路虎在推出電動版衛士之后，2013年法蘭克福車展上，路虎正式發布了攬勝的混動車型，該車在純電模式下可以續航里程32km，混動模式下百公里油耗僅為6.4L，成為史上最省油的路虎車型。

路虎推出的混合動力版本攬勝車型搭載了3.0L SDV6柴油發動機，這也是市場上第一款采用柴電混合動力的高端SUV。電動機最大輸出功率35kW。兩套動力系統協同工作最大輸出功率在250kW，最大輸出扭矩700Nm，百公里加速時間6.9s，最高車速218km/h。

攬勝混動版車型進一步擴展了路虎的產品線，同時也完美解決了大型SUV油耗問題的弊端，未來這款車將會引入國內，屆時動力十足又很經濟的攬勝運動版混動車將會受到更多煤老板的青睞。