道奇酷威經(jīng)歷了一段時(shí)間的停售后，于今年再次上市。新款酷威的外觀變得更加年輕，內(nèi)飾也比老款提升了很多。七人座空間、3.6L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)在加上四驅(qū)系統(tǒng)，這些都是美式SUV的必備配置。而最令我喜歡的一點(diǎn)就是酷威那穩(wěn)重又舒適的駕乘感受，和它的英文名“JOURNY”一樣，它的確是輛全家旅行的好幫手。

酷威3.6L外觀-與2.4L車型基本一致

酷威前臉與老款相比沒有太大變化，中央進(jìn)氣格柵中道奇標(biāo)志性的十字造型，由鍍鉻材質(zhì)變?yōu)楹谏傚冦t飾條樣式。只是這細(xì)小的變動(dòng)，酷威的前臉就從比較老氣的美國大叔變成了精神帥氣的美國青年。雖然沒有了我們熟悉的羊頭標(biāo)志，但道奇的新版標(biāo)志也變得更年輕。

酷威的側(cè)面線條在保持了美系車粗獷大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，也有許多人性化設(shè)計(jì)，例如無鑰匙進(jìn)入和純機(jī)械式的油箱蓋。瑞然油箱蓋還采用上世紀(jì)老式的鑰匙開關(guān)設(shè)計(jì)，但卻防止在治安不好的區(qū)域被偷油。車頂行李架設(shè)計(jì)也非常人性化，用于支撐行李箱的橫杠可以調(diào)整位置，適合大多數(shù)行李箱。

尾部外觀是酷威3.6L車型與2.4L車型唯一一處不同的地方，3.6L車型尾部采用了雙邊單出尾排。雙尾排體現(xiàn)出3.6L車型的等級(jí)和力量感，同時(shí)排氣聲浪也更加渾厚、悅耳。

道奇酷威3.6L內(nèi)飾-沿用菲躍設(shè)計(jì)

被菲亞特收購后，酷威被貼上菲亞特的車標(biāo)銷售，因此內(nèi)飾也隨之改變?yōu)榫哂幸獯罄L(fēng)情的曲線設(shè)計(jì)，并且在人性化、做工、用料方面都有著很大的提升。至少你開著酷威不比再低著頭去調(diào)節(jié)音響了。

在娛樂系統(tǒng)方面，酷威對(duì)乘客非常照顧。中控臺(tái)中配有8.4寸觸摸屏，屏幕顯示清晰、系統(tǒng)反應(yīng)也算靈敏。另外，這套娛樂系統(tǒng)支持DVD播放個(gè)多種外接音源，滿足車主對(duì)音樂的個(gè)各種需求。音響采用了阿爾派品牌，雖然知名度與BOSE、哈曼卡頓等稍遜一籌，但聲效和專業(yè)程度卻絲毫不差。

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道奇酷威3.6L-設(shè)計(jì)人性化

酷威的第二排座椅可以感受到全車最豪華的配置，首先第二排擁有獨(dú)立的DVD影音系統(tǒng)，其次車頂中的自動(dòng)恒溫空調(diào)可以自己調(diào)節(jié)溫度。另外，第二排座椅還可以變身成兒童座椅，這可為家長省了不少事，不過要注意酷威的座椅僅適合年齡較大的兒童。

道奇酷威3.6L試駕-適合長途旅行

其實(shí)酷威一直在騙我，它的加速足夠快，而且在環(huán)路中超車時(shí)，動(dòng)力也能隨叫隨到。而它較大的車身和偏舒適的調(diào)教，給我一種它加速不溫不火的感覺。我想著也許是美國人的偏重牽引能力的性格所致。

酷威又有些安靜的嚇人，平時(shí)編輯開的緊湊型小車的噪音非常大。駕駛酷威后才知道原來車內(nèi)還可以這么安靜，無論枯萎行駛在什么路段、時(shí)速有多快，它的車內(nèi)噪音就如恒定一般沒有什么變化，同時(shí)當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)，車內(nèi)乘員交流一點(diǎn)都不受噪音影響。

酷威的底盤調(diào)教片舒適，加上美國車天生較軟的懸掛，讓人感覺駕駛酷威其實(shí)和開快艇沒有什么區(qū)別。但酷威是屬于假蠢真靈活那類的調(diào)教，平時(shí)駕駛時(shí)酷威沉穩(wěn)的車身就如游艇一樣劃過公路，需要連續(xù)轉(zhuǎn)向或是有突發(fā)情況時(shí)，酷威又能安全的駛過這種路段。

總結(jié)：道奇酷威用自己的實(shí)際行動(dòng)讓我感受到它的優(yōu)勢，乘坐舒適、配置較高、7座空間等。但酷威進(jìn)口車和3.6L排量這些略勢，又讓酷威顯得不是很值得購買。綜合考慮的話，酷威的確是款值得購買的SUV，因?yàn)樗焐m合旅行，是全家旅行的好幫手。