道的。
與英菲尼迪JX 3.5L V6發(fā)動機匹配的是一款CVT無級變速箱，營造平順舒適的駕駛感受才是JX35的主要任務(wù)。 英菲尼迪JX35共有四種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地。
編輯點評：英菲尼迪JX35作為一款跨界車，最大的挑戰(zhàn)將來自豪華SUV市場，VQ發(fā)動機和7座設(shè)計是最大的賣點，隨著汽車市場的成熟，越來越多人會考慮一臺兼?zhèn)涫孢m性、動力、空間的豪華SUV或者跨界車，相信英菲尼迪JX35會是一個不錯的選擇。
